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相似文献
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1.
液化天然气汽车的研究进展及存在问题   总被引:2,自引:0,他引:2  
天然气是世界上公认的清洁燃料,推广应用天然气汽车是降低汽车发动机排放、改善能源利用结构和缓解石油短缺的有效措施之一.我国石油资源短缺,而天然气资源丰富,同时各大城市中大气污染汽车排放的分担率已经达到70%以上.  相似文献   

2.
百学 《汽车与配件》1997,(13):27-27
目前,全世界已探明的石油储量仅可开采46年。我国的石油储量只占世界的2.3%。且其中1.6%才有开采价值。我国已于1994年成为石油进口国。随着经济持续高速发展,进口量将会一年大于一年。面对石油资源紧张、浪费与环境污染,开发各种替代能源已是国际汽车工业的当务之急。从近期看,以天然气为代用燃料的天然气汽车进入市场已是大势所趋。  相似文献   

3.
当前,全球能源危机日益严重,世界银行能源计划人员认为,世界石油贮量仅够再用四十多年,而另一种能源——天然气,其储量约等于石油的储量,但目前消耗量约为石油的一半;从环境污染方面看,以“气代油”汽车,其排放污染低于汽油车,因此,天然气汽车是一个发展方向。第二次世界大战期间,已有不少国家开始使用天然气汽车,除了当时的特定条件外,它还有许多优于汽油车的特点:(1)排放污染方面的试验研究表明,天然气汽车的HC和CO  相似文献   

4.
李世豪 《城市车辆》2007,(10):31-34
以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展.这是因为,生态恶化和石油短缺已经成为全球关注的焦点.环境污染则直接威胁着人们的健康和生存,使人类生存面临着前所未有的挑战;能源短缺将直接影响世界各国经济的持续发展.由此引起人们对石油资源长久性和依赖性的忧虑与担心.  相似文献   

5.
用最新数据说明了我国能源的生产结构和消费结构特征,以及原油储量产量不足的现状,不得不增加原油进口以满足消费的无奈。由于石油进口依存度日增,存在国家安全风险,继而从资源角度阐述以天然气替代部分石油的可行性和应用天然气作为汽车动力的一些问题。  相似文献   

6.
孟欣 《汽车工业研究》2010,(8):10-11,42
随着汽车产业的高速发展,巨大的市场需求与石油短缺及环境保护之间的矛盾越来越突出。发展代用燃料汽车以降低排放污染,促进能源转型与实现产业振兴势在必行。本文分析了我国天然气的资源储备情况,从天然气汽车的组成阐述了这种汽车的发展可行性。通过相应技术改造实现现有汽柴油车的双燃料化,降低汽车尾气排放污染,减少汽车产业的能源压力。  相似文献   

7.
石油资源的世界性短缺,使当今世界变得越来越不稳定,战争、环境污染和自然灾害不断困扰着人类。人们不得不寻找新的清洁能源。天然气是优质清洁燃料和重要的化工原料,是地球上三大能源(石油、天然气和煤炭)之一。  相似文献   

8.
天然气汽车发展现状及对策   总被引:5,自引:0,他引:5  
石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题,能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展,而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分,它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示,世界已探明的石油储量,按汽车现在消耗的速度  相似文献   

9.
《经济导报》2010,(1):26-29
每年,埃克森美孚公司都会发布其《全球能源展望》报告。不久前,《石油天然气》采访了该公司北海地区生产经理Lee Tillman,请他就该公司对未来20年间石油天然气行业的发展前景发表了看法  相似文献   

10.
石油时代以后的汽车及能源展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据对全世界石油储量的估计认为,全世界的石油资源还能供人类使用40年左右,也就是就是说,不到21世纪中叶,燃用石油的汽车时代将结束,为此提出,从现在起就应对石油时代以后的汽车,即非燃用石油的汽车,如燃用天然气等代用燃料汽车,电动汽车,氢燃料汽车等进行研制开发,其中电动汽车是最有前途的,由于电动汽车等非燃用石油的汽车需要有充足的电力能源等作保证,所以又对核电力,太阳能电力,氢燃料能源,生物能源等提出  相似文献   

11.
天然气在公共汽车上的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
田斌 《城市车辆》2007,(10):44-45
1 能源、环保和交通呼唤天然气公交车 能源和环保是当今世界发展中必须解决的两个基本问题,随着我国天然气的不断发现和探明,天然气的应用越来越显示出其重要地位.压缩天然气是一种比较理想的替代汽油的车用燃料.我国大多数城市大气污染严重,而汽车尾气又是主要污染源.  相似文献   

12.
李世豪 《城市车辆》2009,(12):61-64
以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展。这是因为,生态恶化和石油短缺已经成为全球关注的焦点。环境污染则直接威胁着人们的健康和生存,使人类生存面临着前所未有的挑战;能源短缺将直接影响世界各国经济的持续发展。由此引起人们对石油资源长久性和依赖性的忧虑与担心。  相似文献   

13.
周洁  白木 《上海汽车》2001,(7):37-40
1大力推广燃气汽车 1.1可行性 在我国总能源中,煤炭所占的比例为75%左右,石油仅为15%.从1994年起,我国就已经成为纯石油进口国,年缺口在3500万t左右.而目前,我国年产天然气200多亿立方米,天然气的产量远远超过了使用量,以陕西-北京天然气输气管线为例,年输气量可达30亿m3,而目前只使用了1/3.随着西气东输工程的启动,我国天然气将步入全面发展时期,我国能源结构调整势在必行.  相似文献   

14.
本文探讨了由于石油能源的危机,车用燃料结构发生转移过程中,天然气汽车燃料储量丰富,大大减少了汽车对人类生存环境的污染,发展前景广阔,将会成为汽车工业的一种发展趋势。  相似文献   

15.
以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展。这是因为,生态恶化和石油短缺已经成为全球关注的焦点。环境污染则直接威胁着人们的健康和生存,使人类生存面临着前所未有的挑战  相似文献   

16.
石油天然气     
《经济导报》2007,(2):1-1
未来充满了不确定性,石油天然气工业正是如此。我们不可能确定碳氢化合物将来的储备,以及是否能满足未来能源的需求。我们不知道明天的炼油厂将变成什么模样,但我们能充满信心地预知一些设想和理念,它们将描绘出未来炼厂的样子。上述内容我们将在本期《石油天然气》中着重介绍。[第一段]  相似文献   

17.
利益,永远是国家之间斗争的主题。最近一段时间以来俄罗斯在能源问题上“反覆无常”更是充分证明了这一道理。7月中旬,俄罗斯媒体报导:俄罗斯与白俄罗斯就天然气供应和石油过境问题终於达成一致。  相似文献   

18.
王晓华 《商用汽车》2012,(17):60-62
100多年来全球汽车应用的传统能源是柴油和汽油,而汽车已是石油消耗的重点领域,是大气污染和气候变化的重要源头.如今,节能环保成为席卷全球的风潮,在多种汽车书能方案中,使用替代能源逐渐被大家所接受,而大力推广使用汽车替代能源已成为世界许多国家能源政策的重要方向.中国道路运输协会名誉会长姚明德在日前召开第9届客车市场研究会上对道路运输领域推广应用天然气汽车的现状和前景进行了详解.  相似文献   

19.
《汽车与配件》2006,(41):11-13
有将近60%的世界主要能源需求是由石油和天然气来满足的。在未来的几年内,占主导地位的能源资源可能依然是石油和天然气,这就是自2003年以来的市场紧缺使能源供给问题又成为人们关注的焦点的原因。当石油天然气行业尝试寻找新的平衡时,为了保证安全的供给和为未来能源做准备,世界石油  相似文献   

20.
《经济导报》2009,(2):54-57
在全球石油和天然气供应极其有限而燃料需求日益增长的情况下,它并不会使任何能源专家相信某一天烃类会从此消失。当然,现实是:当石油和天然气变得愈益珍贵时,人们正在寻找替代燃料以有助于用作解决车辆的动力和家用燃料。这可能需要若干年的进程,但是当这些技术成功实现了商业化,它将显著地影响我们对烃类的需求,  相似文献   

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