打假维权 大福在行动——广东大福摩托车有限公司发表严正声明

广东大福摩托车有限公司成立于1996年,是专业生产汽油机、摩托车的国家公告内生产企业。大福始终坚持＂以质量求生存,以科技谋发展,以信誉赢市场＂的企业宗旨,高度重视品牌的建设和保护,不断提升品牌形象和品牌价值。公司自成立以来,向国家商标行政主管部门申请注册旗下品牌＂大福＂（DAIFO）、＂双健＂（SIMCO）、＂豪达＂（HDM）商标共130多件,并在多个国家成功注册。凭借完善的品牌战略,良好的产品质量及对产品商标的重视,公司产品＂大福＂牌摩托车荣获＂广东省名牌产品＂,＂大福＂商标被认定为＂中国驰名商标＂,在国内外享有极高的声誉。     

大福中国 金色十年--新款 DF125-2 金色年华

提起广东大福,国内摩托车制造业的同仁们无一不为之侧目。广东大福摩托车有限公司成立于1996年,位于珠三角中心——佛山市南海区大沥,企业注册资金2000万元,固定资产逾亿元,是国家公告内生产企业,该地区重要工业企业之一。大福摩托不单在国内的销量一直居高不下,大福摩托车有限公司去年的出口创汇还突破了2500万美元,超过6万辆大福品牌的摩托车远销中东、非洲、南美洲等地。雄厚的资金和技术实力为大福摩托的长远发展奠定了坚实的基础。时至公元2006年,大福摩托正值创业十周年的大喜日子,企业推出了最新款DF125-2十周年纪念版摩托车!纪念版不仅从发动机到外壳都进行了全面革新、加上其拥有的极具纪念意义的内涵,相信随着该车的全面推向市场,必将掀起一股抢购的风潮。     

南海明珠再放异彩--再访广东大福摩托车有限公司

一年多以前,笔者曾经来广东南海市采访了广东大福摩托车有限公司董事长胡英强,并以《南海明珠》为题介绍了胡英强从一个国营企业职工下海,白手起家创建了大福公司,从事代理和经销全国各地的摩托车业务,取得了巨大成功;然后又从一个经销商挺进摩托车整车企业,开始了再次创业(见本刊2002年第6期)。笔者曾断言,大福当时作为雏鸟才出壳,一旦     

广东裕隆摩托车有限公司成立

2月28日,广东裕隆摩托车有限公司举行了成立庆典和工业园奠基仪式。裕隆公司是我国著名的企业集团——隆鑫集团于2002年在广东投资组建的企业,公司是隆鑫集团实施品牌战略、整合中国摩托车板块优势资源,推动广东摩托车产业向品牌化和规模化发展而成立的专业摩托车生产     

把摩托车事业进行到底——记大福摩托成立15周年庆典

作为广东摩托行业的佼佼者,大福企业已经成为广东最大的摩托生产制造基地之一。从15年前的小厂经营到现在的出口创汇,大福摩托不断在创造着神话,续写着辉煌。中国摩托车行业30年的历史见证了大福摩托的成长及蜕变,而大福摩托也用自己的青春记录下了中国摩托发展的历程,为它的诗卷添枝加叶。面对行业激烈的竞争,大福始终保持旺盛的发展势头。     

专注成就未来——访广东大福摩托车有限公司董事长兼总经理胡英强

前言:1991年,我国摩托车行业刚刚起步之时,胡英强和夫人毅然辞去当时令人羡慕的工作,成立车行,当上了摩托车经销商。20余年过去了,当年的车行发展成为如今的大福企业,而车行老板胡英强也成了如今的大福企业董事长兼总经理。大福企业17年快速的发展被人称为"大福速度",屡创佳绩的销售数据更是创造了令人瞩目的"大福奇迹"。作为企业的掌门人,在摩托车行业摸爬滚打已经20余年的胡英强对当今的市场有何看法,对大福的未来又有着怎样的规划?带着这样的问题,本刊在大福企业成立1 7周年庆典之际,对大福企业董事长胡英强先生进行了专访。     

长江后浪推前浪--摩托车品牌新锐"双健"全力冲击市场

在秋风送爽的金色季节,在美丽的西子湖畔,广东大福摩托车有限公司召开了“双健”摩托车与经销商“相约成功”恳谈会,拉开了新一轮打造“双健“品牌新锐,全力冲击市场的帷幕。     

耕天下·赢回海——2007豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司(简称"大冶公司")的前身主要从事摩托车发动机的生产,后开始生产摩托车整车,经过近四五年的发展,大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业,并在摩托车行业具有一定的影响力.     

走出国门的基石——二○○六年百届广交会大福公司成果颇丰

广东大福工业集团有限公司借助广交会这个窗口、舞台,在开拓海外市场、走向世界的进程中,取得了丰硕的成果。其最近参与的2006年百届广交会更是成效显著,为扩大企业发展空间,提升品牌影响力,实现大福产品与品牌的国际化战略奠定了坚实的基础。加盟"中国第一展"广交会,是被外商视作守信用、有实力、可信赖的企业的标志。连续几年,大福公司凭借其雄厚的实力取得广交会参展资格,并在接洽海外订单、塑造     

耕天下·赢四海——2007豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司(简称“大冶公司”)的前身主要从事摩托车发动机的生产,后开始生产摩托车整车,经过近四五年的发展,大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业,并在摩托车行业具有一定的影响力。2006年,大冶公司的摩托车产量更是创记录地达到37万辆,其中内销29万辆,出口8万辆。过去,笔者对大冶公司的了解非常有限,仅仅停留在“豪江是大冶公司的一个摩托车品牌”上,直到今年2月初,首届中国和谐社会与企业社会责任高峰论坛的召开才对大冶公司有了进一步的了解。当时,     

大福摩托 惠农惠民

2009年，广东大福摩托车有限公司迎来了13周年华诞，喜年之春又获“中国驰名商标”，双喜临门助企业兴旺。今天，大福又一次踏上征程，全新出动最具特色的“祥云”、“惠民”两大系列，其中下乡的“惠民”系列车型聚集了大福企业的“大福、豪达、双健”三大品牌，每个品牌含8款，还有三轮车系列。“惠民”车是在保留自有品牌特色的基础上．经技术改进后的一个系列车型．     

将摩托车事业进行到底——大福举行广东大福工业集团挂牌仪式暨新制造基地落成共典礼

5月17日．广东大福工业集团举行了盛大的挂牌仪式暨全新的制造基地落成典礼。这标志着大福工业集团一次质的飞跃和量的升华，是大福工业集团站在一个新的起点上向着摩托车业发展的里程碑．也是大福工业集团跻身“摩托集团”的个分水岭、大福人多年来一个美好的梦变成了现实．大福羽翼已丰．振翅欲飞！     

让市场检验创新成果——写在大福DF100T-B"小公主"上市之后

随着知识经济时代的到来,以创新谋求发展已成为当今企业发展的必由之路,技术创新战略也成为了广东大福摩托车有限公司的第一战略。2006年7月,大福摩托 DF100T-B 新款"小公主"隆重上市,其采用的 LH-YAMAHA 原厂发动机性能卓越,一上市就受到消费者的青睐,从而有力提升了企业产品的市场竞争力。作为一项成功的技术创新项目,解读大福 DF100T-B 诞生的前因后果,大有裨益。抓住市场机遇满足市场需求,获得商业利润,是检验创新成功与否的最终标准,所以技术创新要始于市场,终于市场,紧紧围绕市场。DF100T-B 研发前期,大福公司针对产品市场     

艰苦创业的比翼鸟

作为南海民营经济的一个缩影,广东大福工业集团有限公司凭借着佛山人特有的道德文化和鲜明的企业文化,凭借着对摩托车事业的执着追求,近几年取得了一定的成绩,在行业内展示了佛山的风采,同时也为国家和当地社会作出了积极的贡献.广东省委常委、佛山市委书记黄龙云到大福工业园视察时,紧握着董事长胡英强的手说:"你们夫妻艰苦奋斗创业是好样的!"<佛山日报>记者也对胡英强、袁锦萍夫妇进行了专访,并对大福公司的发展历程进行了相关报道--     

将摩托车事业进行到底--大福举行广东大福工业集团挂牌仪式暨新制造基地落成典礼

5月17日,广东大福工业集团举行了盛大的挂牌仪式暨全新的制造基地落成典礼。这标志着大福工业集团一次质的飞跃和量的升华,是大福工业集团站在一个新的起点上向着摩托车业发展的里程碑,也是大福工业集团跻身“摩托集团”的一个分水岭。大福人多年来一个美好的梦变成了现实,大福羽翼已丰,振翅欲飞! 在南海的长虹岭下,阳光灿烂,花团锦簇,彩旗飞扬,嘉宾云集。占地8万     

帅骑--新选择新感受--轻骑QM110-3D摩托车

2005年的中国摩托车业可谓是风起云涌。原材料价格的不断上涨,以及生产准入、欧Ⅱ排放、一车一证等国家政策的强制实施。使整个摩托车行业处在了一个非常时期：行业面临着重新洗牌,多米诺骨牌被推倒。行业秩序将重新排列。在困难与希望同在、挑战与机遇并存之际。广东大福摩托车有限公司审时度势,厉兵秣马,于6月23日召开了以“沟通·和谐·共赢”为主题的2005年客户恳谈会。     

南国盛会——第四届(二○○三年春季)全国摩托车及配件展示交易会在南海举办

4月20日,由中国汽车工业协会摩托车分会和广东省南海市人民政府主办,南海市大沥区办事处和广东大福摩托车有限公司所属南海市大沥摩托车市场有限公司承办的第四届(2003     

大福ATV出口前景可观

日前,在广东大福摩托车有限公司制造基地的 ATV(全地形车)生产车间里,又一批沙滩车整装待发,远销海外市场。今年以来,大福公司出口贸易平稳上升,累计出口摩托车整车、汽油机等数万辆(台)。其小越野、光阳、ATV 等系列车型大量出口至中东、北非、南美等30多个国家和地区,部分车型已成功进入美国、德国等欧美市场。在特型车总装厂,笔者看到披着五颜六色"外衣"的各式沙滩车精致可爱,有的呈"狐狸"般的造型,灵巧多变;有的像镂空的微型吉普,威风凛凛。据技术人员介绍,沙滩车又称运动娱乐车,源于美国,风靡于世界,尤其是近年来在海滩、     

重庆劲隆牵手台湾光阳

台湾最大的摩托车企业光阳公司与重庆摩托车新贵劲隆公司于2003年12月22日正式宣布投资2950万美元成立“劲隆光阳摩托车有限公司”,生产、经营和销售劲隆光阳摩托车及摩托车配件。双方将在‘研发、制造、品质、管理、营销”等方面进行全方位深层次的合作,并将市场定位为优于国内同行品牌,接近于本田、铃木在中国的合资品牌,成为继本田、铃木     

耕天下·赢回海——2007年豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司（简称“大冶公司”）的前身主要从事摩托车发动机的生产，后开始生产摩托车整车，经过近四五年的发展，大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业，并在摩托车行业具有一定的影响力。2006年，大冶公司的摩托车产量更是创记录地达到37万辆，其中内销29万辆，出口8万辆。过去，笔者对大冶公司的了解非常有限，仅仅停留在“豪江是大冶公司的一个摩托车品牌”上，直到今年2月初，首届中国和谐社会与企业社会责任高峰论坛的召开才对大冶公司有了进一步的了解。当时，大冶公司的薛兴国总经理作为获奖企业的代表接受了人民网的采访，不过由于笔者此前并没有去过大冶公司，所以当时对薛总所说的“五星级的办公条件，企业有自己的网吧、电影院、食堂、图书馆、健身房等条件”硬件设施多多少少有些疑问。