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1999年全球第一支无支雨刮片在博世诞生,这就是博世的神翼Aerotwin雨刮片。这支具有划时代创新意义的雨刮片从一诞生起就引起了业界的轰动,多次获得国际性汽车技术创新大奖,其中包括:2001年马德里汽车技术奖和2002年法兰克福汽车技术奖和2002年底特律汽车技术革新奖等。1999年戴姆勒-克莱斯勒公司首先将它用于了奔驰CL级车上。 相似文献
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又快到雨季了,特别是在南方,下起雨来没完没了。汽车雨刮的使用频率自然就高了。一副雨刮片能使用多久呢?有些能使用一年,有些能使用两年,有的只使用了三个月,甚至是一个月就要更换了。车主常会发现爱车的雨刮使用起来刮水不净,使用雨刮时会有异响等。为什么会出现情况不一的现象,这除了跟汽车雨刮片的品质有关外,还与车主的使用习惯有关。 相似文献
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文章利用MATLAB/Simulink工具,进行商用汽车雨刮洗涤控制系统的设计开发。通过分析雨刮洗涤系统设计要求,制定功能控制策略,进行雨刮和洗涤功能应用层逻辑模型的建模,并对其进行模型在环MIL测试验证,验证后的模型可通过自动生成代码,应用于硬件实现功能。该方法设计的雨刮洗涤控制系统具备雨刮和洗涤功能,实现多模式转换控制以及故障诊断,以可视化方式使逻辑错误能快速定位,减少手写代码和调试时间,适应于快节奏功能迭代开发。 相似文献
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雨刮是用来清扫汽车风窗玻璃上的雨水和污物的重要装置,是保障汽车安全行驶的重要措施,在此背景下,雨刮的使用期效变的尤为重要。如何保证雨刮在有效期内正常使用,减少刮刷故障率,是雨刮设计人员需要考虑的首要问题。针对此问题,从雨刮电机、压紧力、机械结构设计等几个方面进行分析,通过优化这些部件的结构,达到提升雨刮耐久性性能的目的。 相似文献
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电动雨刮片的诞生已有79年了。1926年9月博世首先将配有电动马达,刮刷速度一致的雨刮系统投入市场。当时,挡风玻璃的清洁还很成问题:刚开始是通过手动操作的直尺擦去挡风玻璃上恼人的雨水。后来发展到气动雨刮片,因为使用真空力,每一次汽车引擎提速,雨刮片的速度就慢下来。 相似文献
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在雨雪天气,为了保证驾驶员前方视野清晰,各类车辆均需配备雨刮装置。汽车智能雨刮系统作为汽车高级驾驶辅助系统的重要组成部分,是智能驾驶领域研究重点之一。详细介绍了汽车智能雨刮系统中常用的两种雨滴检测方法,分别基于雨量传感器和视觉传感器来实现。详细阐述了传统的基于雨量传感器的雨滴检测方法的工作原理及其研究现状,分析了各种类型雨量传感器存在的主要问题。针对新兴的基于视觉传感器的智能雨刮系统,分析了雨滴特征及其目标检测方法的发展历程。基于视觉传感器的汽车智能雨刮系统可以和高级驾驶辅助系统的其他组件共用视觉传感器和硬件设备,极大地降低了智能雨刮系统的应用成本,但是在准确性、实时性和适应性等方面仍存在较多问题亟待解决。 相似文献
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驾驶舱(Cockpit)是驾驶者最重要的工作场所,其空间及布置的合理与否将直接影响到驾驶者行车的安全性、舒适性及娱乐性。同时,驾驶舱内还设有众多车载子系统的接口(或者说交叉布置的通道)。因此驾驶舱的设计是一项复杂的系统工程,需要整车厂与零部件供应商相互配合、共同完成。 相似文献
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汽车风窗刮水器(Windshield Wipers)是车辆主动安全系统的重要组成之一,其性能优越与否直接影响到行车的安全性及舒适性。其中,刮片(Wiper Blades)与风窗弧面的贴合性能及刮片自身的特性构成了刮水器技术的机械基础。 相似文献
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在当今中国,人们对生活的期望已经不仅仅满足于温饱,随着"小康"时代的来临,自由出行已经成为人们的又一个梦想。在人们普遍还不具备购买家庭轿车的情况下,摩托车便成了当之无愧的首选交通工具。 相似文献
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