中国市场将更加成为香饽饽

从去年年底开始，欧洲最大汽车市场所在地德国，就因为政府新车购买刺激政策到期结束，新车注册量连续4个月下降。到了今年3月份已经同比下降了26．5％，而且这个势头尚难以止住。     

今年头4个月欧洲汽车销量下滑

据德国《法兰克福汇报》报道，欧洲汽车联合会日前公布的数字显示，与去年同期相比，今年前4个月，西欧汽车市场销量下降了1．5％，数量不足520万辆。     

数字

9．4％根据欧洲汽车制造协会近日公布的数据，世界各大商用车市场都在十月份呈现了下滑的趋势。欧洲商用车市场10月份依然低迷，销售量为147211辆，同比下滑了9．4％。德国商用车市场下滑了3．8％，仍为不俗成绩。     

德国汽车市场和政策研究

德国是世界汽车的发源地之一。在强劲出口的带动下，2010年汽车总产量达到590．60万辆，同比增长了13．36％；而汽车注册量为319．85万辆，同比下降了21．01％。本文将就德国汽车市场的现状、相关政策以及中国汽车企业是否适宜进入德国汽车市场等问题进行研究分析。     

上半年俄外国品牌车市格局分析

俄罗斯2008年上半年已经超越德国成为欧洲第一大汽车市场，汽车销量达到164．5万辆，同比增长41％。     

第一季度欧洲市场销量下降 现代起亚逆势增长

据欧洲汽车制造商协会ACEA统计的数据,大部分车企今年3月份以及第一季度在欧洲市场的销量均出现下降,然而韩国的现代汽车及其旗下的起亚汽车却逆势实现了增长。ACEA统计的数据显示,今年3月份现代汽车在欧洲市场（包括欧盟27国以及欧洲自由贸易区）上的销量为50，131辆，同比增长13．8％，市场份额增至3．3％；去年三月份的销量为44，043辆，市场份额为2．8％。     

大众旗舰出师不利？

看到奔驰旗下的SHART品牌在平民车市场站稳脚根另一位德国汽车巨人大众相信他们也能如法炮制跨入豪华车市场．却没想到他们的第一炮：定价61299欧元的Phaeton就在欧洲市场惨遭滑铁卢，问市5个月仅有3000辆的销售数字2003年5月公布的车厂财报显示：2003年第一季大众集团的获利数字比12个月前惨跌了68％，欧洲第一大厂大众到底出了什么题?他们又将何去何从?下面是来自欧洲的报道。     

2011年12月份欧洲汽车销量

2011年欧洲28国汽车销售继2010年下降5％之后，再度负增长1％。2008年以来，由美国次贷危机逐步演变成了欧债危机。由此欧洲汽车市场受其拖累而一蹶不振。汽车销量经过4年的时间已经从2007年的15959804辆，降至13573550辆。降幅达17．58％。     

柴油机在欧洲市场稳步增长

欧盟各国客车柴油机的市场占有率在2004年达到新高。2004年欧洲客车市场柴油机占有率达到了42．8％，比2003年高出了4．5％．作为世界第二大汽车消费市场，柴油机的经济和强动力性符合了欧洲市场的发展趋势。     

沃尔沃公司销售增长

据悉，沃尔沃卡车公司第一季度的销售额增长较快。全球范围内增长了8．5％，而欧洲市场增长了12％。其中三月份，增长了7％。不过，在美国市场上，比2006年同期下降了5．1％。沃尔沃公司方面，希望这种情况能够有所改善，因为他们已经在美国市场上推出了他们最新款的S80，C30和XC70。第一季度增长较快的两个市场是俄罗斯和中国，分别为138％和60％。     

卡车巨头对未来市场持乐观态度——三季度全球重点卡车市场回顾及展望

根据欧洲汽车工业协会提供的数据，今年9月份，欧洲新商用汽车注册量比去年同期下降了27．7％。这已经是欧洲商用汽车连续第17个月同比出现下降的情况了。从今年前三季度来看，欧洲注册新商用车一共为1270241辆，比去年同期下降35．6％。     

2012年欧洲柴油车新车比例预计可达53％

在欧洲，柴油车在新车中的比例2004年为45％，到2012年将上升至53％；新一代柴油发动机配件市场的规模2004年为63．4亿美元(约合人民币524亿元)．今后将以3．6％的年增长率增长，2012年将达到82亿美元(约合人民币683亿元)。日前，德国调查公司Frost Sullivan公布了由其汇总编写的有关预测报告。     

在当地市场设厂的原则要改变了吗？

先来看一下通用欧宝／伏克斯豪尔和福特欧洲这一对“难兄难弟”最近的市场表现。2011年两家公司在欧洲的全年销量分别负增长2％和3％，到了今年上半年结束，这个负增长扩大到了10％和11％（如果仅就地产车而言，欧宝／伏克斯豪尔则负增长15％。因为进口雪佛兰是正增长的，冲销了通用欧洲的部分负增长），远高于欧洲市场整体下降6％的水平。市场滑坡已经到了非常严重的地步。     

欧洲汽车市场连续第三个月销量下降

6月份，欧洲汽车市场连续第三个月销量下降。其中菲亚特、福特和丰田的下降幅度分别为21％、20％和15％。大众西特下降了16％。     

欢盟商用车注册量连续15个月增长

欧盟商用车注册量11月份上涨8．4％ 欧洲汽车工业协会的统计数据显示，2011年11月份欧盟商用车注册量继续保持增长，达到171670辆，同期增涨8．4％。这些增长主要是法国（＋9．9％）、德国（＋13．9％）和英国（＋19．4％）带来的。     

欢盟商用车注册量连续15个月增长

欧盟商用车注册量11月份上涨8．4％ 欧洲汽车工业协会的统计数据显示，2011年11月份欧盟商用车注册量继续保持增长，达到171670辆，同期增涨8．4％。这些增长主要是法国（＋9．9％）、德国（＋13．9％）和英国（＋19．4％）带来的。     

欧洲坐式摩托车市场及技术简析

自90年代中期起,欧洲摩托车市场又开始红火起来,据有关统计资料表明,其市场需求量增长了20％左右。在汽车、摩托车技术处于世界一流的德国,大、中、小型摩托车的需求也逐年在增长。例如1997年,德国摩托车上牌     

2005年1～8月份中型载货车市场分析及展望

2004年，在乘用车市场持续低迷中，载货车异军突起，其市场增幅三年来首次超过了乘用车，中、重型载货车的市场增速分别高达28．79％和H44．98％。然而，进入2005年后，载货车市场容量增长的势失大大放缓，1～8月份整车累计销售增长仅6．18％，其增幅比2004年同期下降19．78个百分点。2004年市场容量和附加值较大的重型载货车（含整车、底盘、半挂牵引车）销星，更是出现了同比下降28．96％的局面，颇为出人意料。     

2012年6月份欧洲汽车销量

在欧债危机持续不断的情况下，欧洲汽车市场陷入了一片苦海之中，表现最好的要算德国和英国。但德国也是从6月份才从累计负增长中解脱出来，取得了增长1％的半年好成绩。英国可能是因为奥运会的原因，     

国际主要摩托车市场见状和道路安全活动（2）

3欧洲 3．1欧洲摩托车市场概况 欧洲摩托车孙会秘书长Mr．Jacques Compagne介绍了意、法、西、德、奥、英等主要国家200l2010年摩托车生产情况（见图7）、欧洲市场各排量摩托车所占比例（见图8）、20002011年欧洲摩托：棼进出口情况（见图9），指出欧洲的主要贸易对象是日本和美国，从日本进口摩托车的数量正在持续减少，出口到美国的摩托车受经济危机的影响也Ⅱ三释下降。