中国通往蒙古国首条标准轨距铁路在内蒙古开工

正据新华社呼和浩特5月30日发布信息,近日,中国策克口岸跨境铁路通道项目开工建设,这是中国通往蒙古国的首条标准轨距铁路。位于内蒙古自治区额济纳旗的策克口岸是中国对蒙古国第二大口岸。策克口岸跨境铁路通道建设采用中国标准轨距(1 435 mm,俄罗斯及蒙古国铁路目前采用的轨距是1 524 mm),标志着中蒙两国政治互     

铁路口岸信息系统

铁路口岸发展亟待作业信息化近年来,铁路口岸设施、运输组织、服务质量得到明显改善,口岸运量大幅增长,呈现出迅猛发展的势头.实现口岸信息化,缩短通关时问,提高口岸吞吐能力,已成为关系到国民经济快速增长的重要问题.     

铁路口岸物流中心规划研究

铁路口岸站是对外开放的重要窗口,主要承担进出口货物的换装、运输组织等工作。随着国际间经贸合作日益增多,口岸物流功能需求不断增加,口岸站仅开展传统运输服务已不能适应现代铁路现代化发展要求,铁路口岸站拓展服务范围、延伸物流功能势在必行。首先分析铁路口岸站物流发展现状、存在的问题及铁路口岸物流中心规划建设的必要性,在此基础上探讨影响铁路口岸物流中心规划的主要因素,并对其功能需求进行分析,最后从物流中心选址、主要作业流线及规划布局3个方面对规划方案进行深入研究,从而为指导铁路口岸物流中心规划设计提供参考。     

国际铁路旅客运输清算系统

随着信息技术的迅猛发展以及铁路运输体制改革的逐步深入，原有的国际旅客运输清算模式巳无法满足铁路运输发展的需要。根据中国铁路和国际旅客运输清算办法、规则、以及国际铁路旅客运输信息化要求，就国际旅宪法运输清算项目、数据流程、资金结算模型、系统功能结构进行系统的研究，为我国国际铁路旅客运输清算系统的建立提供了理论依据。     

吴邦国在满洲里站考察铁路口岸运输工作

7月8日，正在内蒙古考察工作的中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国来到满洲里站，看望问候铁路职工，检查铁路口岸运输工作。吴邦国充分肯定铁路口岸运输工作取得的成绩，要求铁路部门再接再厉，不断扩大口岸运输能力，为发展边贸事业作出新的更大贡献。     

口岸站液化石油气换装铁路专用线设计方案

口岸站液化石油气换装铁路专用线是保障液化气进口运输的重要基础设施,对提高换装效率,保障运输安全,促进国民经济发展具有重要的作用。为提高口岸液化石油气换装效率和质量,概述液化石油气运输现状,在现有液化石油气铁路运输相关规程、规定的基础上,分析口岸站液化石油气换装铁路专用线作业流程,提出在宽轨铁路专用线系统采用"机车后隔离+宽轨罐车整列编组"、在准轨铁路专用线系统采用"1次取送1组罐车"的作业方案,并根据相关机车、车辆参数和运输需求,分析确定各线路有效长和线路条数,提出口岸站液化石油气换装铁路专用线平面方案,为类似铁路专用线设计提供参考。     

稳步推进铁路提速促进国民经济发展

铁路提速是解决铁路运输"瓶颈"、满足国民经济快速发展的需要.铁路经过五次提速,增强了在运输市场中的竞争能力,促进了国民经济发展,塑造了铁路新形象.     

上海铁路局粮食运输增量的探讨

在阐述上海铁路局所辖线路区域内粮食运输总量、不同运输方式运输现状的基础上,针对铁路粮食运输费用和运输时间不占优势,粮食集装箱运输需求无法满足,粮食运输产品运输组织有待提高,铁路运输货损高、理赔周期长等存在问题,提出上海铁路局提高铁路粮食发送量的措施,即优化班列运输组织方案、提升粮食运输综合保障、拓展铁路货场的综合配套服务等。     

我国铁路国际联运发展策略研究

国际铁路货物联运是国际货物运输的重要方式之一,分析发展铁路国际联运的重要意义,介绍我国铁路国际联运的发展现状和制约因素,在此基础上提出从制度建立、部门协调、口岸建设、服务创新等方面发展我国铁路国际联运的策略建议.     

提高阿拉山口站运输组织效率的思考与分析

作为全国出口量最大的铁路口岸，阿拉山口站运能不能满足运量需求的矛盾愈发突出。为全面提升阿拉山口站的运输效率、压缩货车停留时间，有必要对车站运输组织进行优化，提高列车编组计划质量和执行力度；增强运输组织的适应性；充分发挥信息技术手段，提高通关效率。加强与哈萨克斯坦铁路的协调，规范其作业行为，严格执行编组计划。同时，与联检部门有效配合，提高作业效率。     

通化地区铁路客货运系统布局方案的研究

结合东北东部铁路通道通化至灌水段铁路工程设计,对本线引入引起的地区运输格局变化进行重新规划研究,确定总图规划方案。在满足运输生产及适应运量增加需要的同时,使各期工程均在框架内实施,最大限度实现铁路及地区规划可持续建设和发展。     

铁路行包营运管理信息系统的结构方案

铁路行包运输是铁路运输的一个新的经济增长点.目前铁路行包运输组织和管理手段难于满足行包市场的需求,建设铁路行包运输管理信息系统,将提高行包运输的技术水平.全面地介绍铁路行包营运输管理信息系统的建设目标、总体结构、网络结构和应用系统结构.     

客运站旅客综合信息查询系统优化设计

随着铁路新线的建成及投八运营,铁路旅客运输在运输组织、满足旅客需求及信息化服务水平等方面都面临新的机遇与挑战,既有的铁路信息系统已不能满足旅客日益增长的信息化服务的需要.为给铁路旅客提供更加人性化的信息服务,提高旅客满意度,本文分析铁路客运站相关的信息服务平台及综合信息查询系统的功能特性,并针对新形势下客运站发展中对信息化服务建设的需求,提出了客运站旅客综合信息查询系统的优化设计方案.     

信息精萃

★宏观政策资讯中国4大铁路口岸信息平台启用中国4大铁路口岸信息平台近日正式启用,它将海关、铁路、质检、边检、企业一网连通,大大提高了通关速度,降低了贸易成本。这4大铁路口岸是:满洲里、绥芬河、二连浩特、阿拉山口,分别与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦斯坦等国进行运输和贸易。铁路口岸信息平台由海关总署牵头,联合铁道部、公安部、国家质检总局共同建设,它将铁路与“一关两检”(海关、质检、边检)的货物流、信息流在统一、安全、高效的基础上,实现数据交换和资源共享,从而打造铁路口岸大通关平台,提高通关效率。今后,进出口企业、货运代…     

基于RITS架构的运力资源保障体系探讨

铁路智能运输系统建设将成为整合铁路信息资源,实现智能化运输控制的发展方向.铁路运力资源保障体系由于其业务数据量巨大,需要在满足列车智能控制、安全运行的前提下,满足铁路车辆、机务、工务、电务、供电,以及车务等各个业务部门信息的需求量问题.采用企业架构的理念,提出铁路运力保障体系的架构方案,对铁路运力资源保障信息系统进行集成整合,为构建铁路智能运输系统中运力资源保障体系提供有效参考.     

我国铁路国际联运的发展机遇与挑战

我国铁路与周边国家俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、朝鲜、越南等国铁路均互联互通。在共建丝绸之路经济带中,我国铁路不仅具备道路联通的条件,而且符合中欧、中亚沿线各国铁路运输增量的现实需求。发展铁路国际联运,需要从市场细分、产品设计、运输能力、运送时效、价格策略等多方面入手,同时加强沿线各国铁路间、企业间的沟通合作,不断扩大联运运量,提高口岸通关和全程运输效率。     

新疆浩润凯铁路专用线接轨方案研究

对新疆浩润凯铁路专用线项目所在区域既有路网情况、车站概况及运输通道等进行了分析,并在此基础上重点研究了新疆浩润凯铁路专用线准、宽轨接入霍尔果斯口岸站的方案,综合考虑专用线运量与口岸站到发能力、编解能力的协调性,力求口岸站能力与新增运量匹配,并争取接轨点沟通口岸站宽、准轨车场多条股道,增强作业的灵活性。     

扩大铁路口岸站综合能力的探讨

以满洲里铁路口岸站为例，分析了在市场经济条件下，铁路口岸站的设施不适应日益增长的进出口货物运量需要的现状，指出铁路口岸站改建扩能已迫在眉睫，围绕铁路口岸站综合能力的成与特点，提出铁路口岸站扩能改造时应注意的几个问题和几点政策建议。     

中俄两国铁路主要指标对比分析及启示

中俄两国铁路根据本国实际进行铁路改革,制定中、长期铁路建设和发展规划;通过提高运输能力和运输效率、改善运输服务质量,更好地满足国民经济和社会发展对铁路运输的需要。分析中俄两国铁路网规模及质量、运输完成情况、运输效率、机车车辆运用、机车车辆装备水平方面的主要指标。中俄两国铁路发展取得一定成效,并存在一定差异:中国铁路发展速度快于俄罗斯铁路,相对于俄罗斯铁路中国铁路发展更为稳步,中国铁路机车车辆技术装备水平优于俄罗斯铁路,关键是中国铁路制定适合本国国情、路情的正确发展战略,采取适应运输市场发展的有效对策。     

徐沛铁路货运制票与票据管理系统的开发与应用

货票是铁路运营的主要票据之一,是运输统计、财务管理、货流货物分析的原始信息,也是运输调度指挥作业不可缺少的基础依据.针对徐沛铁路管理处运输的特点和需要,采用统一的数据库管理方式开发了管内货运制票系统,该系统可以提高货票、杂费等票据信息的管理水平,改进贷票信息监督和维护方式,满足货运制票和货运收入统计的需要.