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相似文献
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1.
交通部部长张春贤在今年7月11日的中国第一个航海节接受人民日报记者采访时,满怀豪情地指出:弘扬郑和精神,建设航运强国,是时代赋予的历史使命。郑和历时28年七下西洋的各项业绩彰显了600年前我泱泱大国的航运强国地位。这一辉煌历史激励神州大地华夏子孙,更加信心倍增地去打造  相似文献   

2.
《中国水运》2005,(8):3
7月11日,在郑和下西洋首航600周年纪念日到来之际,我国迎来了第一个航海节,在郑和下西洋600周年纪念大会上,张春贤部长表示,为弘扬郑和精神,建设航运强国,我国将把航运事业发展摆在更加突出的战略位置。  相似文献   

3.
陈敬根 《珠江水运》2006,(Z1):25-29
21世纪初,中国提出了建设航运强国的目标,并相继做出了建设东北亚国际航运中心等重要决定。但一些国家和地区“担忧”中国航海实力的增强和航运强国的实现会给东南亚乃至世界构成威胁。对此,文章以时为航运强国的明朝及彪炳史册的郑和航海活动等史实论证了“不称霸”和“浸润文明”是郑和精神的主要内容。溯史及今,以建设东北亚国际航运中心为例,论述了中国实施航运强国战略是郑和精神的又一重要实践。  相似文献   

4.
每年7月11日,为中国“航海日”。郑和下西洋比哥伦布发现新大陆早87年,比迪亚士发现好望角早83年,比麦哲伦到达菲律宾早116年。可以说郑和是历史上最早的航海家。弘扬郑和精神,对促进建设航运强国有十分重要性的现实意义和深远的历史意义。  相似文献   

5.
正今天,我们以线上线下相结合的方式,隆重举行第16届珠江片区"中国航海日"活动,旨在传承弘扬郑和航海精神,增强全民航运强国意识,共同贯彻落实珠江航运"十四五"发展规划,为服务构建新发展格局、加快建设交通强国和构建国家综合立体交通网提供支撑和保障。  相似文献   

6.
7月11日,我国将迎来第二个"航海日",这一次的主题是"郑和精神与航运发展的关系".我们今天航运界的创业思想、船队管理、航线开辟、对外友好往来,所走过的路无一不是郑和精神的传扬.所以郑和是永远值得人们纪念的.  相似文献   

7.
7月11日,我国将迎来第二个“航海日”,这一次的主题是“郑和精神与航运发展的关系”.我们今天航运界的创业思想、船队管理、航线开辟、对外友好往来,所走过的路无一不是郑和精神的传扬.所以郑和是永远值得人们纪念的.  相似文献   

8.
桑史良  王志德  罗斌 《航海》2005,(4):F003-F003
跨过漫长的历史长河.我们清醒地看到,什么时候坚持开放,中国的航海事业就发展,就兴旺;反之则停滞不前,就要落后,落后是要挨打的。今天,我们隆重纪念郑和下西洋600周年,就是要弘扬郑和不畏艰难,征服自然的开拓进取精神。树立热爱祖国、睦邻友好、科学航海的信念,为把我国建设成为—个世界航运强国,  相似文献   

9.
肖亮涌 《珠江水运》2006,(Z1):31-33
本文描述郑和七下西洋,铸就古代航海业的辉煌;但郑和之后,明清两代皇朝实行闭关政策,国力、航运业严重衰败,一兴一败得出一个结论:“强于世界者必盛于海洋,衰于世界者必败于海洋”。新中国成立后,国家重视发展海运事业,船队运力居于世界前列,文中以中远集团快速发展为例,说明郑和精神与航运发展的关系,并就继承郑和精神,向海运强国迈进提出几点思考。  相似文献   

10.
袁洁 《珠江水运》2006,25(5):63-64
"航海日"虽然是一个新兴的法定活动日,但因其有着郑和辉煌的航海史作积淀,同时也顺应了当代航运经济发展的客观要求,因此一出炉便发挥了重要作用,产生了广泛的影响.本文从纪念郑和航海的壮举和卓越精神、增强航运界的凝聚力和自信心、对公众进行航运方面的宣传和教育、外塑良好的国际航运形象四个方面,对"航海日"的功能作了分析和阐述.  相似文献   

11.
7月11日上午,2013中国航海日大会在南通航运学院体育馆隆重召开.全国人大常委会副委员长、民进中央主席严隽琪,十一届全国政协副主席李金华,交通运输部部长杨传堂,江苏省省委书记罗志军,中远集团董事长马泽华,以及航海日组委会成员单位、国家和江苏省及相关省市的领导与嘉宾2000多人共赴盛会. 从2005年开始,国务院决定将每年的7月11日定为"中国航海日",以此纪念伟大航海家郑和下西洋,同时作为世界海事日在中国的法定节日.今年是第九个中国航海日,主题是"通江达海、兴海强国",包含了本届活动主办城市南通滨江临海的地理特征,江海一体化的独特优势,更体现了振兴航海事业,建设海洋强国的理想和信念.  相似文献   

12.
庄东晓 《珠江水运》2006,(Z1):22-24
本文指出了一些关于“郑和下西洋”的片面观点,阐述了“郑和下西洋”是具有宽广的胸襟和雄心的强大国家表现,反映出中华民族和平面向世界的目的、决心和大手笔,反映了一个位于世界颠峰的强国应当具有的思维和意识。它的精神内涵包括了开放兼容的思想、开拓创新的勇气、自强不息的民族精神。并对郑和精神和中国航运发展面临的一些问题的关系阐述自己的意见。  相似文献   

13.
郑和船队的规模近百倍于哥伦布船队,时间也早近一个世纪,但两次航海对社会经济发展的作用迥异.文章探讨了中国封建社会对科学技术与航运造船的束缚,指出了纪念郑和下西洋对于发展航运与造船的重要意义.  相似文献   

14.
从今年开始,世界航测界将迎来一个新的节日——“世界海道测量日”。伴随着现代航运业的迅猛发展,精确的海道测量技术对于保障航行安全,促进航运经济发展具有深远的意义。中国具有悠久的海道测量史。六百年前,伟大的航海家郑和在七下西洋中绘制的20幅《郑和航海图》是我国第一部完整的航海图集,也是当时全球海道测量的巅峰之作。在新的历史机遇期,弘扬郑和精神,建设航海和海洋强国,是时代赋予海道测量的历史责任。2005年11月29日,在国际海道测量组织(TheInternational Hydrographic Organization,简称IHO)的积极推动下,联合国大会通过了…  相似文献   

15.
《游艇业》2008,(4):23-23
2008年7月11日,第四届航海日庆祝活动在郑和七下西洋的出发港办州太仓市隆重举行,活动主题是“中国航海·改革开放30年暨国际海事组织·为海运服务60年”。旨在更好地传承郑和精神,弘扬奥运精神,倡导航运发展和海洋环境保护理念,促进航海事业更快更好的发展。多位国家领导人、多国驻华便节和港、台及有关国家郑和研究会代表或发来贺信或亲自出席了该活动。  相似文献   

16.
1973年3月1日,中国正式恢复国际海事组织合法席位,成为国际海事大家庭的重要成员.40年的风雨洗礼,伴随中国航运、造船业的崛起,以及航运强国、造船强国建设的加快推进,中国好声音亦在全世界响起.  相似文献   

17.
李绍德 《航海》2007,(4):5-6
中国海运集团成立十周年的发展历程和辉煌业绩,是庆祝2007年中国"航海日"的一份厚礼,是建设航运强国的一曲壮歌。"建设百年中海,争创世界一流"的宏图大略是中海人的豪情壮志,是中国航海事业与时俱进的坚强足音,更是中华航海文明的弘扬推进。本刊刊登中海集团李绍德总裁在2007郑和航海经济文化国际论坛的精彩演讲,以此祝贺中海集团成立十周年,庆祝中国"航海日"。  相似文献   

18.
“航海日”虽然是一个新兴的法定活动日,但因其有着郑和辉煌的航海史作积淀,同时也顺应了当代航运经济发展的客观要求,因此一出炉便发挥了重要作用,产生了广泛的影响。本文从纪念郑和航海的壮举和卓越精神、增强航运界的凝聚力和自信心、对公众进行航运方面的宣传和教育、外塑良好的国际航运形象四个方面,对“航海日”的功能作了分析和阐述。  相似文献   

19.
航运作为全球经济贸易最主要的载体,是国内国际双循环的血脉乃至命脉,对世界经济的影响深远而重大.当前,我国经济正处于爬坡过坎的重要关头,必须更好地发挥航运在经济发展中的重要作用.通过分析当前航运发展面临的机遇和挑战,从"稳、优、强"三个方面提出相关措施建议,力争为加快建设航运强国、交通强国,促进我国经济持续健康发展提供参...  相似文献   

20.
正地球上的水域面积占了三分之二,一个国家的兴盛与航海事业密不可分。2005年7月11日,是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国"航海日",并作为国家的重要节日固定下来。时至今日,郑和早已由一个历史人物演变为了中国航海文化中一个标志性的文化符号。每年的中国航海日,在对郑和进行集中缅怀的航运盛会下,是中国海洋精  相似文献   

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