文武双全——一汽马自达睿翼

上一代Mazda6打响了“Zoom、Zoom”的名号，睿翼就是新一代Mazda6,一肩扛起对抗新君威、雅阁与凯美瑞的担子。     

内燃机技术新突破？——揭晓马自达新一代的创驰蓝天Skyactiv-X发动机

马自达汽车于今年8月发布“Zoom Zoom 可持续发展2030”战略，这一长期战略的重点就是量产出世界上第一个使用压燃技术的具有高热效率的汽油发动机。     

阶梯性新能源发展计划——访马自达汽车株式会社董事、研发负责人金井诚太

马自达发展新能源车的策略是什么？金井诚太：马白达制定了《Zoom—Zoom可持续宣言》，实施阶梯性的新能源发展计划。近期，改善传统内燃机；中期，进一步发展混合动力车;长期，发展电动车。     

极致动感 2010马自达全球设计研讨会

马自达，这是一个越来趣不像日本汽车厂家的日本本土企业。自从，“Zoom Zoom”设计理念提出之后，马自达全线产品更加的向运动型和动感靠近。而2010年8月30日，在世界时筒之都——米兰，马自达的新任设计掌门人——前田育男带领马自达全球设计团队，为2012年之后的马自达揭示了全新的设计理念——魂动。     

专访马自达全球设计总监

在汽车设计领域，大器晚成的设计师不在少数。那些才华横溢的设计精英们从拿到学位之后就开始漫长的修炼之路，而精通荷、英、德、意四国语言的Laurens却可谓一路坦途，年纪轻轻就入主马自达的设计部门。Zoom—Zoom的大获成功让马自达彻底地放开了手脚，于是拥有丰富文化和从业背景的Laurens也顺利全面接管设计业务，部署马自达“根植日本的全球战略”。     

魂动引领未来 马自达新款概念车Shinari

马自达自推出第一款乘用车MazdaR360Coupe以来，至今已整整50年。在此期间，秉持热忱、不断探索“动感（Motion）”设计理念，马自达为客户提供了从观赏和驾乘角度都令人一见倾心、怦然心动的设计作品。尤其在发布“Zoom—Zoom”的品牌理念以来，马自达在设计上追求更为运动、活力十足的风格，并将这种设计语言运用于自Mazda6开始的所有车型之上     

新一代马自达——科技、时尚、魅力

2002年面世的马自达6以靓丽的外形、杰出的操控获得成功。并从马自达6开始了“Zoom—Zoom”的设计理念，驾驶乐趣成为马自达最重要的元素。马自达6是马自达在欧洲市场最畅销的车型，截至今年五月共售出44万辆。德国用户占据了四分之一，达到12万辆，英国市场以7．27万辆位居第二，俄罗斯市场为3．12万辆，意大利市场为2．77万辆。     

纯粹的约会——朱奕静与马自达MX-5

当全球销量最大的双座敞篷跑车——马自达MX-5,顶着这样的光环,终于在其诞生的第20个年头里,来到了中国,众人对它的企盼也终于能够梦想成真了。马自达独特的设计理念和Zoom—Zoom的运动精髓依旧秉承不变,“人马一体？”造车理念带来第一份纯粹的驾驶乐趣。     

自然之流优雅之流Mazda Ryuga Concept

Ryuga的缘起 每个人都在现实中不断追求理想。Mazda希望做到让拥有者寻回昨日对速度的渴望与梦想的追求。“Zoom,Zoom”是一种设计理念,是马自达的品牌内涵,是马自达的企业文化。理念可以被销售。理念被销售的是形式却不是理念本身。需要有产品,来把理念形式化和实质化。人们只会为产品买单。[编者按]     

信息化数字化智能化应用研究

任何一项任务,均可多角度、多维度、多层次[1]的深入解析与无数重组,捋清共性与个性,采用智能化处理.作者源于结构化数据工作实践,归纳而出智能应用模式,以飨读者.     

智能汽车内卷时代，车企如何精准定位差异化破局？

<正>智能化配置和场景模式并非越多越好，它们不仅给车企带来更高的造车成本，同时也提高用户的学习成本。对车企而言，最主要是精准定位目标用户、找到他们的核心共性需求和个性需求，打造差异化座舱功能，带给用户独特体验。     

强势品牌组合的成功之路——大众汽车多品牌战略解析

大众汽车集团多品牌战略是由10个品牌组成强势品牌族群，通过品牌细分定位、品牌管理控制、发挥与平台战略协同作用及提升品牌文化等策略，既发挥了各品牌独特个性，又树立了集团品牌所具有的共性和可靠性。国内汽车集团可借鉴大众汽车成功之路，结合自身特点构建可持续的品牌战略。     

马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略2030”说明会在京举行

5月17日,“源于初心笃信力行”马自达“Zoom—Zoom可持续发展战略2030”说明会在北京举行。马自达详细阐述了未来技术开发长期愿景,更首次在中国公开了具有跨时代意义的创新技术“SKYACTIV—X”汽油发动机的部分详细信息。马自达对于汽车行业环保及未来燃油车发展的全新思路将进一步践行其追求纯粹“驾乘愉悦”的初心,以及推进“地球”、“社会”、“人”与汽车长期和谐共存的坚定决心。     

高速公路外供电中施工用电与运营用电的统一初探

分析当前高速公路桥梁和隧道外供电的发展现状,提出施工用电与运营用电统一的必要性与紧迫性,并结合近几年在实际项目外供电方案中积累的经验,深入分析施工用电和运营用电的负荷特性,掌握2种不同负荷之间的共性和个性,并根据两者的共性,给出解决外供电统一的合理、可行方案。     

计算机辅助设计图形教学课程改革的探索

通过对工科类和艺术类两种教学模式在实际教学过程中的比较,找出它们在图形教学上的共性和个性,进而提出通过计算机辅助在设计制图教学方法上的改革与措施,并且注重学生综合能力的培养,一改传统的教学方法只重技能提高而忽视整体素质能力提高的缺陷。     

北京市历史文化街区交通环境提升研究——以法源寺核心保护区为例

随着大城市机动化进程的不断推进,核心区的环境与交通问题也日益凸显,配合城市设计其共性问题依旧显著,个性问题也不容忽视.以法源寺历史文化核心保护区为例,现状区域路网、停车、交通管理等方面存在诸多老旧街区的通病,然而作为文保单位,胡同拓展性差、文保景观设计要求高等个性突出,给交通规划提出更高的要求.为响应新版《北京城市总体规划(2016—2035年)》,落实法源寺历史文化核心保护区的保护工作,切实提升区域居民的交通出行生活,结合城市中心区改造存在的共性及个性问题,从交通微循环、步行系统、非机动车停车及机动车停车规划4方面展开交通环境提升工作.     

上海车展上专用底盘展现特别风采

2013上海车展上展出的底盘很多,可以说五花八门,让人目不暇接,然而,个性之中有共性。本文通过对这些底盘特性的描述和分析,试图探寻出参展商一些共同与不同的发展方向和技术路线。     

基于Logistic曲线和Gompertz曲线的最优组合沉降预测模型及其应用

地基的全过程沉降量与时间呈S形曲线关系，可用Logistic模型和Gompertz模型较好地描述。根据I_ogistic曲线和Gompertz曲线的共性和个性，引用最优加权组合建模理论，以组合模型的对数误差平方和最小为目标函数来确定最优的加权系数，建立了最优加权几何平均组合沉降预测模型。通过工程实例，验证了该最优组合沉降预测模型的可行性。对比计算结果表明，最优组合沉降预测模型的精度不仅比Logistic模型和Gompertz模型的预测精度要高，而且可靠性也优于各个单一预测的模型，是地基沉降观测资料的一种有效分析方法。     

美日欧汽车零部件会议概况及对我们的启示

在汽车工业全球化进程中，美日欧三方的汽车零部件工业面临诸多共性问题，决定每年召开一次汽车零部件会议，会议主要目的是三方工业会首脑会面对共性问题交换意见，把各工业会采取的相应措施变为互相共有，并在可能项目方面建立联合与协作。     

海湾大桥海上施工安全环保监理控制探讨

结合在建青岛海湾大桥某标段纯海上施工的特点,详细介绍了基础及下部构造施工过程应该着重注意的安全环保监理控制要点,从海上施工的安全环保管理工作的共性问题及各个分项工程海上施工过程中可能遇到的安全环保个性问题分别做了详细叙述.