TE的创新观

<正>为配合TE创新工作的需求,TE在全球举办各种创新活动,并在中国构建了一个有效的创新机制.全球领先的连接器供应商TE Connectivity正在进行一系列创新活动。除了创新大会外,TE在中国还设立了中国工程技术委员会、计算机辅助工程俱乐部,病举办机器人自动化活动。TE执行副总裁首席技术官Rob Shaddock表示:"作为一家注重创新的公司,TE     

TE Connectivity：深度本土化下的创新内核

中国汽车市场的快速成长,推动着汽车产业链本土化布局的深入。TE Connectivity中国汽车事业部工程技术中心的落成启用,是TE深耕中国、服务本土的重要里程碑。该技术中心将不仅服务于中国市场,也将推动TE亚太乃至全球汽车业务的发展。从本土应用,到本土创新;从服务中国,到赋能全球。中国市场的这些变化,折射出新时代下供应链的转变。     

法雷奥:扎根中国 服务全球

<正>日前,法雷奥在中国华中地区——武汉最大的研发中心"法雷奥中国技术中心"开业,这是法雷奥2017年在华完成的首个投资项目。该技术中心将成为法雷奥在车灯技术和舒适及驾驶辅助系统领域精耕创新技术,扎根中国服务全球的重要支柱。当日,法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿申布瓦、法雷奥中国总裁毕诺、法雷奥舒适及驾驶辅助系统中国区运营总监周松以及法雷奥车灯中国技术中心总经理周战峰接受了媒体采访。     

安联全球救援新品牌中国首发

2011年4月20日,"安联全球救援"新品牌全球首发仪式在北京举行.安联全球救援中国首席执行官安睿德先生表示,此举是全球救援和旅行保险领域的领导者-蒙迪艾尔救援全球品牌升级战略的一个组成部分.     

德尔福研发安全、绿色、联通新技术产品——访德尔福首席技术官安德鲁·布朗博士

<正>2010年3月4日,德尔福公司执行董事兼首席技术官安德鲁·布朗博士来华期间,上海市三家媒体记者应邀采访了安德鲁·布朗博士。在接受采访之前,布朗博士作了一个开场发言。布朗博士说:汽车市场不管是在全球范围,还是在     

博格华纳全球最大技术中心落户中国

自1998年在华成立首家合资企业以来,博格华纳在中国取得了良好的发展业绩.10月23日,博格华纳中国技术中心举行了奠基仪式,这个占地面积近4.3万m2的技术中心也是博格华纳全球最大的技术中心,表明了博格华纳对中国市场的信心.     

技术和执行力是德尔福保持全球居前的基石 德尔福CEO罗德·奥尼尔访谈录

刚刚结束的三季度,全球各地区汽车市场的表现涨跌不一:北美汽车市场创四年半来的新高;欧洲则受欧债危机的影响一蹶不振,不景气车型品牌范围继续扩大;亚太区市场因贡献度最大的中国车市进入微增长时代而明显回落。为整车企业配套的零部件企业在全球各地的表现也随着整车销量的波动而冷热不均。作为全球领先的乘用车、商用车及其它细分市场的电子与技术供应商德尔福集团截至目前以业绩实际增长率5%(扣除外汇因素的影响)的速度继续高于全球平均增幅水平。日前,德尔福首席执行官兼总裁罗德·奥     

谷歌称要退出中国

2010年1月12日,搜索引擎巨头谷歌（Google）单方面取消与中国作协原定当天举行的第四轮会谈之后,在其官方博客上宣布,将重新评估中国业务的可行性,甚至不排除退出中国市场、撤消中国办事处的可能。这篇博文的作者是谷歌首席法务官,给出的理由则涉及到内容审查,网络安全等方面。     

世界汽车设计巨头扎堆中国掘金

(文章来源于北京晨报)意大利汽车设计巨头宾尼法利纳(Pininfarina)落户上海国际汽车城研发科技港。宾尼法利纳首席执行官Silvio Pietro Angori透露,到2012年底,中国很可能将超过德国成为其最大的市场。落户中国,一方面可以拿到更多订单;另外,从长远来看,中国作为全球最大的汽车市场,"中国品位"将影响全球产品设计,     

TE Connectivity:绿色动力 连接未来 访TE Connectivity工业和商业运输事业部高级副总裁兼总经理Derrill Rice

<正>日前,TE Connectivity(TE)工业和商业运输事业部(ICT)亮相2014中国国际客车技术展览会(BuSTEC)。作为全球连接技术的领导企业之一,TE工业和商业运输事业部始终致力于解决商用车领域日益增长的安全、环保等问题在连接方面的需求。此次亮相中国国际客车技术展览会,也是TE工业和商业运输事业部首次在中国全面展示其在新能源客车领域的产品和解决方案。     

“中汽零·梦工场”打造全球采购中心

<正>在2014上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会上,由中国汽车零部件工业公司、中国华阳投资控股有限公司两家央企联合开发的首席86万方全球汽车零部件及用品采购中心一"中汽零·梦工场"项目隆重参展。有别于传统汽配城,"中汽零·梦工场"以"中国汽车零部件及用品全球采购中心"为市场定位,确定了其作为展销     

中国汽车企业首席品牌官联席会即将成立

中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)由20余家代表中国汽车企业品牌领域最高水平的首席品牌官或品牌营销最高负责人组成。筹备会议重点对CB20成立后的首个品牌联合行动——“看见中国汽车”品牌向上专项活动方案进行了详细的分享、互动和部署。     

中国成沃尔沃全球出口基地

正沃尔沃汽车集团于近日发布全新制造战略,沃尔沃大庆、成都、路桥三大整车制造基地分别生产全新一代SPA 90系,SPA 60系和CMA 40系产品。除公布全新的制造战略之外,沃尔沃还带来了全新S90长轴距豪华轿车进行全球首秀,并正式宣布S90长轴距T8(E驱混动)三座荣誉版已从概念走向量产。沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官Hakan Samuelsson先生表示:"中国将在沃尔沃全球制造战略中扮演日益重要的角色。未来几年,沃尔沃汽车在中国与欧洲的工     

无言的结局墨斐挥别克莱斯勒

12月20日,克莱斯勒宣布整体调整其全球市场销售部门,引人注目有两项高层人事调整,包括亚太区CEO墨斐将于本月末离职。克莱斯勒发出声明表示,现任克莱斯勒副总裁兼首席营销官梅耶将离职,立即生效。梅耶离去后,     

不断增加中国成份能全球汽车业

2009年中国汽车市场约占了全球份额的22％。而在中国的汽车产销量中，合资企业约占了43％的份额。这说明了中国市场的影响力正在不断的增加。而与此同时，中国汽车企业在全球同业企业间兼并重组的活动也日渐频繁、能量也越来越大。而其中最具份量的是，     

SKF启动中国全球技术中心

日前，SKF正式启动中国全球技术中心。它将是SKF技术中心全球网络的一个完整部分，以确保SKF以更快、更有效的方式为本地和全球的客户研发出新产品和解决方案。     

引领全球的中国新能源汽车未来之路

<正>中国新能源汽车（EV）的崛起正在重塑全球汽车行业，挑战着传统汽车制造商。近期，汽车行业聚焦于新能源汽车的崛起，特别强调中国新能源汽车制造商进军国际市场情况。随着中国新能源车企对技术的持续发力并积极推动扩张战略，我们必须认识到中国新能源车企对汽车行业的潜在影响。本文总结了关键数据和强调中国新能源汽车在全球汽车行业格局中所带来的深远影响。     

连接未来 助力中国新能源 蔚来ES8背后的零部件供应商TE Connectivity

正TE为最新上市的蔚来ES8配套供应技术前瞻的连接和传感解决方案,通过与蔚来的合作,TE也期望助力中国民族品牌以及整个新能源汽车产业的发展。2017年底上市的蔚来ES8引起业内广泛关注,作为国内新势力造车企业的代表,蔚来概念车走向市场的背后,是一批拥有先进技术和丰富工程经验的零部件供应商,TE就是其中颇具代表性的一家。此次TE为蔚来ES8配套的产品除了适用于传统车的低压连接器系统外,还包括成熟且已经市场验证的高压连接方案。此外,TE还为ES8提供核心动力系     

科德宝集团加强在华布局，着眼本地创新推进高质量发展

<正>总部位于德国魏茵海姆的全球技术集团科德宝，近期在其亚洲地区企业中心举行了媒体见面会，分享集团在全球与中国的发展新动向。2022年，科德宝集团销售额逾117亿欧元，同比增长17%。其中，集团大中华区销售额达到102.2亿元人民币。科德宝集团管理委员会成员兼首席人力资源官洛伊德（Esther Maria Loidl）表示：“尽管2022年的各种不确定性为企业的全球经营带来了诸多挑战，但科德宝集团凭借强大的韧性和多元化的产品布局，保持了良好的上升势头。随着中国扩大开放，不断优化营商环境，我们依旧看好这一市场的长期潜力。”     

不断增加中国成份的全球汽车业

<正>2009年中国汽车市场约占了全球份额的22%。而在中国的汽车产销量中,合资企业约占了43%的份额。这说明了中国市场的影响力正在不断的增加。而与此同时,中国汽车企业在全球同业企业间兼并重组的活动也日渐频繁、能量也越来越大。而其中最具份量的是,今年3月28日中国民营企业吉利以