二代海马S5

正测试地点:中国·舟山二代海马S5可以说是一次颠覆性的改款,它的里里外外完全看不到老款产品的影子,动力系统也推出了全新的1.6TGDI加6AT的组合,海马在新产品上想打上强动力SUV的标签目前,海马汽车有三个平台、四个系列,三个平台分别是A、A+、A级SUV,四个系列包括SUV、轿车、混动、纯电动。在不久的未来,海马的平台将直接转为模块化模式,拥有更强的延展性。二代海马的推出正好是在中间的过渡期,当然我们要对过渡期产品有正确的理     

7．49万～11．89万元福美来M5上市

5月8日，海马新款A＋级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系，经过十二年发展，福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品，本次上市的新一代福美来M5，不仅为消费者提供了9款车型，更是以高品价比的方式回馈消费者。     

家用多面手——试驾海马新一代普力马

新一代普力马是海马汽车“平台化战略”下的又一款主打车型，以H1-A轿车平台为基础，将与欢动、福美来一同推进A级车市场。而且，新一代普力马定位“全能”家庭轿车，以多用性为卖点，避开普通三厢、两厢轿车的竞争领域，独辟蹊径，显示出海马的聪明之处。     

海马的春天——海马欢动

在与马自达结束了10年的合作后，海马汽车转而专注做自主品牌，得益于这10年间的合作与学习基础，海马顺利地推出了自主三厢轿车海马3。而这部欢动，即是海马的第二款产品，也是其第一款两厢车。欢动毫无疑问被寄予了厚望，这一次，海马也要迎来自己的春天。     

内外兼修——海马3GLS1．8L试驾

曾几何时，老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代，成为A级车市场无人不知的：新三样：之一，也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年，海马汽车公司结束与马自达的合作关系，在这个困难时期推出了福美来2代，成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1-6月海马汽车销售量达到70034台，比去正同比增长133.18%。取得如此好的成绩，福美来2功不可没。在福美来2代打下的良好的过渡基础上，海马满怀信心地推出了全新的海，马3。这款新车在外形上焕然一新，已找不到福美来的影子，更重要的是采用了完全自主的发动机，可说是一款自主程度很高的新车型。[编者按]     

自主品牌发展与平台共享

最近,一些自主品牌企业陆续发表了平台战略,都要形成比较全面的平台系列,比如吉利到2015年将形成5个技术平台（经济型、基本型、中级、高级、轻卡）、15个产品平台、40多个车型。海马也在实施平台多元化、产品系列化,未来几年向下推出A0及A00级平台,向上推出B级车平台,还将进入SUV、MPV、微面等细分市场。奇瑞今年计划是三大平台15款新车。     

新一代福美来 M5技术全面升级

日前，海马汽车公布了新一代福美来M5的一组官方图片。这款车型是福美来品牌的全新一代产品，定位于高品质A＋级家轿，预计5月份正式上市。新一代福美来M5外型时尚动感，更加符合国际潮流趋势与国人审美需求。     

进阶 BYD L3

这是一款自主品牌的A级轿车,无论是外形、配置还是动力,与其A级轿车的身份相比都有过之而无不及,L3的到来使比亚迪完成了一次产品的进阶。     

面子工程——试驾海马丘比特HAIMA 2

自主品牌车型向来都更擅长在最为经济的A0级汽车市场做文章,而当海马完全剥离了与马自达千丝万缕的关系正式加入自主品牌阵营之后,自然也不会例外。即使时间看似有些漫长,即使之前还有福美来和普力马的升级换代车型在转移视线,但依然不能阻止海马第一款A0级小车丘比特的汹汹来势。     

生格微调 北京现代MISTRA名图

这是北京现代专为中国市场打造的一款车，定位在朗动和索纳塔八代之间，将A级车和B级车之间的真空地带又一次细分化。而在名图身上，也发生了些许细微的变化，北京现代的’产品不再是以往那么中庸。     

信仰的果实——试驾海马3豪华型GLS 1．8L

不经意间走上了自主品牌另类发展模式的海马汽车，在经过一段时间的角色适应与探索并相继推出几款换代车型后，终于拿出了一款真正自主意义上的全新产品——海马3。虽然在产品命名上终究没有摆脱过去的影子，但厂家在产品经营上花费的心思以及对该车型未来市场表现的美好憧憬都让人深深感受到了一种信仰的存在。     

安全亦需进化 海马丘比特安全性深入解析

<正>丘比特是一汽海马汽车有限公司在"家轿进化"理念指导下推出的一款全新自主品牌的A0级轿车(按照C-NCAP的分类属于小型车)。该车型在外形、内部空间和动力上都非常出色,达到了同级车中较高的     

内外兼修 海马3GLS1.8L试驾

曾几何时,老款福美来为当时的海南马自达开创了一个辉煌的时代,成为 A 级车市场无人不知的"新三样"之一,也为今天的海马汽车奠定了一个良好的基础。2006年,海马汽车公司结束与马自达的合作关系,在这个困难时期推出了福美来2代,成为了海马汽车走上自主品牌的一个起点。2007年1～6月海马汽车销售量达到70034台,比去年同比增长133.18%。取得如此好的成绩,福美来2功不可没;在福美来2代打下的良好的过渡基础上,海马满怀信心地推出了全新的海马3。这款新车在外形上焕然一新,已找不到福美来的影子,更重要的是采用了完全自主的发动机,可说是一款自主程度很高的新车型。     

行业

上海大众全新A级轿车命名“Lavida” 上海大众2008年全新A级轿车现已正式命名为“Lavida”。这款车作为上海大众的一款崭新标杆产品，将大众全球战略与中国消费者特殊需求完美结合，延续了德系血统的同时，既具备俊朗现代的设计风格，又同时拥有德国完美品质。     

信息直通车

<正>长城腾翼C30北京车展首发上市北京车展期间,长城汽车宣布腾翼C30上市,接受预定。按照长城轿车战略规划,2010年继续集中精力精耕细作A级车市场,在两厢车市场站稳脚跟后,长城计划今年推出第一款A级三厢车,产品命名为腾翼C30,定位为"A级家轿新王者"。下半年再推出一款A     

海马福美来M5

<正>作为A级车征战市场多年的海马福美来,以其全新的外观设计加上堪比A+车型的尺寸卷土重来,重新杀入市场的福美来M5实力够强吗?海马汽车给我的印象一直都是适合家用的小型车,毕竟早在12年前的2012年,第一代海马福美来就已经进入市场拼杀。因为海马汽车早期与日本马自达合作,每款车型都可以在马自达的阵营中找到相似的"兄弟"。后来马自达转而与一汽合作,海马汽车就彻底变为一个只能依靠自身技术发展的自主品牌。如今,海马已经成功地摆脱了马自达的影子,固化了自己的设计风格。     

MERCEDES-BENZ A200L颠覆与感性

全新一代奔驰A级是颠覆性的,用豪华内饰设计诠释了入门轿级车应有的模样;全新一代奔驰A级是感性的,‘三叉星徽’+贯穿式连屏是让你为之倾心的杀手锏,哪怕你需要为之付出近30万元的价格。A级是奔驰产品线中最小最入门的产品,很难想象梅赛德斯-奔驰会花如此大的诚意去打造一款紧凑型车。     

SKODA YETI

斯柯达概念车Yeti是一款小型SUV，也是斯柯达公司首次推出的SUV产品概念。车身尺寸介于德国车身分类的AO级和A级之间，是一种属于跨越两种款式的全新产品。这款概念车型展示了斯柯达将来的发展路线。设计理念中放弃了锋芒毕露的造型而显得更加返朴归真，车型带来一种从城市解放出来的原野中奔驰的激情感觉，环绕式挡风玻璃、涂层式侧支柱、极具特色的天顶设计都是这款车型的独特之处。     

脱胎换骨 海马福美来M5

福美来作为海马汽车的主打车型，在产品序列中一直占据举足轻重的地位，从车型诞生以来至今，福美来已经推出了4次改款车型。即使这样，海马仍一直未能稳步在一线城市汽车销售的主力位置上，中庸的设计也让福美来低调无声。此次，2014款福美来让我们看到了一个全新的变化，这才是脱胎换骨的演变。     

每月新鲜导购

海马福美来2代 作为海马自主品牌的第一款产品，福美来2代其实是在马自达福美来的基础上优化改进而来。通过自主化进程，福美来2代在外观和内饰的细节上都做出了一些改变，但外形轮廓以及内饰空间等方面都与老款车型并无太大差异。而更重要的是，在保证整体品质并无下降的前提下，海马通过换标将曾作为新三样代表之一的福美来从当初十几万元的价格高位最低下探至八万元的价格底线，