浅析新公路设计理念和方法

新公路设计追求安全、环保、舒适、和谐的线形设计,设计中坚持以人为本,安全至上的理念。文章从新公路设计的基本理念出发,提出了连续性、安全性、灵活性、美观性设计等,以优化公路的线形,从而使设计满足新公路设计的要求。     

道路安全理念在山区公路设计中的应用

安全理念在山区公路设计中应注意的问题 公路安全问题是一个综合了"人—车—路—环境"的系统工程,包括了结构安全、环境安全和交通安全等子系统.我们在进去山区公路设计的时候,应该进行一些改进措施,克服以下的问题. 将安全理念与公路设计统一起来,相互交换平台,实行信息的共享,特别是在山区公路设计的时候,应该严格遵守相应的规范和技术标准,对于一些已经投入运行且事故多发的公路,要主动收集他们的信息,进行分析总结,发现问题的所在,建立起长期有效的交通安全资料,在进行山区公路设计的时候,能主动的将这些积累运行到自己的设计中,避免类似问题的出现.     

对设计中交通安全的几点认识

近几年,公路建设有了长足的发展．公路交通安全问题越来越受到人们的关注。交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念。第一点．就侧重提出了安全的设计理念,可见,在大力发展交通事业的同时．必须将安全意识引入公路的设计中,通过完善的公路设计,来有效地控制交通安全．减少交通事故．减少经济损失。     

公路桥梁施工的安全管理

在公路桥梁建设的过程中．施工的安全是项目管理的重中之重,依照国家“安全发展“和“以人为本”的理念,如何对公路桥梁建筑的施工进行完善的管理,保证公路桥梁工程的施工安全,保护建设者的生命安全和国家的财产安全,实现我国交通设施建设的跨越式发展,是路桥建设企业所面临的重大课题。     

山区公路长大下坡路段的线形设计

随着高速公路建设规模的不断扩大,高等级公路逐渐向山区延伸,而山区高等级公路长大下坡路段的线形设计若不当或不合理,将限制和影响车辆安全、舒适、经济地运行,甚至常常成为“事故多发路段”、“黑点”路段。因此,做好山区公路长大下坡路段的线形设计,对提高山区高等级公路的安全性与服务功能有着重要的意义。     

高速公路交通安全与几何设计

随着高速公路建设的快速发展,高速公路交通安全问题越来越受到人们的关注.高速公路的设计应坚持"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念;体现"以人为本,安全至上"的指导思想,必须在道路的规划设计各个阶段诸如公路几何设计等方面重视安全因素,从而在道路设计上可以有效地控制未来事故的发生,达到安全性、舒适性、愉悦性的和谐统一.     

忻州至长城岭高速公路设计新理念

详细介绍了忻州至长城岭高速公路设计“以人为本,安全至上”的新理念;在项目设计中通过合理选用指标,达到节约资源、保护环境、公路与自然环境相和谐的目的。     

对公路勘察设计新理念的理解

坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的科学发展观,提升设计理念、设计水平,做到“六个坚持,六个树立”,全面提高公路勘察设计质量。     

以人为本融入自然的“新概念路肩”

“新概念路肩”是集路缘石、土路肩、缘化、里程碑、百米桩为一体的公路美化路肩,体现了“以人为本,融入自然,注重和谐”,贯彻了“六个坚持、六个树立”的公路勘察设计新理念和“安全、环保、耐久、经济”的公路建设新理念,其社会、经济效益巨大。     

公路事故多发段点改造与安全设计

从提供安全的道路交通设施和道路安全管理的角度,介绍了公路事故多发段点的鉴别、改造与安全设计,目的在于改善现有道路的安全水平,并找出道路交通设计中的缺陷,将一些安全隐患消灭在规划、设计阶段,以减少交通事故造成的损失。     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

浅析人的因素和人为因素

文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。     

防"非典"应改造"闷罐车"!!!

对“闷罐车”实施增加强制换气系统的改造，消灭车厢环保死角，是预防“非典”的一项重要措施。     

论"安全困境"与超越"安全困境"--兼论"安全困境"与"中国威胁论"的关系

“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角，通过对“安全困境”客观性的历史考察，从历史和理论两个方面，研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件，并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。     

“卡夫丁峡谷”问题与列宁的“文化革命”思想

列宁在探索落后的俄国怎样建设先进的社会主义时形成了"文化革命"思想,他认为文化滞后是制约落后国家建设先进的社会主义的瓶颈,因此,"只要实现了这个文化革命,我们的国家就能成为完全的社会主义国家了"。这一思想与马克思晚年在研究俄国革命时提出的"卡夫丁峡谷"理论有着逻辑上的一致性,而且,对落后国家建设先进的社会主义具有普遍的适用性。当前,我国正处于第一次现代化尚未完成,第二次现代化已经开始的关键时期,所以,将这两者结合起来考察,对我国的现代化建设极具现实意义。     

"经权"之辩的逻辑发展

自孔孟经董仲舒到朱熹，论者对“经权”关系的讨论，经历了肯定“权”、取消“权”、再到肯定“权”的辩证过程。     

"扬州八怪"与"文人画"

"文人画"是绘画发展到一定历史阶段的产物,其创作目的基本出于陶情、白娱.随着时间的发展,"文人画"在重视画家个性抒发的同时,亦注重现实感受的表达,突破了传统审美观念的束缚,把传统的写意绘画发展到了新的高度."扬州八怪"作为这种画风的集中代表,其创作既继承了抒个性、尚创造的"文人画"传统,又以各肆其奇的画风和具有一定社会...