承前启后 梅赛德斯-奔驰SHOOTING BREAK概念车

<正>2004年10月,奔驰推出了一个全新车系CLS级。CLS级车型系列采用了4门轿跑车设计风格,以年轻动感赢得了消费者的认同。2010年4月,奔驰在北京车展全球首发了一款最新的概念车     

勾魂魅力——奔驰2012款CLS

在这个轿跑车肆意飞奔在大街小巷的时代中，有谁还记得开创这个时代的始作俑者是谁？日前，奔驰官方正式发布了2012年款CLS。这个划时代的先驱者终于开始了它又一次的征程，而出发的起点正是赫赫有名的巴黎车展。     

2012款奔驰CLS63 AMG专属品

AMG对奔驰车型的改装时刻不在进行着，在洛杉矶车展上就发布了他们最新的作品2012款奔驰CLS63 AMG。虽然同为CLS63，但它有着不同的“心脏”，并在车身上刻有自己独有的身份标识——V8 BITURBO。     

盛气凌人Mercedes-Benz Vision CLS

奔驰在法兰克福车展上推出一款基于E-Class底盘的概念跑车．它名叫Vision CLS。但CLS的风头在车展上被SLR所掩盖了，因此CLS的出现并未引起多数人的关注，但它是奔驰用来对撼宝马新6系跑车的全新车型，实力绝对不容忽视。     

物竞？人择！BENZ CLS vs AUDI A7 vs BMW 650i

戈登·瓦格纳的线条艺术 按照说法CLS托生于1995年就已停产的E-Coupe。是四门轿跑的鼻祖。在2004年日内瓦车展上奔驰揭幕了这个全新的车系,而那一刻CLS柔美的线条的确让人无法抗拒。但每一款新车型的诞生与它的主设计师的风格脱不了年系。而相比底盘代号C219的上一代车型,     

买二手，也可以很“奔驰”——在星睿购二手车实录

蔡先生的儿子往二手车市场挑好了一辆奔驰CLS，去奔驰的4S店检验，才知道是款出过事故的车。而在星睿二于车展厅里，蔡氏父子淘到一辆几乎全新奔驰S300。     

MERCEDES-BENZ NEW CLS 风流人士

正2017年美国洛杉矶车展上,奔驰正式发布了全新一代CLS运动轿跑车。得益于奔驰目前产品出色的设计和样式,全新CLS早在发布之前就备受期待。CLS一直是优雅轿车的代名词,其舒展的线条和超高辨识度的侧面观感让无数喜爱奔驰品牌的消费者趋之若鹜。然而第三代车型     

优雅的猎装飞行

梅赛德斯·奔驰CLS ShootingBrake猎装版于2013上海车展正式上市，并公布了在国内市场的售价，CLS级猎装车时尚型售价为人民币918，000元，豪华型售价为人民币968，000元，为不愿随波逐流、崇尚非凡设计的品位人士带来全新的驾驶体验。     

超越自我奔驰新C级

奔驰C级轿车作为奔驰公司销量最大的车型，已经发展到了第4代。而上一代C级自2000年问世以来，也累计销售了200多万辆。为了保持车型的竞争力，新C级早在3年前就进入了开发阶段，经过在全球3个大洲的各种环境下超过2400万公里的艰苦测试，并通过日内瓦车展和法兰克福车展被人熟知之后，它也将在年内被引入中国。我们在法兰克福车展期间短暂地体验了这款传承了奔驰设计经典又现代感十足的车型。     

谁说COUPE是双门?奔驰CLS

在2003年的法兰克福车展上，VISION CLS作为一辆概念车亮相，并获得好评。照后在2004年初的日内瓦车展上推出正式量产车型。2004年10月开始在海外上市销售，并取得销售佳绩。     

起跑线上的领先者 MERCEDES-BENZ CLS

6年前,奔驰独自开发了CLS这一创新车型,如今当第二代的CLS即将亮相时,奔驰发现起跑线上已经站满了对手。     

智慧的LED头灯

<正>于2010年巴黎车展首发的第二代奔驰CLS是全球首款配备全LED大灯的车型,它也开创了奔驰车型全面换装全LED大灯的序幕在同平台的E级完成改款之后,2014年CLS也将迎来中期改款车型,这次改款的重点就是增加了更加智慧的Multibearn(多光束)LED头灯相信很多驾驶者都有这样的经验,夜晚开车的时候倘若对向车辆开着远光灯的话,那么你就得万分小心了,因为车辆的远光灯会刺激人的眼睛,造成瞬间的炫目,极易引发交通事故,新款CLS配备的Multibearn LED头灯技术使用了多个LED发光单元,能够自动调整灯光照明区域,力求保证所有交通参与者的安全     

A＋C=B——新款奔驰B-Class

在继去年成功推出奔驰A-Class车型后,奔驰公司又在今年的日内瓦车展上推出介于奔驰A-Class和C-Class之间的B-Class,目标锁定时尚的年轻一族。不知这次新产品推出计划是否能给奔驰这个有着百年汽车制造历史的"老店"带来新的生机。     

激情动感新跑车--2005款奔驰CLS系列

从去年的法兰克福车展展示概念车,到今年的日内瓦车展上亮相量产车,再到今年10月新车正式上市,奔驰公司似乎对其CLS新系列车型充满了信心,信心的来源就是在两次车展上消费者都对该车型好评如潮,毕竟消费者的喜好是产品生存的关键,有了这颗"定心丸",奔驰公司剩下的就是如何尽快将车交到消费者手中了。     

开路先锋 MERCEDES-BENZ F800 STYLE

在年初的底特律车展上,奔驰推出了一款线条复杂的概念车——Sculpture,大多数人都不知奔驰意在何方。但到了3月的日内瓦车展,Sculpture变身为F800Style概念车,每个人都知道奔驰想干什么了。     

梅赛德斯-奔驰E-Class

原本计划在日内瓦车展亮相的全新梅赛德斯一奔驰E-Class在北美车展提前亮相，定位为高端商务用车的E-Class在外观设计上获得了更多动感但又不失稳重的设计。新一代车型更为注重在节能环保方面的表现，得益于直喷技术的引入，     

梅赛德斯——奔驰旗舰重卡齐聚北京车展

北京国际车展上,梅赛德斯·奔驰旗舰重型载重车齐聚亮相。从重型载重车Actros和Econic到多功能乌尼莫克,梅赛德斯·奔驰载重车在高速发展的中国成为了运输领域的一支重要力量,在长途运输、奥运场馆建设和南方雪灾救援中都能见到梅赛德     

艺术之美在于创造非凡事物：访全新CLS外观设计师Hubert Lee

从2003年第一代CLS诞生至今，奔驰已向用户交付了超过17万辆CLS，曾有一项调查显示。60％以上的客户认为“设计”是它们购买CLS的主要原因。新款CLS在保留原有设计元素的同时做了一些创新，其优雅与激情的感性之美堪称经典．全新CLS外观设计师Hubert Lee称这代CLS是他加入奔驰以来最具挑战的设计工作。     

车展忙忙车展

2011注定是个车展年，从年初的底特律车展，到刚刚落幕的日内瓦与酋尔车展，紧接着正如火如荼开幕的上海与纽约车展，短短4个月的时间便迎来了5个国际级车展。由于车展的过于密集，加上美国复活节日期比往年晚了一些，纽约与上海车展时间“撞车”，导致部分厂商不得不组建两组人员分别负责两个车展的组织工作，以应对上海车展和纽约车展几乎在同一时间举行的问题。诚然，人员能够分开赶场，但是车辆又该如何分开展示呢？选哪些车参展？到哪个地方展示？这样的问题肯定让厂商们纠结了一阵子，但最终他们还是选择了世界第一大汽车市场——中国。如此一来，上海国际车展看起来更像国际车展，而纽约国际车展只好甘做嫁衣，摇身变成了一个国内车展。当     

有钱人的座骑——劳斯莱斯幻影加长版

从今年日内瓦车展到法兰克福车展,再到东京车展,新款劳斯莱斯幻影 (Phantom)加长版就频频亮相。不管车展上有多少新车,这款看上去“其貌不扬”的轿车都是车展上耀眼的“明星”,风头盖过任何一款新车。毕竟它是有钱人的座骑,是高贵身份的象征。