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上世纪60年代后期,兰博基尼划时代的Miura受到法拉利老派Daytona的挑战——在今天的市场上,他们仍在试图证明谁是最好的。 相似文献
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“在意大利汽车设计研发中的最后一道环节就是测试和最终对相关标准、法规的认证。所有这些道路试验和实验室测试都是为了保证全部工程开发的汽车产品都能达到各种法定的标准和具有可靠的产品质量,并能让客户满意。 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):211-211
自汽车诞生以来,人类对于速度的追求就从未停止过,每一代人都有自己追寻的方式和方法。在今天,不光是有法拉利、兰博基尼等知名超跑品牌从未放松过对速度的追求,全球各地还有很多狂热的爱好者在用自己的才智开发出可以追寻速度的热血机器,来自荷兰的SAKER就是其中一员。 相似文献
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Hamann,又见Hamann。我一直不明白,这家全球闻名的改装厂哪来这么多的时间和精力,而且还不够专一。细细回想,从它手下走出的世界名车还真是不兜例如:兰博基尼、法拉利、宾利、宝马……但也奇怪,它似乎只对那些豪华车,或者跑车感兴趣,很少将触手伸及紧凑车。 相似文献
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每个人心中都会对一些东西充满渴望,就像人们对劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼这些豪华车的无限向往一样。于是这些汽车厂商纷纷推出自己的时尚产品,这些产品不仅外观时尚靓丽,而且做工精细,在低调中蕴藏着奢华,带给广大车迷尊贵的享受。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):8-8
虽然没有去现场,但我在微博上一直关注着热闹的第三届中国超跑嘉年华。想必很多人和我一样,惊叹于超跑在中国的惊人发展速度,抛开法拉利和兰博基尼这些“产量较大”的品牌不说, 相似文献
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美国地产大亨唐纳德一特朗普(DonaldTrump)痴迷于黄金以及大号东西是众所周知的。近期,这位亿万富翁收到了一份令他兴奋无比的礼物——一辆专为他量身定制的黄金摩托车。 相似文献
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在2009年法兰克福车展上,法拉利推出了极具未来感的458 Italia,这款中后置8缸双门跑车在亮相之后得到了车迷的疯狂追捧,甚至将其称为"划时代的作品"。以国家之名来命名汽车,一方面体现法拉利的民族自豪感和对于自家产品的绝对信心;另一方面它的确早已成为意大利引以为荣的国宝级跑车品牌。时隔两年后,同样是在法兰克福车展,法拉利发布了458 Italia的敞篷版车型——458 Spider。 相似文献
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越来越多的人开始拥有属于自己的座驾,越来越多的有车族已经不满足于将汽车作为自己代步的工具,正所谓人车合一,汽车表现出的特点也代表了车主的性格,但原厂车毕竟还是平庸一些,于是汽车改装开始走进了有车族的生活。[编者按] 相似文献
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法拉利的对手是谁?很多人会说是兰博基尼,偶尔有人会说是保时捷,其实对于法拉利的所有员工而言,对手只有一个——自己。 相似文献
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如果你玩腻了卡丁车,烦透了那种全踩油门也能顺利过弯的无聊,那说明你的口味有些重了,玩具车已经不能满足你了。如果有机会,不妨来体验一下方程式赛车,虽然是最入门的威速方程式,但我敢说,既便是你开过法拉利、兰博基尼,或者说你对推背感已经麻木,在这辆小车上,你会有意料不到的收获,并且,别忘了,这也是一辆敞篷车。 相似文献