半挂转全挂用牵引拖台装置的设计

对半挂车转换为全挂车的牵引拖台装置进行了研究,综述了牵引拖台各主要部件的选择方法。通过拖台装置的牵引挂环与载货车的牵引钩连接实现车辆的组合,扩大了半挂车的适用范围。以6×4载货车为例介绍了应用牵引拖台实现组合车辆运输的特点。     

拖车钩强韧性的技术提升研究

针对现役某车辆拖车钩存在强韧性不足导致拖车钩牵引拉脱的问题,通过优化拖车钩结构和材料两方面增加拖车钩自身及连接部位的强韧性。采用有限元软件HyperWorks对拖车钩施加不同工况载荷进行模拟验证,对载荷卸载后的拖车钩残余变形量进行分析,分析表明,优化后的拖车钩较原状态的残余变形量降低,拖车钩的屈服强度有所提升,采用热处理方式可提升拖车钩用40CrMo钢材料的冲击韧性。研究了淬火后回火保温时间对40CrMo钢组织性能的影响,试验结果表明,热处理工艺为790℃淬火+560℃回火,材料的冲击韧性随着回火保温时间的延长而提升。     

软连接牵引的使用

软连接牵引通常用于应急情况下拖曳汽车。软连接的主要连接件是钢丝绳、铁链或粗绳等。在进行软连接牵引时．将连接件两端分别套在或拴扎在牵引车的牵引钩（无牵引钩的可拴在车架上）和被牵引车车架前端的拖钩或保险杠上。套扣和拴扎都要牢固可靠。连接件应使两车保持5～7m的距离。在城镇人口密集的街道或弯窄路段上．两车距离可适当缩短，但不可小于3m。     

2009年货车类专用汽车市场分析及2010年预测(下篇)

阅读本文前,请首先了解本文涉及的一些概念和定义,例如:"贷车类专用汽车"是指在采购的货车非完整车辆(二类货车底盘)或货车完整车辆基础上制造完成的车辆,GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中的专用货车和专用作业车以及半挂牵引车、全挂牵引车。"二类底盘"是指具有驾驶室、发动机、传动系、行驶系、转向系、制动系及主要电器设备,但不具有货物承载装置及专用装置的非完整车辆。"民用改装车企业"是指工信部《车辆生产企业及产品公告》中的民用改装车企业。按照GB/T 17350-2009《专用汽车和专用挂车术语代号和编制方法》,专用汽车是指装备专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。按照GB/T 3730.1-1988《汽车和半挂车的术语及定义车辆类型》(已被替代),货车(即原来的普通载货汽车)是指主要用于运送货物,有的也可牵引全挂车的汽车。重、中、轻、微型货车的厂定最大总质量(G)分别为:G14 t、6 tG≤14 t、1.8 tG≤6 t、G≤1.8 t。虽然GB/T 3730.1-1988已被GB/T3730.1-2001所替代,但因中汽协统计依然沿用88版对贷车的定义,因此本文仍沿用88版分类方法。     

捷豹路虎车系应急救援指南(三)

三、捷豹XK1.运输车辆推荐的对车辆进行施救/运输车辆的方法是在专用的运输车或拖车上进行运输,如图22所示。当车辆在拖车上或车辆平板运输车上运输时,必须施加驻车制动器、使用轮挡固定车辆并且使变速器处于空(N)挡,必须操作紧急驻车释放(EPR)杆以确保变速器始终处在空挡。必须将车辆牢牢地系紧在运输车或拖车上。在前轮和轮胎上使用束带固定车辆,以便于运输。位于车辆前部和后部的牵引孔眼是只为道路施救而设计的。如果将它们用于任何其他目的,则可能会造成车辆损坏和严重伤害,牵引孔眼并不能用于固定在运输过程中的车辆。     

一头两挂宁波港国内率先试行集卡双拖

一个集装箱卡车（简称集卡）车头往往只牵引单个挂车，而宁波港已经在试点集卡双拖，节约效果也十分可观。 集卡双拖平板工艺是指在原有集卡牵引单个挂车的基础上，再加拖一个挂车的运输方式，该技术在国外码头已被大量应用，但在国内尚无成功先例。截至9月底，宁波港吉码头经营有限公司的12辆集卡双拖平板已累计作业12万标准箱。据测算，该公司集卡双拖平板作业效率是普通集卡作业效率的1．35倍，     

浅谈铝合金在(专用)挂车轻量化过程中的应用优势

铝合金在交通装备上的应用,欧美国家起步较早,其轻量化车辆中,铝合金应用程度很高.其大部分中重型卡车、挂车和专用挂车(下统称:(专用)挂车)的许多总成部件都可以用铝材料替代钢材,使得整车自质量控制处于较高水平.目前国内汽车零部件的铝合金化程度也在不断提高,但铝合金轻量化整车,尤其是(专用)挂车对铝合金材料的应用还处在起步阶段.(注:本文所称"(专用)挂车"是指挂车以及专用挂车(如罐式、厢式、仓栅式、自卸式等).) 随着国内市场对轻量化高端车辆需求的增加,许多(专用)挂车企业都展开了相应的研究开发.同时国家也在大力提倡"节能减排,环保绿色经济",这为铝合金在(专用)挂车上的发展应用提供了良好的环境.     

捷豹路虎车系应急救援指南(二)

二、捷豹XF1.运输车辆运输车辆的推荐方法是在专用的运输车或拖车上进行运输,如图13所示。当在拖车或车辆平板运输车上运输车辆时,必须施加驻车制动器、使用轮挡固定车辆并启用紧急驻车释放(应急解除P挡)系统(EPR),以确保变速器仍保持在N挡而不会自动选择P挡。位于车辆前部和后部的牵引孔眼是只为道路施救和作为系紧点而设计的。如果将它们用于任何其他目的,则可能     

捷豹路虎车系应急救援指南(六)

六、路虎揽胜运动1.拖车与运输车辆拖行车辆时,需注意以下事项:(1)对于发现3,需插上钥匙,否则会锁死方向。(2)四轮着地,二轮着地会损坏车辆。(3)N挡拖车。(4)最高拖车速度80km/h。(5)最大拖车里程80km。(6)如果发动机能运行,启动发动机,否则会转向费力且制动距离可能增长。(7)如果是拖车运输,请用N挡。位于车辆前部和后部的牵引孔眼是只为道路施救而设计的。如果将它们用于任何其他目的,则可能会造成车辆损坏和严重伤害,牵引孔眼并不能用于固定在运输过程中的车辆。     

房车在中国未来的发展

房车从广义上讲是具有房屋功能的车辆,就是安装在车轮上能够移动的房屋。图1和图2为澳大利亚悉尼市的超级卡丁赛车维修房车,其车辆内部安装水电油气等配置,能够为超级卡丁赛车进行赛前保养、维修以及车辆损伤后的抢修等工作,这就是可以移动的赛车维修站。图1是自行式房车,一辆中型卡车底盘上安装房屋和设备;图2是拖挂式房车,该车没有任何动力,需要拖车进行牵引。从狭义上讲房车是具有旅行居住功能的车辆,"汽车+户外旅行=房车旅行",消费者购买后主要用于郊     

捷豹路虎车系应急救援指南(四)

四、路虎发现3、发现41.拖车与运输车辆拖行车辆时,需注意以下事项:(1)对于发现3,需插上钥匙,否则会锁死方向。(2)四轮着地,二轮着地会损坏车辆。(3)N挡拖车。(4)最高拖车速度80km/h。(5)最大拖车里程80km。(6)如果发动机能运行,启动发动机,否则转向费力且制动距离可能增长。(7)如果是拖车运输,请用N挡。位于车辆前部和后部的牵引孔眼是只为道路施救而设计的。如果将它们用于任何其他目的,则可能会造成车辆损坏和严重伤害,牵引     

牵引车辆的驾驶技巧

汽车的牵引可分为软牵引和硬牵引两种.不管用何种方式牵引,驾驶员在行车之前要制订好牵引中起步、行驶、转向、减速、停车及遇特殊情况的联络方式和信号(可利用喇叭、灯光或其它通信工具保持联络).     

空气悬架在我国中重型卡车上的普及还需时日

空气悬架作为提高车辆舒适性、平顺性的系统总成,在欧美等发达国家的卡车、客车乃至挂车上已经普及采用.相对欧美等发达国家而言,我国的空气悬架市场起步较晚.近几年,随着人们对乘坐舒适性、行驶平顺性要求的提高,空气悬架首先在我国客车市场得到较快发展,且发展势头强劲,相比之下,在国内卡车市场的应用则显得十分冷清.     

运输车辆大梁变形后发动机如何重新定位

油田井队的搬迁需要专业的公路运输车辆及专用车辆,如重型卡车、挂车和汽车起重机等。由于油田处在田野中,路况条件较差,车辆无法正常行驶,车辆满载时,轮胎更会陷入泥土中。河南油田的做法是,前方用履带式拖拉机拖拽,后方用履带式拖拉机推动。这种做法具有一定的代表性,但是,通     

汽车列车方案设计及连接耦合器强度计算的研究

公路汽车列车整体方案设计相对传统的半挂汽车列车需要考虑的地方非常多,如车辆编组的便利性、单元车辆的互换性、转弯通道圆的通过性以及车辆的循迹性等,但其中最为关键的是安全性。车辆间连接耦合器必须保证万无一失的可靠连接,因此针对车辆间的连接耦合器强度计算就显得格外重要。在汽车列车组合中牵引耦合器主要有牵引鞍座和牵引钩两种,在一个汽车列车组合中同一类型的连接耦合器可能多次出现,考虑到车辆编组的可互换性,以及选用的牵引鞍座和牵引钩的强度要求,在牵引耦合器的强度上,要求两个主要参数（水平方向动态载荷和竖直方向动态载荷）中必须选择同类型牵引耦合器中强度要求最大的。基于此,对连接耦合器的强度进行计算分析,研究结论可对同行提供一定的参考。     

捷豹路虎车系应急救援指南(七)

七、路虎神行者21.拖车与运输车辆拖行车辆时,需注意以下事项:(1)需插上钥匙,否则会锁死方向;(2)四轮着地,二轮着地会损坏车辆;(3)N挡拖车;(4)最高拖车速度80km/h;(5)最大拖车里程80km;(6)如果发动机能运行,启动发动机,否则会转向费力且制动距离可能增长;(7)如果是拖车运输,请用N挡。位于车辆前部和后部的牵引孔     

筑路机械要正确使用拖启动

所谓筑路机械的拖启动是指需要启动的行走机械 ,由于自身技术状况不佳、环境温度低、蓄电池电量不足等原因引起启动困难时 ,在其它机械、车辆的牵引拖动下 ,借助车轮 (履带 )、传动系 ,将牵引动力反向传至发动机 ,驱动发动机曲轴旋转 ,达到启动发动机的一种启动方式。1　拖启动方式可适应的筑路机械传动形式目前 ,筑路机械行走驱动力的传动形式主要有机械传动、液力机械传动和液压传动三种。然而 ,并不是所有传动形式都适合拖启动 ,这要看机械传动系能否实现动力反向传动来确定。( 1 )机械传动形式的筑路机械能使用拖启动。如W4 -60型挖掘…     

2005年1～8月国内及广西商用车市场走势分析

1 2005年1～8月国内商用车销售形势分析 按照新的车型统计分类,商用车是指在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车.乘用车不包括在内.相对旧分类,商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车.在旧分类中,整车企业外卖的底盘是列入整车统计的,而在新分类中将底盘单独列出,分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘).由此,商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆,共五类.依据上述规定,2005年1～8月国内商用车(分车型)销售情况见表1和图1,2005年1～8月全国商用车销售增长率情况表2和图2.     

欧洲拉臂钩市场更加成熟

非常荣幸能参加此次的拉臂钩研讨会.我叫菲利普,是比利时迪菲克公司的董事长,我们公司是一家制造型企业. 我的公司主要经营小挂车的业务,和特种车辆的业务非常相近.在欧洲公民若持有普通的驾驶执照就可以驾驶载重3.5 t的多用途车辆.因此欧洲的轻型小挂车是市场中非常有活力的一部分,越来越多专业的客户需要特殊用途的车辆.     

中机中心规范"专用汽车专用功能检验项":或用于一致性检查

2010年12月10日,中机车辆技术服务中心(简称中机中心)向各有关汽车生产企业及检测机构发出<关于规范"专用汽车专用功能检验项目"的通知>(中机函[2010]196号).<通知>说:按照工信部产业司要求,中机中心对专用汽车(含专用挂车)产品的专用功能检验项目进行了规范.有关事项如下.