宝马、路虎6HP-XX系列变速器常见重点故障分析(一)

德国ZF公司生产的6HP系列六挡自动变速器最早在2001年开始在宝马车系上得到应用,而真正在各高端车型中得到大量应用是在2003年以后。随着汽车技术及自动变速器技术的发展,六挡自动变速器已不能满足一些高端车型使用要求,因此到了2008年宝马开始陆续使用德国ZF公司生产的8HP八挡变速器。同时其他高端品牌车型也在陆续使用德国ZF公司生产的新型八挡变速器。     

2019款厦门金龙XMQ6127Y旅游车变速器4挡升5挡延迟

故障现象一辆2019款厦门金龙XMQ6127Y旅游车,搭载广西玉柴YC6G270-30欧三柴油电喷发动机和ZF TraXon AMT变速器,累计行驶里程约为4万km。据维修站的维修人员反映,该车在起步加速过程中,变速器4挡升5挡延迟,车速提升缓慢。维修人员检查了变速器油位,油位正常;诊断了变速器系统,无故障代码存储,于是找到笔者寻求技术支持。     

宝马、路虎6HP-XX系列变速器常见重点故障分析(二)

德国ZF公司生产的6HP系列六挡自动变速器最早于2001年在宝马车系上得到应用,而真正在各高端车型中得到大量应用是在2003年以后。随着汽车技术及自动变速器技术的发展,六挡自动变速器已不能满足一些高端车型使用要求,因此到了2008年宝马开始陆续使用德国ZF公司生产的8HP八挡变速器。同时其他高端品牌车型也在陆续使用德国ZF公司生产的新型八挡变速器。从最早宝马装有6HP六挡变速器到今天已持续使用十余年了,从整个汽车后市场维修中来看这款六挡变速器也早已进入维修阶段。特别是2006年以前第一代6HP系列变速器的问题要远远多于2006年以后更新型第二代6HP产品。从当前     

解析德国采埃孚九速自动变速器

德国采埃孚集团公司(ZF)是当今世界上最主要的传动系统产品专业制造厂家之一,其主要产品包括机械式变速器、自动变速器和各式齿轮传动箱等。本文重点分析ZF九速自动变速器的动力传递路线(图1),解析ZF的设计理念,希望对于从事自动变速器维修、教学和设计的人员有所启示。     

轿车变速器的今天和明天

1各种变速器技术最近几年自动变速器和无级变速器,对长期以来占据市场主导地位的手动变速器和能量转换型自动变速器产生了很大的冲击。2003年,前横置式双离合器变速器在市场上取得了一定的成效。图1所显示的就是这种由ZF研制的标准驱动的双离合器变速器。     

富勒变速器离合器制动使用有讲究

通常．驾驶员都知道非同步变速器起步挂档、换档时油门配合不好会导致齿轮的撞击，发出异响。斯太尔91系列载货汽车装用两种结构形式的变速器。一种是ZF变速器．其中ZF 5S111GP型变速器装用了惯性锁环式同步器．是一种较先进的变速器。而另一种则是具有独特结构的美国伊顿（Eaton)公司的富勒(Fuller)MT11509C变速器。为了克服变速器     

自动变速器的养与修简

记者:请您简单谈谈自动变速器的发展历程,维修人员如何才能跟上变速器技术发展的步伐? 薛庆文:从20世纪80年代到21世纪初,自动变速器的发展和变革以十年为一个周期.1982年,世界上第一个计算机控制的自动变速器诞生,是由日本爱信公司生产的四挡变速器;到了1992年,德国ZF公司生产的五挡变速器诞生;2001年,德国ZF公司又推出六挡变速器.之后,自动变速器发展速度加快,2006年,八挡位自动变速器诞生.     

沃尔沃(VOLVO)B10豪华大客车ZF4/5HP500/590/600型自动变速器

沃尔沃BIO豪华大客车可装用ZF4／5HP500／590／600型自动变速器。各型自动变速器的技术参数如表1所列，所有型号的自动变速器均为行星齿轮式自动变速器，具有片式离合器和扭矩变换器锁止离合器电控系统。     

铁马集团成功开发出6T-160变速器 填补国内大扭矩豪华客车6挡变速器空白

近日，国家重型汽车质量监督检验中心对重庆铁马变速器有限责任公司生产的6T-160变速器总成样品进行了严格检测，所检测项目均达到了QC/T 29063-1992《汽车机械式变速器总成技术条件》中的相应要求，于2002年11月12日签发了合格证书。这标志着重庆铁马变速器有限责任公司历时2年开发的6T-160变速器获得成功，同时也填补了我国无生产大扭矩豪华客车变速器的空白。重庆铁马集团自1984年开始引进德国ZF公司专有技术，其生产的5S-111GP和5S-111GPA变速器均获得了ZF公司生产许可证。近年来，在消化吸飞收ZF技术的基础上，铁马变速器有限…     

采埃孚ZF6WG200型变速器操纵转换原理

ZF6WG200型变速器是柳州采埃孚机械有限公司生产的电控换档变速器,它采用世：界著名的工程车辆传动系统供应商ZF齿轮集团帕绍有限公司的设计技术进行制造。该变速器由液力变矩器和定轴式带有多片摩擦离合器的变速器组成．共有6个前进档和3个倒退档,由安装在驾驶室庆的档位选择器通过电气线路控制变速器上的变速桥纵阀,使变速器动作,选择合适的档位。其技术先进,安装方便,特别适用于轮式装载机、推土机、平地机、翻斗车、铲运机、汽车起重机、叉车等。     

路虎揽胜车ZF 6HP28型自动变速器及其动力传递分析

装备V8 5.0 L汽油发动机和V8机械涡轮增压型5.0 L汽油发动机的路虎揽胜轿车,配备了ZF 6HP28型自动变速器,该自动变速器的液压和电控单元(TCM)整合在一个单元内,位于自动变速器的内部,被称为"机电一体化单元"。1 ZF 6HP28型自动变速器的特点路虎揽胜车ZF 6HP28型自动变速器具有以下几个特点:采用免维护设计,自动变速器油不用更换;液力变矩器具有带电子调节锁止功能的控制滑动功能,能平稳转换至完全锁止状态;ASIS(自适应换挡策略)能提供持续的换挡自适     

8HP系列自动变速器——动力传递路线分析

8HP系列自动变速器是ZF公司正在研发的8速自动变速器。下面根据ZF公司专利中给出的动力传递路线图,加以整理并进行分析。该自动变速器动力传递路线如图1所示,它采用4个行星齿轮组,只有5个换挡元件,包括3个多片式离合器和两个制动器,而且每次换挡时只启／闭其中两个执行元件。8HP70自动变速器各执行元件的作用如表1所示,主要技术参数及工作元件表如表2所示。     

宝马5HP24变速器阀体维修技术

宝马在多款车型中都装有德国ZF公司生产的5HP24型自动变速器,尤其是BMW5系从1996年款一直装到2004年款,但在维修这种变速器时有不少问题。常见的故障现象是换挡品质出现问题,打开变速器经常会看到离合器鼓、活塞或有破损或者离合器摩     

自动变速器行星齿轮机构的速比计算

2.ZF4档自动变速器(双行星排辛普森式)这是辛普森行星齿轮机构的改进型式。如图3所示,它将两个太阳轮分开,后太阳轮N21与输入轴常啮合为主动,前太阳轮N11可用离合器C2与输入轴接合成为主动,也可用制     

每周要闻

上汽两个合资合作项目在德签署 6月12日和6同14日,上汽集团在德分别与德国ZF集团变速器以司和德国大众汽车公司签署了2个合资合作项目协议。 设在上海嘉定区的自动变速器合资企业总投资为2990万美元,注册资本为1463万美元,上海汽车股份有限公司占49％股份,德国ZF公司占51％股份,一期投资在2004年达纲,形成3万台的年产能力。合资企业将从今年开始以CKD方式组装     

斯泰尔载货汽车变速器和分动器

一、变速器斯泰尔91系列重型载货汽车采用西德ZF 和美国富勒两种变速器。发动机功率在280马力以下的采用 ZF 变速器;280马力或280马力以上的采用富勒变速器(如用户要求,也可选用 ZF 变速器)。     

高效 经济 安全 舒适——来自ZF AMT的全新驾乘体验

2010年4月13日，记者参加了此次由采埃孚（ZF）组织的“ZF AMT活动日”，亲身体验了自动式机械变速器（AMT）带给驾乘者的全新感受。在体验活动现场，五辆印有ZF标志的商用车并排停在一起，还有三台AS Tronic变速器展品，使大家能比较直观地了解ZF AMT变速器的基本构造。     

自动变速器行星齿轮机构的速比计算

9．ZF 5HP24、ZF5HP30变速器 ZF 5HP24和ZF 5HP30变速器属于威尔森（WILLSON）系列,是ZF公司为BMW开发的后轮驱动5档自动变速器。ZF 5HP24的输出扭矩为420N·m,与3．0～4．0L发动机匹配,ZF5HP30的输出扭矩为560N·m,与4．0L以上发动机匹配。     

ZF新一代高效6挡EcoLife自动变速器

为了满足城市公交和客运公司关于环保经济以及性能方面的特殊要求,2006年10月,德国ZF公司推出新一代6挡EcoLife自动变速器,该产品适合与车辆总质量较大、转矩较大的城市公交车发动机(欧Ⅴ标准)匹配,其最大转矩可达2 000 Nm.新一代Ecolife自动变速器将全面替代上一代Ecomat自动变速器.     

ZF新型自动变速器

在2004年汉诺威国际商用车展上,采埃孚(ZF)带来两款新型自动变速器--As-Tronic自动变速器系列新成员:As-Tronic mid和As-Tronic lite.