加强材料核算 降低工程成本

材料核算是控制施工成本的关键，是成本核算的核心。搞好材料核算，可以降低材料采购供应成本、合理利用资金、控制材料消耗、有效地降低工程成本。太原铁路工程一公司材料室，建立了材料成本核算、控制体系完善了材料核算制度，强化了核算功能，为提高经济效益发挥了积极的作用。     

铁路用材料最近的研发动向

介绍了材料领域人们所关注的资源风险以及日本正在推行的“元素战略”计划。阐述了日本铁道综合技术研究所的材料技术研究部在混凝土材料、隔振材料、润滑材料等方面的最新应用研究,以及提高铁路用各种材料的性能,解释损伤机理、材料评价方法、推测方法方面的研究成果。     

耐磨性高的铸造合成轴承材料

文章介绍了由乌克兰两家科学研究机构合作研制出的新型耐磨材料—铜-钢基铸型合成材料。与其他相似的材料相比,该材料不仅具有极高的抗磨特性,而且具有很好的经济性。研究人员用大量的实验及实验数据比较了该材料与其他材料的不同特性,说明了该材料的突出优势。     

铁道用材料的最新研究开发动向

文章按照有机材料、无机材料、金属材料的分类,介绍各种材料在铁路不同构件上应用的实例及最近的研发情况,阐述了相关材料技术的发展现状及前景,也择要介绍了复合材料诸如碳纤维强化的碳系材料在受电弓滑板上的重要应用。     

施工企业周转材料管理信息平台应用探索

为加强施工企业周转材料的管理,从集团整体利益出发,减少周转材料资产投入,中铁一局实行了周转材料集中统一调配管理。为解决周转材料统一调配中的信息沟通,消除传统管理中信息滞后问题,实现资源高效化管理,中铁一局开发并应用了周转材料管理信息平台,有效地提升了企业物资管理水平。     

合理使用材料以实现构件长寿命化

为实现材料及构件的长寿命化,不但要提高构件及材料自身的耐用性,而且,还要解决如何灵活、合理而高效地运用材料的课题。文章介绍了以往致力于材料、构件长寿命化以及合理运用材料的实例,并提出了今后的应用和研究方向。     

铁路站段材料管理系统的开发

大站段管理模式下,材料管理由于管理地域广,出现了管理难度大,管理成本增高的问题.针对存在问题,分析了规范材料管理的需求,采用基于Java EE的MVC架构体系,JavaEE的Internet/Intranet技术构架和XML数据格式,研究开发了铁路站段材料管理系统.系统改变传统材料管理模式,提高材料管理时效,降低管理成本.     

客车车体结构强度和常用材料探讨

对碳钢、不锈钢和铝合金3种材料的车体结构进行了分析,对3种材料的性能进行了比较,提出了车体结构设计和材料选择方面的几点建议.     

低相变温度焊接材料的研究

介绍了日本材料研究所新开发的低相变温度焊接材料的设计理念及应用课题。指出了该材料能够降低焊接区产生的拉伸残余应力,提高接头的疲劳强度,改善焊缝根部(应力集中部)的抗裂性能。现已确立了该焊接材料的实用化目标。     

轨道交通新型高分子材料研发及应用进展

综述了我国几种新型高分子材料的研究现状,分析了典型材料的功能特性和技术关键点,介绍了现有技术在轨道交通领域的应用情况,并指出了我国轨道交通高分子材料的研究方向.