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京秦高速公路连接线沥青混凝土路面车辙产生的原因浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对京秦高速公路连接线沥青混凝土路面产生的早期破损病害,从现场取样进行沥青混凝土的密度,油石比、筛分等试验,并与设计配合比的主要技术指标进行对比,同时实地调查车辙,拥包以及通行车辆的轴载,从施工,级配变化及重载车辆等方面分析该段沥青混凝土路面产生早期破损的原因,得出重载交通及沥青混凝土级配变化较大是产生车辙等早期破损的主要原因,据此从限载,路面结构设计,高速是级配及使用改性沥青等方面提出了避免沥青混凝土路面产生车辙等早期破损的建议。 相似文献
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旧沥青路面修复设计方案 总被引:1,自引:1,他引:0
结合湖南永连公路沥青路面破损状况和交通气候条件,选择了路面修复设计方案,并对旧沥青路面修复设计进行了相应的路面结构计算,提出修复工程中破损地段的预处理方法和施工注意事项,对老路改造中路面施工设计具有一定的参考价值. 相似文献
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随着国民经济的高速发展,道路交通量日益增大,车辆迅速大型化、渠化,且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。许多高速公路沥青混凝土路面建成通车不久,由于不能适应交通快速发展的需要,发生了较为严重的早期破损现象,如:车辙变形、龟裂网裂、坑槽沉陷、水损坏严重、抗滑性能不足等。路面早期破损可以说是目前公路工程的通病,具有普遍性和严重性的特点,这就促使我们对目前我国高速公路沥青混凝土路面设计、施工、原材料使用等一系列问题进行认真的反思和研究,总结经验,吸取教训,为今后的高速公路建设养护和管理打下基础。1 车辙变形车辙是在… 相似文献
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鉴于施工离析对沥青路面性能的严重影响,以及作为施工质量评价和控制指标的缺失,笔者利用无核密度仪(PQI)对沥青路面施工过程中的路面密度数据进行了较大范围的采集,并对相同路面竣工通车后的路况变化进行了跟踪观测。在此基础上,进行了施工离析程度与路面早期破损状况(PCI)间的相关性分析。结果表明:两者具有很好的相关性,进一步说明控制施工离析对于防止路面早期损坏的重要性。同时,得出的施工离析与路面早期损坏的定量关系也为建立基于离析的沥青路面施工质量控制指标体系奠定了基础。 相似文献
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通过对梨温、京福、乐温等高速公路通车后沥青混凝土路面早期破损原因分析,提出在沥青混凝土路面施工中,进行质量控制的几个要点。 相似文献
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结合某城市道路水泥砼路面大修施工,阐述了沥青罩面改造破损水泥砼路面的设计理论和方法,分析了土工布在这一方案中的作用机理和技术要求,介绍了施工流程和工艺. 相似文献
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戴伟顺 《筑路机械与施工机械化》2006,23(11):34-36
针对目前水泥路养护存在的弊端及出现的早期病害,分析了其成因,提出一种快速、综合修补水泥路面的养护技术,详细介绍了该技术方案、设备的设计开发及结合快速修补剂实施的情况.表明该技术能有效地解决破损水泥路面的早期修复问题。 相似文献
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针对混凝土路面早期破损严重,容易产生板底脱空的普遍现象,结合工程事例,设计了多孔隙水泥稳定碎石排水基层,对预防早期破坏,延长水泥混凝土路面的使用寿命具有重要意义。 相似文献
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沥青路面较大面积破损原因分析与防治 总被引:3,自引:0,他引:3
文章以承德市油路较大面积破损的实地情况调查为例,根据路基,路面的设计标准,分析了在设计,施工,养护等方面存在的问题,并提出油路病害的一些具体措施和建议。 相似文献
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近几年来,加拿大安大略省的许多高速公路,路面呈现过早破损的现象。对路面面层采用微表处,是一种维修路面、延长使用寿命的理想方法和措施。文中对该法的设计、施工、试验及使用性能等进行了介绍。 相似文献
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沥青混凝土路面的破损及不断的整修是一个严重的问题,沥青混凝土路面作为市政工程的一个重要组成部分,其施工技术关乎整个道路工程的成果。通过本单位的实际施工经验,针对市政工程中沥青混凝土路面施工技术进行探讨。 相似文献
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本文介绍了基于摄影和摄像技术路面破损自动检测系统组成,对路面破损图象压缩,路面破损识别研究现状在路面破损自动检测技术中的应用进行了综述,探讨了现有路面破损自动检测系统研究中存在的问题,并展望路面破损自动检测技术的发展。 相似文献