神话

2012对于赛车来说，是神话的一年。如果要用新闻联播体来报道今年的比赛，那就是国外一片混乱，国内一片祥和。标致退出勒芒，神车908绝迹江湖，对于今年更名为世界耐力锦标赛的勒芒来说，无疑是最为沉重的一击。     

勒芒87年赛车史

勒芒（Le Mans）位于法国巴黎西南约200公里处,是一个人口约20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世的原因是自1923年开始每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事——＂勒芒24小时耐力赛＂（法文为24URES DU MANS）。     

仲夏的不眠之夜

它位于浪漫之都巴黎西南200km处，每年仲夏它都会涌入数以万计的赛车爱好者，这里就是勒芒。     

积分战术

法国勒芒赛道是一条拥有多年历史的赛道，经过修改现在看起来美观了许多。勒芒赛道的弯道内侧与其他赛道不同，一般的赛道在弯道内侧和外侧都是红白相间的路肩，而勒芒则改用黄蓝色相间，看起来很有特点。     

新趋势

保时捷回归勒芒First Run of PORSCHE LMP1 最新消息，保时捷将在2014年以厂队身份回归勒芒24小时赛LMP1组，作为勒芒历史上最成功的车厂，历史上一共拿下16个冠军。最近一次获胜是1998年使用保时捷911GT1的胜利。     

中国勒芒,还不是勒芒(Le Mans)——记图雅诺杯2017第9届福田奥铃CTS超级轻卡中国勒芒耐力赛启动

正勒芒24 h,你做不到作为与世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界上最著名的3大汽车赛事,勒芒24 h耐力赛(24HEURES DU MANS)始于1923年,至今已有90余年的历史。这项赛事以举办地勒芒——位于法国巴黎西南约200 km处的小城市为名,每年6月举行,因对汽车速度和耐力的双重考验而被称为最辛苦的单项赛事。勒芒的赛道是一条环形跑道,全长13.5 km,沥青和水泥路面     

AudiS Q5 S家族的新成员

一赢以来奥迪在勒芒船小时耐力赛中，绝对拥有称得上是数一数二的地位。就在今年勒芒24小时耐力赛来临之际，奥迪在法国勒芒发布了新款奥迪05的顶级车型一一奥迪SQ5TDI。它不仅将澎湃的柴油动力与运动外观完美结合，更重要的是,S05是奥迪S系列产品历史上酋款柴油动力车型。     

一个脑海里只有赛车的人杰克·埃克斯

杰克·埃克斯，1945年生人。在他的职业生涯里曾效力过法拉利、布拉汉姆、莲花、迈凯伦等多支F1车队，25次登上F1的领奖台，也曾6次获得法国勒芒24小时耐力赛冠军，被认为是史上最优秀的长距离赛车手之一。因此他也是勒芒扑克牌中的一张小怪（大怪是克里斯藤森，勒芒7冠王）。     

保时捷力压奥迪夺得LMP1组别桂冠雪佛兰C7获LM Pro组别冠军

保时捷终结了奥迪对勒芒赛道的统治，成为了2015赛季勒芒24小时的冠军车队。终结别人的冠军统治，是比赛中最为振奋人心的了。     

力挽狂澜 续写传奇奥迪R18 TDI封王勒芒耐力赛

6月12日，2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪车手马塞尔一哈斯勒、安德烈一罗特勒、伯努瓦·戚路亚驾驶全新奥迪R18TDI2号车。顶着另外两辆R18TDI因意外事故退出比赛的巨大压力，胜利完成了这场艰苦鏖战，成就了奥迪勒芒24小时耐力赛十冠王的伟业。首次出战勒芒24小时耐力赛的奥迪全新赛车R18TDI凭借极致高效科技带来的完美表现征服了勒芒赛道，为奥迪赛车运动百年献礼。     

为勒芒而战专注勒芒赛事的概念车

勒芒（LeMans），位于法国巴黎西南200km处。这个小城市之所以能够闻名世界，是因为自1923年开始（除1936年、1940年、1948年外），每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项汽车赛事——“勒芒24小时耐力赛”。勒芒大赛是对汽车的速度和耐力最严峻的考验：勒芒环行跑道全长135km。     

凯迪，又回来了！

今年，人们将在法国勒芒见到久违的凯迪拉克，这款名为LMP(Le Man Prototype勒芒原型车)的敞篷赛车经过了6年精心酝酿，为了让它最终在勒芒变成香醇的美酒，先得在陌光明媚的佛罗里达进行一系列的测试。     

永不停歇的雄狮 标致参与勒芒赛事20周年

<正>标致车队在珠海以近乎完美的表现,实现了标致908 HDi FAP赛车在勒芒赛事中的圆满谢幕。勒芒赛事无论是对赛车还是赛手的考验,都绝对称得上严酷和激烈,也正是这种"折磨",让众多世界顶级的汽车厂商都忘情地投入到这项赛事之中。在众多勒芒赛事中,有一个厂商的名字让你无法忽视,那就是标致。     

数字新闻

8座 法国当地时间6月15日，奥迪R10TDI以381圈、超过5143公里的成绩夺得第76属勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这一顶级赛事，赢得的第8座冠军奖杯。也是奥迪R10TDI继2006年首战告捷、2007年卫冕成功后，在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。奥迪R10 TDI是历史上第一款凭借柴油发动机获得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车。     

奥迪R10赛车问鼎勒芒

6月18日，奥迪车队第六次在全球公认的最为艰难的场地赛事，也是世界最为著名的三大赛车运动之一的勒芒24小时耐力赛中问鼎，以显赫战绩为其赛车历史书写了新的篇章，奥迪公司也以此战线成为在勒芒84的历史中，全球首家以柴油发动机征服赛道的汽车制造商，奥迪R0 TDI成为首辆赢得勒芒赛事赛军的柴油车。     

昔日辉煌——Porsche经典赛车

保时捷自从上世纪1970年首次赢得勒芒24小时耐力赛，时至今日共15次取得冠军．是勒芒24小时耐力赛胜出最多次数的车厂，特别是1981年至1987年间．连续7年称霸该项赛事，毫无疑问地成为勒芒霸主。在另一项顶级赛车F1方面．保时捷在1988年开始为麦克拉伦车队提供F1引擎．并为该车队连夺三届F1世界冠军。[编者按]     

汽车运动新闻

1道达尔携手OAK Racing首支中国车手最强车队征战勒芒赛 道达尔润滑油（中国）有限公司与法国OAK Racing车队在上海正式签署合作伙伴协议，携手出征6月14日举办的2014勒芒24小时耐力赛以及2014亚洲勒芒系列锦标赛。     

运动新闻

近日。丰田公司宣布重返勒芒，通过打造全新的混合动力赛车参加2012年勒芒24小时耐力赛LMP1组比赛。     

邓禄普与勒芒的不解之缘

作为勒芒耐力赛的传统轮胎供应商，今年邓禄普以8台超跑战车的庞大阵容征战勒芒赛。本次珠海6小时耐力赛。     

四驱超跑——奥迪R8

R8是以奥迪勒芒Quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它特有的车身比例，奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司专为赛车而设计的TypeC系列车型就是中置发动机车型。