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很多车主尽管开了很长时间的车,但对车的基本知识还一无所知或知之甚少,因此也没有养成按时维护的习惯,一辆车往往开到开不动为止。在国外,辆车的维护和修理价格和车本身的价格相差并不多,汽车厂家的利润,主要来自于服务。许多车主在车开不动时,才想着去修理,而高档车的车主会选择到特约维修点维修,中低档车主会冒险光顾一些街头维修点。汽车维修其实并不像我们想象的那么简单,“维护重于修理”,维护好了,可以减少修理次数,从而降低维修成本,也有利于车况安全,因此平时应有一个定期检测和维护的计划,既能从整体上节约费用,开车时也能安心,科学养车比修车更重要。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):30-30
保养专家:赵志刚,曾任国企中层管理人员的他,一直对汽车保养行业颇有兴趣。三年前终于创立了自己的公司,亲自运营,并且主持网络支持平台。细心解答标致和雪铁龙车主的各种疑难杂症。于汽车保养和性能提升,他坚持“好好养车是良好生活品质的一部分”的理念,吸引和影响了众多车主。 相似文献
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<正>人人都说:买车容易养车难。在我们日常用车时,其实有很多地方如果稍加注意,便可节省一大笔养车费用。科学合理维修爱车汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期,费用就会相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔时间,不仅能使汽车经常保持良好的技术 相似文献
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<正>在汽车服务领域最能体现一句话,就是"小洞不补,大洞吃苦"。疏忽日常的维护,或者说根本不在意各类问题的征兆,最终结果就是不得不支付昂贵的修车费用。MSN汽车频道表示,像传递皮带的刺耳噪音,或者是方向盘的抖动都预示了汽车可能存在问题。只要留心这些日常开车中的小问题,就能避免日后更为尷尬的大麻烦。下面就是常见的几个 相似文献
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我的帕萨特已经跑了6万km了,经常出现怠速不稳的现象,转速偏低,而且发动机起动时抖动严重,令人感觉很不舒服,于是决定对爱车做一次彻底的保养与维护。 春节前来到4S店,工作人员用电脑 相似文献
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