雷克萨斯CT 200h

雷克萨斯近日正式发布了CT 200h。动力系统方面，CT 200h将搭载一台18升4缸VVT-i发动机，CT 200h的电力储存则同样交由镍氢电池模块。此外，CT 200h也将配备全新的E-CVT无段变速箱，只是具体的性能数据目前还没有被公布。     

环保的态度

CT200h是雷克萨斯推出的首款两厢车，一向以高端车型为主打产品的雷克萨斯这次带来了颇具环保诚意的小排量作品，这也是目前雷克萨斯车系里面排量最小的车型，豪华的转型会给我们带来怎样的惊喜呢？     

混合动力的春天还没来

最近周围向我询问雷克萨斯CT200h的朋友越来越多，这还是我第一次感受到混合动力车型有这么高的关注度。众所周知，目前市场上称得上有“量”的混动车型也就是丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h。普锐斯推出这么多年，销量很惨淡，即便是大改的新款刚出，也没有人向我咨询购买此款车。     

天生个性前卫

LEXUS雷克萨斯CT 200h，从它诞生之日起，就引领着前卫的潮流。从不甘平凡到创造非凡，源于它过人的智慧灵感。而新款LEXUS雷克萨斯CT 200h，为眼光独到的世人再次全面进化，行动美学和全混动科技的浑然一体，将驾驶体验由内而外全面升华。     

资讯

LEXUS雷克萨斯CT200h特别限量版即将登陆中国 2013年2月25日，北京LEXUS雷克萨斯中国今日宣布，旗下完全油电混合动力新生代轿车CT200h特别限量版即将登陆中国市场，其中包括花语花忆版以及暗夜骑士版。     

先锋力LEXUS CT200h

雷克萨斯在中国市场投放的混合动力车型并不算少，但在CT 200h这个级别的豪华型轿车市场却是首次，而且，这也是雷克萨斯唯一一个只提供混合动力车型的系列。     

雷克萨斯CT 200h F SPORT

<正>既想马儿跑得好,又想马儿少吃草,这种古代漕运码头的招工心理也同样符合当今购车者的主流需求,雷克萨斯CT 200h正是在这一环境趋势下应运而生IS系列曾经是我惟一钟爱的雷克萨斯车型,紧凑的车身、灵活的操控以及舒适的乘坐感受都给我留下了深刻印象。但是今天,2014款CT 200h给我带来的驾驶乐趣让我深知IS在我心中已经不再是惟一。如果说上一代CT 200h讨巧的外观颇受女性青睐,那么新款CT 200h在全新家族式菱形大嘴进气格栅的设计语言下更加凶悍,尽显钢炮气质的它注定会赢得大批男性粉丝的倾     

资讯

01 LEXUS雷克萨斯推出RX270及CT200h全新级别车型 7月16日，LEXUS雷克萨斯中国宣布，旗下RX270及CT200h推出全新级别车型，并将于2013年8月登陆中国市场。其中RX270将推出全新精英版车型，典雅版也会进行产品升级，市场建议价格分别为499万元和526万元；     

发展新能源汽车无捷径

全球新能源汽车的推广正逐年走高。以美国为例，1～8月份共销售282139辆，占其同期汽车销量的5．5％。在这段时间，日本共销售472795辆新能源汽车。占其全部汽车销量的21．8％。而同期国内有统计数据的新能源汽车销量为5139辆，约占国内轿车销售的0．007％。但这个数字未包括进口的雷克萨斯CT200h、丰田凯美瑞、日产聆风、沃尔沃C30以及雪佛兰沃蓝达等等在国内的零星销售量。其中CT200h的销量较大。如果算上这些新能源汽车，其比例可以超过0．01％。     

小块头，大智慧——雷克萨斯CT200h F-Sport

雷克萨斯CT200h是紧凑型豪华车市场上唯一一款全混动车型，百公里油耗低至4．6L，拥有多重驾驶模式满足不同的驾驶需求。CT200h拥有独到的环保理念和个l生魅力，它不仅是一台时尚型新宠，更多的是运用身体里那些先进科技帮我们改变了生活方式与驾驶习惯。