突出公交专用 提升亲情服务:綦齿传动谋求更大发展

<正>作为中国客车变速器第一品牌,綦齿传动一直关注客车市场的发展变化,针对市场需求推出产品。2010年初以来,綦齿传动生产制造的各型客车公交变速器产品不仅在传统市场实现了快速、稳定的增长,还在新兴市场取得了突破。2010年1—6月实现产销变速器3.4万多台,较上年同期增加8000多台,特别是在城市新能源公交市场,綦江变速器表现得更为突出。为了让用户更加了解綦齿传动的产品,綦齿传动也为了更好地了解用户的需求,2010年7月10日,綦齿传动在广州举办2010传动中     

商用车变速器市场谁能成为真正的第一

在2007年的世界客车博览亚洲展览会上，来自国内外的多家变速箱企业现身参展。大齿、綦齿、陕齿、金州齿轮以及进口的艾里逊、ZF等多家企业均以各种形式在展示自身的优势。“不想做元帅的士兵不是好士兵”，大齿、綦齿、陕齿这些原本在商用车各细分市场中占有相当优势的企业均要在未来的几年之内成为业内老大。采访中，记者已清晰地感受到这些企业的勃勃雄心。然而，目前的中国客车市场只有这么大，企业要想雄霸天下，除去口号之外，更需要的是一定的实力。[编者按]     

实力作证：綦齿&#183;中国客车变速器第一品牌

作为中国齿轮传动行业的排头兵,中国大中型客车变速器市场的领跑者,綦齿曾创下中国汽车工业史上的五个第一：1952年,产出中国第一台汽车变速器;1953年,产出中国第一批汽车齿轮;1959年,建成中国第一条汽车齿轮生产自动线：1965年,产出中国第一辆25T红岩QJ-370重型自卸汽车：1966年,试制出中国第一辆CQ260型军用越野汽车。     

实力打造精品,綦江齿轮荣获多项大奖

第三届中国国际客车大赛与第二届中国客车节油大赛,4月18日在北京展览馆公布结果,作为中国客车变速器第一品牌的綦江齿轮传动有限公司此次大赛获得了多项大奖:S6-150(QJ1506)变速器荣获CIBC中国客车最佳零部件奖;S5-70(QJ705)变速器荣获CIBC中国客车优秀零部件奖;更加让綦齿感到自豪的是綦江变速器的2款产品S6-90和S6-150(QJ1506)还成为第二届节油大赛惟一的节油变速器.     

品牌就是质量切实做好服务——访綦江齿轮传动有限公司北京服务站主任王云厅

作为国内客车变速器行业的引领者,綦江齿轮传动有限公司一直以"创新、创优、创名牌"为企业的发展方针,"顾客满意度逐年提高,创国家名牌产品"的质量目标为綦齿的优质     

綦齿传动参展中国国际汽车零部件博览会

綦江齿轮传动有限公司是中国重型汽车变速器生产基地和齿轮出口基地。本次博览会,綦齿传动有3款变速器亮相,它们分别是:电动公交二挡变速器QJ1112、城市传动公交专用五挡机械变速器QJ805、重型载货车九挡变速器5S-150GP。綦齿主导产品适用于7-12m高档大、中型客车和总质量10-50吨重型载货车及各式专用车、特种车,市场覆盖全国所有豪华客车厂和主要重型载货车厂家,并出口美国、加拿大、西班牙、东南亚等20多个国家和地区。     

重型汽车变速器市场分析

上世纪80年代,我国开始引进奥地利斯太尔公司整车及其零部件制造技术,其中配套变速器的任务交给了陕齿和綦齿(现陕西法士特齿轮有限责任公司和綦江齿轮传动有限公司的前身)。1984年,陕齿与美国伊顿公司签署技术转让协议,在西安建立生产基地,开始生产双中间轴变速器。1 985年,綦齿引进德国采埃孚公司机     

我国大中型客车市场1999年回顾及2000年分析预测

１９９９年我国汽车市场已由缓慢增长转变为适度增大，大中型客车市场呈现高速发展态势，特别是中型客车市场发展较快。汽车市场保持１３％的适度增长；大中型客车的增长速度可达２１％。但是，大中型客车在汽车市场和客车市场的占有率呈逐年下降趋势。     

我国大中型客车市场现状分析与预测

在大中型客车市场上，大中型客车的主要来源有制造企业生产的大中型客车和改装企业生产的改装大中型客车以及少量的进口客车。客车工业从１９８５－１９９５年经历了三次大的起伏，１９８６年、１９９０年、１９９３年，客车总产量均比上一年有较大幅度地下降，大中型客车无论是在汽车市场的占有率还是在客车市场的占有率呈下降的趋势。通过预测模型分析得知，１９９７年我国大中型和车市场将开始回升，预测１９９７的大中型客车保有     

“綦齿”传动铸就变速器行业知名品牌

綦江齿轮传动有限公司（简称“綦齿”）,具有悠久的历史,曾创下中国汽车工业史上六个第一：中国第一台汽车变速器、中国第一批汽车齿轮、中国第一条汽车齿轮生产自动线、第一批6挡汽车变速器。其产品更是以精度高、噪音低、寿命长和使用可靠等特点,在国内外享有盛誉。“綦齿”人一直坚持以“用户”为导向,秉承”更高追求、最大满足、不断自我超越”的精神理念,     

“綦齿” 传动铸就变速器行业知名品牌

綦江齿轮传动有限公司(简称"綦齿"),具有悠久的历史,曾创下中国汽车工业史上六个第一:中国第一台汽车变速器、中国第一批汽车齿轮、中国第一条汽车齿轮生产自动线、第一批6挡汽车变速器。其产品更是以精度高、噪音低、寿命长和使用可靠等特点.在国内外享有盛誉。"綦齿"人一直坚持以"用户"为导向,秉承"更高追求、最大满足、不断自我超越"的精神理念,不断从产品上、服务上、管理上     

“岁月如歌，唱响綦齿的情怀”綦齿举行纪念改革开放30周年暨建厂80周年晚会

2008年12月28日晚，綦江齿轮厂在厂区内举行了纪念改革开放30周年暨綦齿建厂80周年歌咏晚会。在歌会上，綦齿厂党委书记、厂长伍学焰代表綦齿厂向全体职工、家属发表了热情洋溢的致辞。     

綦齿之憾

“在商用车领域，卡车变速器有法士特，客车变速器有綦齿，这曾经是我们引以为豪的资本，也是我们与外资争市场的两家优势企业。正是有了它们的存在，外资企业才难以在该领域有所作为。但随着綦齿的妥协，一切都将发生改变。如果采埃孚成功控股綦齿，在巩固客车变速器市场地位的同时，将重点开拓卡车变速器市场。这样的战略安排，无疑会给法士特带来极大的冲击。采埃孚一石二鸟之举，极有可能改变现有的商用车变速器市场格局。”     

行业视野

"岁月如歌,唱响綦齿的情怀"綦齿举行纪念改革开放30周年暨建厂80周年晚会2008年12月28日晚,綦江齿轮厂在厂区内举行了纪念改革开放30周年暨綦齿建厂80周年歌咏晚会。在歌会上,綦齿厂党委书记、厂长伍学焰代表綦齿厂向全体职工、家属发表了热情洋溢的致辞。伍学焰指出,八十年历经风雨的磨砺,綦齿积淀了丰厚的文化,形成了"创新创优创名牌"的企业方针和"超越昨天、挑战今天、创造明天"等企业理念;八十年不畏艰辛的创业,綦齿培育了以艰苦创业、自强拼搏、团结和谐、开放超越为特征的綦齿精神,铸就了不朽的綦齿魂!     

更加适应市场需求:綦齿推出第2代G2系列公交专用变速器

在2008年2月28日举行的第7届北京国际客车及零部件展览会上,綦江齿轮传动有限公司(下简称綦齿)展示了4大系列(包括公交专用3个系列和公路客运专用1个系列)6款变速器,分别是城市公交专用G2系列QJ805G,城际公交专用系列S6-100,公交新能源系列QJ1112和S3-120 AMT,公路客运专用系列S6-160和S8-180变速器产品,其中,G2系列是其最新推出的城市公交专用第2代变速器(图1中型号中带"G"者为其系列产品).展会期间,綦齿还举行了"城市公交专用变速器应用技术研讨会".     

綦齿变速器配套卡客车再次出口非洲

日前获悉，綦齿变速器随卡客车主机厂配套出口非洲国家的市场需求订单比2008年同期增长100％以上。     

2003年綦齿力作——QJ120808重型商用汽车变速器

綦江齿轮传动有限责任公司组建伊始,2003年开局之初,便推出备受国内各重型商用汽车生产厂家关注和青睐的重型商用汽车变速器——QJ1208变速器,目前市场匹配情况良好。QJ1208变速器融ZF、綦齿设计、制造技术于一体,具有大传动比、大转矩容量;“双H”操纵,全同步器,结构紧凑,使用     

綦齿荣获2008年中国机械500强称号

日前,2008年《中国机械500强》发布,綦江齿轮传动有限公司继2003年以来先后3次获此殊荣后,2008年再次入选“中国机械500强”。此次活动由中国机械工业企业管理协会主办,机械工业经济管理研究院和世界经理人集团联合承办。2008年1-7月,綦齿传动公司销售收入同比增长41．4％,变速器总成销量同比增长42．3％。     

换挡轻便的QN.EPS操纵系统

綦齿QN.EPS轻便换挡操纵系统是綦江齿轮传动有限公司推出的一种手操纵-电子控制-气动-同步器换挡操纵系统,广泛用于綦齿5挡、6挡、8挡、9挡、10挡、12挡、16挡各式同步器型机械变速器上,是使商用汽车机械变速器的手操纵换挡更轻便、可靠、安全、人性化的机电一体化创新产品,已申报实用新型专利.     

重型变速器市场上演"三国演义"

根据中国汽车工业协会的统计数据,2006年卡车销量累计超过160万辆,其中重卡的销量增幅达20%以上。与之对应的是国内重型汽车变速器市场的持续增长,法士特、大齿、綦齿等企业的产品不断成熟,分别在卡车和客车领域取得不俗成绩。