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《中国远洋航务公告》2001,(4)
当新世纪明媚的阳光洒在祖国大地的时候,中国远洋运输集团迎来了她的40华诞。中国航运界欢欣鼓舞,同喜同贺这振奋人心的时刻。 1961年4月28日,新中国第一艘悬挂着五星红旗的“光华”轮满载全国人民的嘱托,驶往印度尼西亚雅加达接侨。她标志着新中国远洋船队的诞生,开辟了我国远洋运输事业的新纪元。中国航运界从此树起一面鲜亮的旗帜,扬眉吐气地飘扬在 相似文献
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陈忠表 《中国远洋航务公告》1998,(7)
去年的今天,也就是1997年7月1日,五星红旗在雄壮的国歌声中冉冉升起,海内外炎黄子孙奔走相告着一件共同的喜讯:香港,回到祖国母亲的怀抱了! 弹指一挥间,香港回归已满周岁,在这值得纪念的日子里,中远集团员工和我一样怀着激动不已的心情祝贺香港回归一周年! 遥想当年,随着1961年4月27日“光华”轮汽笛的一声长鸣,新中国的远洋运输事业揭开了新的篇章。37年过去了,中远已发展成为以 相似文献
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弹指一挥间,中远成立已有整整40年了。 就在40年前的1961年4月27日,随着光华轮赴印尼接侨的汽笛一声长鸣,中国远洋运输公司在新中国的哺育下诞生了。从此,中国的远洋运输事业从4艘船、2.26万载重吨起家,经历了初创、发展、开拓、腾飞等几个重要阶段,实力和规模迅速扩大。1993年2月16日,以中国远洋运输公司为核心,以中国外轮代理总公司、中国汽车运输总公司(现中远国际货运有限公司)、中国船舶燃料供应总公司等为骨干企业,组建了中国远洋运输集团。从此,中远 相似文献
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远洋船长鲍浩贤的航海生涯充满了惊涛骇浪。1988年,我采访原"和平"轮老水手长李建茂(天津人),他给我讲述了鲍船长驾驶"和平"轮在地中海遇险的惊人一幕。1963年4月16日出版的解放日报以"我国第一艘到达西非海岸的远洋货轮"为题,介绍了"和平"轮的历险。一、闯过地中海狂风暴雨老水手长在家中找出一张发黄的旧报纸给我看,上面还有鲍船长与"和平"轮照片,熟悉的船照令我感到亲切无比,这是我进上海海运局后上的第一艘工作船。它原名"和平25"轮,6 000吨级国产货轮。1961年, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(10):44-45
1961年,南中国海的洋面上,新中国第一艘自营远洋客轮——光华轮劈开巨浪,平稳前进。船头的甲板上屹立着新中国第一位远洋船长一~陈宏泽。祖国大陆的轮廓在望远镜中已经清晰可见了。光华轮即将成功完成她的处女航。但船长陈宏泽深知光华轮的终点,只是新中国远洋事业的起点,是祖国航海事业迈出的第一个脚步。新中国要成为世界上真正的海上大国、强国,需要一代又一代的中国航海人披风破浪,开拓进取。 相似文献
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卓东明 《中国远洋航务公告》2008,(3):98-98
50年前,交通部远洋运输局驻广州办事处筹备开辟远洋航线,至中国远洋运输公司及广州分公司成立,第一艘新中国远洋船舶“光华”轮开航。这段筹备过程的历史在《中远发展史》及其它文章中很少记载,有人以为在1961年4月28日那天,有—艘叫“光华”的客轮,作为新中国的远洋首航船舶开往国外,从此开创了中国远洋航运的新局面。 相似文献
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50年前,交通部远洋运输局驻广州办事处筹备开辟远洋航线,至中国远洋运输公司及广州分公司成立,第一艘新中国远洋船舶“光华”轮开航。这段筹备过程的历史在《中远发展史》及其它文章中很少记载,有人以为在1961年4月28日那天,有—艘叫“光华”的客轮,作为新中国的远洋首航船舶开往国外,从此开创了中国远洋航运的新局面。 相似文献
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卓东明 《中国远洋航务公告》2012,(4):82-83
那是1964年6月,"和平"轮从东非桑给巴尔回到黄埔港,鲍浩贤船长在船上向公司领导汇报了两个月前首航桑给巴尔受到该国国家总统热烈欢迎的情况。 相似文献
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1月8日,长江口12.5米深水航道上延至太仓顺利实现试通航。当天,载箱量为4250TEU的5万吨级集装箱船"新黄埔"轮从太仓港码头驶离。由此,长江航运驶上由江达海的快速道,江海直通的航运窗口豁然打开。 相似文献
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正2016年5月10日,黄埔文冲在龙穴为36 000 DWT多用途船"天真"轮举行了签字交付仪式。该船型是上海船舶研究设计院为中远航运量身开发、精心设计的节能环保型多用途船。该船总长189.99m,型宽28.5m,吃水11.0m,服务航速14kn,主机日油耗19.8t,达到国际先进水平,EEDI满足IMO第三阶段减排要求。全船装货 相似文献
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新中国第一首自营远洋船——“光华”轮,是我国远洋运输业诞生的第一个产儿。“光华”轮是一艘远洋客轮,1930年1月建造于英国皇家邮船公司。该轮船长166米,型宽21米,型深13.3米,14202总吨。客舱分一、二、三等和统舱,可载客653人。“光华”轮是三十年代较早地使用大型低 相似文献
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卓东明 《中国远洋航务公告》2008,(3):99-99
这张有历史纪念意义的老照片是广州远洋运输公司已故光华轮船长陈宏泽于1961年4月初,光华轮首航前在该轮顶甲板的烟囱前拍摄的。照片前排五位穿着白色海员服及工作服的姑娘,从左起是胡淑贤、潘彩娇、何丽珍、谢凤欢和何少英。后面右起是广远公司的卓东明、刘子明、萧炳章船长、郭仁发管事与从北京远洋局来的叶嘉余。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(1):46-47
7月14日,中远航运"丰康山"轮装载236件近3000吨冷轧卷钢在天津港顺利卸地,该批货物将由中远航运其它船舶转运至欧洲,这标志着中远航运联手天津港正式开展件杂货国际中转新业务。 相似文献
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这张有历史纪念意义的老照片是广州远洋运输公司已故光华轮船长陈宏泽于1961年4月初,光华轮首航前在该轮顶甲板的烟囱前拍摄的。照片前排五位穿着白色海员服及工作服的姑娘,从左起是胡淑贤、潘彩娇、何丽珍、谢凤欢和何少英。后面右起是广远公司的卓东明、刘子明、萧炳章船长、郭仁发管事与从北京远洋局来的叶嘉余。 相似文献
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