前车之覆 后车鉴之

近来，一些行业和地方重大事故和严重涉险事故反弹，引起社会广泛关注。特别是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，这段本不该发生的，可以避免和防范的铁路殇史再次敲响安全生产的警钟。     

铁路物流园区集装箱作业管理优化——以某铁路物流园为例

<正>近年来,随着我国经济快速增长,铁路集装箱运输飞速发展,特别是自2018年交通运输部实施铁路运能提升行动以来,铁路相关部门开展散货入箱、推进集装箱区域平台项目建设等一系列行动,促使铁路集装箱运量直线上升,年均增速超20%。然而,现阶段我国铁路集装箱业务管理仍处于粗放状态,未能充分发挥铁路集装箱运输的成本优势和效率优势。为了进一步提高铁路集装箱货运竞争力,有必要提升铁路物流园区集装箱作业管理水平。     

发展海运南北航线减轻铁路压力

发展海运南北航线　减轻铁路压力贺易田，林远远一、发展海运南北航线的意义目前，我国沿海南北地区物资的运输，仍然是受到铁路运输能力的限制，严重影响了东南沿海，华南地区，特别是广东、福建、海南等省国民经济的发展。尽管国家正在集中人力物力和财力对东北和沿海地...     

中巴标准在某港口铁路工程中的融合应用

港口铁路作为港口集疏运的重要组成部分，其设计较为独立，且一般会遵从一套完整的规范体系。开展境外港口工程铁路设计，若全部采用中国标准，可能会与当地要求、运营习惯等产生冲突；而且由于港口铁路的特殊性，设计须考虑港口运营需要、平面布置及集疏运要求，而不能直接套用正线铁路或一般站线铁路的设计思路。国内设计企业走出去承接海外港口铁路工程设计任务，在了解当地铁路运营习惯、信号制式等要求，做到因地制宜的同时，也要整体考虑铁路设计以满足港口特殊需要。通过巴基斯坦某集装箱港口工程融合中巴标准开展港口铁路设计的案例，阐述港口铁路在设计原则和标准确定、平面布置、断面设计、信号和道口设计上融合中巴标准和要求的思路，供类似工程借鉴。     

媒体

集装箱跨太平洋航线淡季不淡 尽管班轮公司预计在中国农历新年前货量会有所下降，但市场显示，2010年圣诞节过后出现了淡季不淡的行情。去年11月份以来，美国自亚洲的进口保持强劲，预计到今年一季度，美国国内的运输网络压力会很大，特别是铁路方面。对于班轮公司来说，     

努力改进我国铁路集装箱货物运到期限

经过近一个世纪的发展,集装箱运输凭借其明显的优势成为未来货物运输的发展方向,而利用集装箱开展内陆运输尤其是国际货物联运,已成为发达国家铁路发展的一个重要趋势,我国铁路也不例外.特别是进入90年代以来,我国铁路集装箱运输有了较快发展,然而与国外铁路以及国内同行业相比较为滞后,铁路集装箱运输质量还很低,尤其是铁路集装箱运到期限水平较低,仍存在不少问题,迫切需要解决.     

TOPSIS法在粮食铁路物流运输节点选址中的应用研究

客观、合理的粮食铁路物流运输节点选址对粮食物流起到至关重要的作用。本文通过分析影响粮食铁路物流运输节点选址的经济性因素、供给性因素、需求性因素和便利性因素，构建了粮食铁路物流运输节点选址评价指标体系，以陕西省三秦快运线为例，运用熵权-TOPSIS法进行粮食铁路物流运输节点的选址，为粮食铁路物流运输节点的选址提供参考。     

物流

据新华社报道，河北省政府将和铁道部共同投资超过1，000多亿元建设铁路网。河北省省长郭庚茂表示，今年河北将开建京石高速铁路客运专线，并与铁道部合作推进[8＋3]铁路项目，以形成高速高效的客货运铁路网络，特别是在沿海和冀中南地区形成环京津一小时快速铁路客运交通圈。     

物流

据新华社报道，河北省政府将和铁道部共同投资超过1，000多亿元建设铁路网。河北省省长郭庚茂表示，今年河北将开建京石高速铁路客运专线，并与铁道部合作推进[8＋3]铁路项目，以形成高速高效的客货运铁路网络，特别是在沿海和冀中南地区形成环京津一小时快速铁路客运交通圈。     

上海浦东铁路年内动工志在实现“海铁联运”

据香港大公报报道，总投资五十亿元人民币的浦东铁路今年内将动工兴建。上海铁路局局长刘涟清透露，由铁路和上海市共同投资的申铁公司已经组建，该公司将作为浦东铁路的投资主体，具体负责浦东铁路的建设，预计工程可在二00五年底与洋山深水港一期同步完成。     

美国的OCP、MLB、IPI运输

美国幅员辽阔，内陆城市众多。目前，从远东运往美国中部、南部以及美国湾各个港口的集装箱货物一般均经由美国内陆运输。因此，远东——美国太平洋岸的集装箱运辖实际上已发展到可经由美国太平洋港口将集装箱货物运至美国内陆城市，特别是美国中、西部的集装箱货物均使用多式联运方式。此种运输方式替代了原来由收货人、发货人安排的货物从港口经由铁路中转至内陆城市的运输。这对货主来说．不仅可节省运输时间，提前收到货物，而且手续简便，在货运量集中时铁路还可给予货主一定的优惠。     

嬗变与发展——中国铁路投融资环境的改革之路

2008年1月11日，全国铁路工作会议在北京召开。铁道部党组书记、部长刘志军在会上指出，我国铁路发展正处在极为难得的黄金机遇期，面临着前所未有的机遇与挑战。会上，刘志军部长明确提出了铁路发展的六项阶段性目标，即从路网建设、技术装备、生产经营指标、体制改革、服务质量和职工生活等六个方面着手，全面推进行业建设，到2010年全面完成铁路“十一五”规划任务。     

短讯3则

据俄罗斯铁路公司透露，俄罗斯、德国和中国的有关企业正在组建合资的集装箱物流服务公司，以充分利用西伯利亚大铁路。     

新亚欧太陆桥实运阶段存在问题及建议

1990年9月12日，中国新疆北疆铁路在阿拉山口与哈萨克斯坦土西铁路胜利接轨，并引起了世界的瞩目。世界各国特别是欧亚沿桥各国都将大陆桥的开通与发展本国的经济、科学、化相联系，调整经济政策，努力使欧亚大陆桥沿线成为世界最大的经济带。联合国对此也十分重视。连云港市抓住大陆桥开通的大好机遇，敢冒风险率先站了出来，大打“桥”牌。在国家有关部委办的支持下，于1990年12月1日，顺利地组织了第一列大陆桥过境箱的运输。几年来，经过不断努力，加强了对大陆桥的宣传与周边各国的信息交流。     

武汉保税物流中心（B型）区港联动研究

武汉保税物流中心（B型）选址在武汉东西湖区高桥物流园内。东西湖区是武汉市西北方向主要的交通出口，与包括107、318、316国道、沪蓉、兰杭和京港澳高速公路、沪汉蓉铁路、汉渝铁路、汉江航线，城市的中环、外环等交通要道相连，形成了水、陆、空“蛛网”式立体交通网络。该区拥有舵落口铁路货运站和武汉铁路集装箱枢纽中心。     

粤海铁路促推海南物流

粤海铁路北起广东湛江，纵贯雷州半岛，通过火车渡轮，横跨琼州海峡，经海口上岛，沿海南西环铁路直达三亚，是国家“九五”重点建设项目之一，由铁道部、海南省、广东省共同投资建成。粤海铁路地处泛珠三角区域经济圈和北部湾经济区，地域优势得天独厚，对促进区域经济社会发展，加强海南与内陆政冶、经济、文化交流具有十分重要的意义，     

铁路运输组织的新发展——集装箱快运直达列车

集装箱快运直达列车是集装箱运输组织的新发展，它以快速，高教，节约和扩能而受到世界各国铁路的普遍青睐与采用。这种列车始于英国铁路，第一趟列车运行于伦敦——格拉斯哥，随后法国，前东德，前西德和日本等国进行了仿效，目前，美国、加拿大和韩国等铁路也都组织了高质量的快运直达列车。     

新交通大部制改革对推进我国集装箱多式联运发展的意义

2013年3月10日，《国务院机构改革和职能转变方案》（以下简称《方案》）正式对外发布。《方案》提出：实行铁路政企分开，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、航空发展，加快推进综合交通运输体系建设；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责。     

温州交通呼唤“水”意识

温州交通呼唤“水”意识范与李目前，温州交通极端落后的状况特别是行路难的紧张状况已有了明显改善。以市区为枢纽，１０４、３３０国道线为主骨架的城乡公路网已形成。随着五座（瓯江、楠溪江、飞云江、鳌江、清江）大型公路桥梁的先后驾通以及第二通道的建设，金温铁路...     

简讯

哈萨克物流和货运代理公司Soyuztranslink公司正在规划一个由物流中心和办公网点构成的网络，以提升中国和欧洲之间的货运量，从而加强中哈之间的货运联系。近日，该公司与哈萨克斯坦铁路公司（Kazakhstan Railways）和俄罗斯铁路公司（Russian Railways）达成交易，推出中国、中亚诸共和国和东欧之间的专用铁路货运服务。