从企业到消费者2009全球汽车业七大悬念

2008年车市即将收官,在这一年里,中国乃至全球的汽车市场均遭遇巨大挑战,那么在即将到来的2009年,车市又会向哪个方向发展呢？     

2009年福布斯全球前30大汽车业及相关企业排名

《福布斯》杂志近日评选出2009年全球2000强上市公司排行榜（Forbes global 2000），共有来自62个国家和地区的企业入选其中。入选榜单中的2000家企业是在销售收入、利润、资产和市值方面的综合得分处于前列的上市公司。福布斯利用综合排名法的理由很简单：单一的衡量法可能会使人们对公司的规模产生误解。     

全球汽车业投资骤减

2005年7月，加拿大汽车零部件行业协会（APMA）发布的一项统计数据显示，2005年上半年，全球汽车业投资由2004年上半年的121．1亿美元减少到69．6亿美元，同比下降了42.5％。     

从文艺复兴到工业复兴 设计引领意大利汽车业

在南京路的一家法拉利展示店门口，看到了一位经常为海外专业汽车杂志撰稿的职业汽车评论家英国记者乔。见我手上正拿着一本概念车的图册，自然就围绕着设计与意大利汽车，热烈地讨论了一番。     

全球汽车业兼并重组风潮评述

去年完成的戴姆勒－奔驰与克莱斯勒公司的兼并重组给本来就动荡不安的全球汽车工业带来了极大冲击，许多批界级的大公司出于生存发展需要，纷纷采取强强联合，强弱兼并，优势互补，跨国跨地区发展的策略，短短数月，全球性的兼并风潮扑面而来，势不可挡，全球３大市场６大公司的格局已初需端倪，本文就一态势作了详实介绍了和分析，分别从兼并潮的由来，现状，走势等方面较客观地进行剖析，在此基础上作出了正确认识和对待此全球范围     

全球汽车业新一年的

对于全球的汽车工业来说，2005年度需要经历艰难的12个月，诸如奔驰和标致这样的汽车巨子也面临着难题     

全球汽车业在金融危机中求生存

过去几个月，随着金融危机对实体经济的影响不断加深，越来越多的行业受到冲击，其中汽车业首当其冲。目前，美国、欧洲和日本的汽车厂商均面临经营困难，为求得生存，它们纷纷采取了各种应对措施。     

汽车业的未来简史——从联网终端到智慧决策

正对于征信应用场景的介绍,汽车行业有很多潜在应用。征信本质上是要解决信息不对称问题,它的确不是万能的,但采取类似征信的办法,能够解决汽车行业的诸多行业问题。最近一年区块链成为热点,理论上区块链能够彻底解决征信难题,但考虑到区块链技术本身对信息公开的要求远远超越这个时代,我们未来几年应该都不用考虑区块链颠覆现有的征信技术,大数据征信仍然会是优先需要考虑的技术。     

不断增加中国成份能全球汽车业

2009年中国汽车市场约占了全球份额的22％。而在中国的汽车产销量中，合资企业约占了43％的份额。这说明了中国市场的影响力正在不断的增加。而与此同时，中国汽车企业在全球同业企业间兼并重组的活动也日渐频繁、能量也越来越大。而其中最具份量的是，     

不断增加中国成份的全球汽车业

<正>2009年中国汽车市场约占了全球份额的22%。而在中国的汽车产销量中,合资企业约占了43%的份额。这说明了中国市场的影响力正在不断的增加。而与此同时,中国汽车企业在全球同业企业间兼并重组的活动也日渐频繁、能量也越来越大。而其中最具份量的是,今年3月28日中国民营企业吉利以     

2009HONDA DN-01从展台到公路

“概念摩托车”一词来自国外，英文是CONCEPT MOTORCYCLE. 与市面上量产型摩托车、追风逐云的赛车截然不同的是，     

产业演进:从一无所有到引领全球

<正>中国汽车工业从无到有、从弱小到壮大,走过了70年波澜壮阔的奋斗史。如今,中国汽车已经今非昔比,正在引领智能新能源汽车革命,有望实现历史性的跨越。今年是中国汽车工业70周年。在过去的70年间,从一汽克服艰难打下中国汽车工业基础,到改革开放后上汽大众掀开合资大幕,再到近年来“造车新势力”的风起云涌,中国汽车工业已经取得了不可磨灭的成就。70年,中国汽车工业实现了从“零基础”到“领航者”的转变;70年,中国汽车完成了从“引进来”到“走出去”的转变。     

2020年10大盘点之全球汽车业

2020年,经历过疫情年的"大考",全球汽车产业迎来了一次大洗牌。各国政府发布"禁燃令"、企业间兼并重组加剧、特斯拉市值超丰田跃居世界第一、英国脱欧,以及苹果、富士康等科技公司纷纷进军汽车制造业。为汽车制造业带来最大变数的不是疫情本身,而是疫情所引发的制造业分工体系的变化,全球供应链正在重塑。