道路交通安全管理社会化理论与实践研究

《中华人民共和国道路交通安全法》在总则中提出了"道路交通安全管理和道路交通安全宣传教育"社会化的思路,在分则中明确规定"对机动车的安全技术检验实行社会化"、"机动车的驾驶培训实行社会化"。"道路交通安全管理社会化"是一种行政管理制度的创新,既是现实所需,也是我国道路交通安全管理工作的发展规律和解决我国当前、以至今后较长时期道路交通安全管理问题的必由之路。     

联合国“道路安全十年行动”中国日启动

5月11日,北京举行联合国"道路安全十年行动"中国启动日暨中国道路安全宣传日公益宣传推广活动。活动为期一天,主要包括"道路安全十年行动"中国启动仪式、道路安全论坛和车辆安全技术展示     

安“芯”保障 安心使命

孩子乘坐校车时最大的顾虑是什么?答案是"安全"——车辆的安全、驾驶的安全、管理的安全。2月15日,一场主题为"关注校车安全,关爱孩子成长"的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会盛大举行。     

“文化可以立国,文化也可以立安”——专访交通运输部安全监督司副司长翁垒

关于安全文化,交通运输部安全监督司副司长翁垒这样解释:"安全文化是管理的经验之谈,是安全观念之说,是安全行为之规,是安全规范之矩,是安全认识之实,是安全生产之魂。"他认为,短期安全靠运气,中期安全靠管理,长期安全靠文化,以文化促管理,以管理促安全,以安全促发展,"文化可以立国,文化也可以立安。"翁垒表示,"安全文化这个题目     

被疯转的“公交车安全座位报告”,靠谱吗?

正曾经疯传的"公交车安全座位报告"最近又被疯转了。"公交车安全座位报告"将公交内座位分为最不安全座位、次安全座位和安全座位三类,前排睡椅和最后排为最不安全座位。公共交通是我们衣食住行中"行"的重要方面,公交车作为日常出行的常用工具,它的安全则关系到我们的生活。这份"公交车安全座位报告"将公交车内座位分为最不安全座位、次安全座位、安全座位三类。最不安全座位:最后一排中间、车前部纵向的两排座位。尤其是最后一排的中间2-3个座位,没有扶手,即     

交通要闻

国务院通过安全生产"十二五"规划国务院总理温家宝9月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过了《安全生产"十二五"规划》。会议明确了"十二五"时期安全生产的六项主要任务:(一)完善企业安全保障体系。(二)完善政府安全监管和社会监督体系。(三)完善安全科技支撑体系。(四)完善法律法规和政策标准体系。     

环球企业传真

米其林2007年度道路安全行动全面启动拥有一百多年历史的全球著名品牌形象"米其林轮胎先生",因为在中国道路安全领域的杰出贡献,6月7日,被中国道路安全协会正式授予"道路安全大使"称号。在同日举行的"安全进一步"——2007年度米其林道路安全行动     

宇通:散发行业正能量 领衔客车新风尚

在11月23日揭晓的2012世界客车联盟亚洲博览会年度颁奖典礼上,宇通一举捧得了"年度最佳客车制造商奖"、"2012年最佳校车制造商奖"、"BAAV最佳校车管理系统奖"、"BAAV最佳校车安全奖"等4项大奖,充分展示了宇通客车"安全、节能、环保、高效"的特点。安全课堂进广州"十倍抵现"惠羊城开幕式当日,宇通展台倍受关注。宇通客车携手广东省教育厅现场举行了安全教育课堂的启动仪式,广东省教育厅安全保卫处处长陈日文与宇通客车副总经理王文兵出席仪式现场,     

联手北京汽车博物馆 宇通开创校车文化教育新平台

3月26日,当记者到达位于北京南四环边上的北京汽车博物馆时,一辆"长鼻子"宇通校车早已静候在广场,以沉稳坚实的"姿态"迎接第17个全国中小学生安全教育目的到来。这是宇通校车文化与社会理念的一次强有力的碰撞,宇通和北京汽车博物馆部希望,活动产生的火花,能够引燃各界对校车安全的更多重视。安全日里说安全今年安全教育日的主题是"普及安全知识,提高避险能力"。主办方     

安全生产重在源头化管理

平顶山汽车运输总公司(简称"总公司")历来重视安全生产,把安全生产工作作为一项长期的重要工作,常抓不懈,始终贯彻"安全第一,预防为主"的方针,坚持"先安全后生产,不安全不生产"的原则.近年来公司安全形势一直处于良好状态,2005年春运及"五一"黄金周期间没有发生重大以上安全责任事故.     

福建:安全生产意在“防患于未然”

"安全生产"这一口号的反复被提及与倡导,实质上也是持续释放出领导层对于确保生产安全绝不放松的决心。事实上,即便面临持续向好的局势,福建省各级交通运输管理部门依然感觉事故"猛于虎"、责任"重于泰山",相对于"安全生产指标连续多年有效控制在省政府年度考核目标内,实现了内河交通连续751天‘零’事故……",制度创新和加大安全投入下的"防患于未然"更加振聋发聩。     

关于提高机车质量的具体措施

机车的质量是确保运输安全的基础,是铁路生产秩序得以正常维护的前提。因此,必须加强机车质量安全。然而在实际生产中仍存在诸多问题影响机车质量安全,导致质量安全一度陷入低谷。为了改变这一局面深刻反思,必须找准问题关键所在,按照"安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化"要求,以机车"五项安全重点"为抓手,通过机制建立、职教培训、流程再造、专检创新和标化创建等方面狠抓落实,全力推进机车质量安全建设工作。     

安全生产月,万顺叫车夯实安全防线

今年6月是第20个全国"安全生产月",国务院安委会办公室和应急管理部确定了以"落实安全责任,推动安全发展"的主题,并在全国范围内开展"安全生产月"及"安全生产万里行"活动.网约车作为交通出行新业态、新基础设施,以及经济社会发展及公众生活离不开的出行工具,其安全运营、风险管控也承载着上亿人的生命安全.     

客运企业安全文化如何建设

安全文化是一种独具特点的文化现象,它以人为本,以文化为载体,通过文化的渗透树立人的安全价值观和规范人的安全行为,以达到减少事故的目的。作为道路客运企业尤其要加强安伞文化建设。基础:以人为本众所周知,思想麻痹是安全生产的最大隐患,安全知识的匮乏是对安全生产的最大威胁,安全防范必须首先防范对事故隐患的麻木无知。因此,客运企业应牢固树立"以人为本"、"攻心为上"的观念,     

交通系统部署"十一"黄金周

"十一"黄金周期间,公路水路客运运力供给充足。为保障节日期间群众安全便捷出行和重点物资运输,交通部提前进行了全面部署。安全、畅通、便捷、舒适",交通部体改法规司司长何建中在9月27日的"十一"黄金周新闻发布会上,对交通部要达到的基本目标这样总结。何建中强调,为了搞好"十一"黄金周的交通运输和安全管理,交通部最近这一段也连续就安全管理工作和道路水路的安全运输工作发了两个通知,道路运输和水     

宇通杯:百尺竿头不停歇

交通运输行业是全社会第二大油品消费行业,同时我国道路运输车辆能源利用率与世界先进水平相比明显偏低,安全事故率则较高,而提高行业的安全节能水平,关键在基层企业,最终落脚点在驾驶员。自首届"宇通杯"始,甚至更早可以追溯到"宇通杯"的前身——宇通"价值连城"活动,交通运输行业的安全节能实践活动便连绵不绝,其中有很多都是由类似宇通这样的客车制造     

依路而行 锐志求变——武威公路管理局管理创新谈

<正>隐患防止抓闭合,管理现场零距离。——武威公路局高等级公路养护管理中心安全理念记者到访时,安全生产月的宣传展板还未被替换。上面安全生产万里行的活动内容,吸引了记者的目光。不同于以往的安全月"喊口号",活动以安全隐患曝光行、"打非治违"专题行、安全培训专题行为主题、贯彻落实"四不两直"工作制度,通过暗查暗访等形式,查问题、找漏洞、治违规、促培训,多措并举,打出了主动安全的有效"组合拳"。     

襄阳:公交五大科技“神器”保安全

正"襄阳公交集团一直将安全生产置于发展首位,着力推进"科技强安、科技兴安"建设,为安全管理工作的顺利开展提供坚实保障。"拥有3300余名员工、2200余台营运车辆的襄阳公交集团,一直将安全生产置于发展首位,着力推进"科技强安、科技兴安"建设,为安全管理工作的顺利开展提供坚实保障。值得一提的是,有五大科技神器为襄阳公交安全保驾护航。公交智能调度管理系统。于2012年9月投入运行,这套系统采用的是卫星定位,4G通信传输,数据自动采集处理等先进科学技术。能够对车辆     

危货运输押运员如何不成为“摆设”

部分危运企业管理者认识上存在误区,他们认为押运员是"摆设",安全运输主要靠驾驶员。道路危货运输配备押运人员,是保证危险货物运输安全的重要制度。《道路危险货物运输管理规定》中第三十六条规定:"在道路危险货物运输过程中,除驾驶人员外,专用车辆上应当另外配备押运人员。押运人员应当对运输全过程进行监管。"在日常的安全教育中,重驾驶员的安全教育,忽视押运员的安全教育。驾驶员参加安全教育率要达到100%,押运员没有严格的要求,参加可有可无,有的企业甚至对押运员没有进     

物流运输安全管理新模式——基于“主动安全防御”系统的应用探讨

正物流运输过程中的安全管理问题一直以来都是政府安全管理部门和物流企业重点关注的问题。在"互联网+"的大形势下的现代物流企业中,安全管理水平的提升应着力于新技术应用和新管理模式的结合。"主动安全防御"系统是