激光断面仪在隧道开挖和初衬断面质量检测中的应用

本文通过对激光断面仪检测原理的介绍,以安徽南部山区一特长隧道断面检测为背景,叙述了激光断面仪在隧道开挖和初衬断面检测中的实际应用,并对激光断面仪的数据采集,数据处理和使用注意事项做了全面阐述.可为类似工程的检测提供参考.     

公路隧道断面轮廓尺寸量测计算

隧道断面轮廓尺寸检验是隧道质量检测项目中的重要组成部分。本文阐述了激光隧道多功能检测仪的工作原理;通过利用断面仪扫描获得测点的极坐标值和笛卡尔坐标值,获得了隧道轴线偏位、净宽及拱顶与拱腰高度的计算式,从而可真实判断隧道轮廓尺寸是否满足要求。通过算例,给出了隧道断面轮廓尺寸的量测计算结果。     

激光隧道限界仪在公路隧道初衬轮廓断面检测中的应用

激光隧道限界仪检测方法在隧道断面量测中有着较为广泛的应用，结合公路隧道初封轮廓断面检测，总结激光隧道限界仪在隧道工程中的应用过程和数据处理方法，得出用激光隧道限界仪进行公路隧道初衬轮廓断面检测是可行的、有效的，并可推断开挖轮廓，得到的数据真实可靠。     

多功能激光断面检测仪在隧道拱墙衬砌前横断面检测中的应用

本文介绍在隧道施工过程中，采用激光隧道多功能断面检测仪对隧道拱墙衬砌前横断面进行检测的方法；通过对隧道拱墙衬砌前横断面进行检测，保证了二次衬砌厚度，表明了衬砌厚度事前控制的作用和意义。     

隧道衬砌质量全断面检测台车研究与应用

为解决人工手持雷达天线进行隧道衬砌质量无损检测存在的测线偏移、仪器脱离隧道表面、往复作业检测效率低、安全隐患多等问题,研制一款可实现单次全断面机械化作业的隧道衬砌质量检测台车。该台车集成多级伸缩机械臂及九通道隧道质量检测系统,具有单次多线机械化同步检测、多通道雷达天线数据采集控制、雷达天线与隧道壁自适应、里程综合定位及视频采集等关键技术,并已在湖北郑万高铁某隧道使用,检测效果良好。相较于传统单次单线检测方式,检测效率由15 h/km提高至1 h/km;雷达天线自适应功能保证仪器紧贴隧道表面,检测连续可靠;同时,九通道隧道质量检测系统的应用,一定程度上实现了衬砌质量检测的信息化。     

公路大断面风积沙隧道施工技术

通过对内蒙古境内公路大断面风积沙经棚隧道的施工，改进并完善了超前大管棚和喷射混凝土施工工艺，探讨了侧壁导坑法开挖法质隧道的可行性，同时总结出一整套经济，合理，安全的沙质隧道的施工方法，这对我国以后在地质施工，软弱围岩隧道的施工，或对隧道坍方段的处理方面有一定的借鉴作用。     

WTD系统锚杆在超大断面隧道中的应用

对阳宗隧道锚杆设计、施工、检测及力学状态进行了分析，阐述了锚杆在隧道施工中加固围岩的重要性。     

京珠高速公路靠椅山隧道断面优化设计

靠椅山隧道是京珠高速公路建设工期的控制工程，为上、下行分离的两座独立的三车道隧道，洞宽14．25m。左洞长2981m，右洞长2949m，设双侧检修道，建筑限界对称布置，通过横断面的优化设计，断面积减少9．1m^2，预算对比，可节约投资约4000余万元。     

圆形盾构隧道断面自动化检测系统研究与开发

该文首先,分析了研究和开发圆形盾构隧道断面自动化检测系统的必要性。接着,研究了系统整体设计和软件功能设计,提出了新的更加适用和易于软件实现的平面拟合方法和空间圆拟合方法。在一个工程实例中应用了所开发的系统,并且和其他算法得到的结果进行了比较。结果表明了所开发的系统的可行性和实用性。     

隧道含水断层破碎带的探测与治理

以泉三高速公路三阳隧道含水断层为例,对比瑞利波、地质雷达和钻探三种探测技术及其探测成果,阐明瑞利波探测技术探测公路施工隧道含水断层破碎带的优点,并论述对该含水断层破碎带的治理措施。     

隧道含水断层破碎带的探测与治理

以泉三高速公路三阳隧道含水断层为例,对比瑞利波、地质雷达和钻探三种探测技术及其探测成果,阐明瑞利波探测技术探测公路施工隧道含水断层破碎带具有探测精度高、受探测环境干扰小的优点,并论述了采用注浆方法治理该含水断层破碎带的技术。     

一种探测隧道含水断层破碎带的新技术——瑞利波探测技术

通过实例分析,介绍瑞利波超前探测施工隧道含水断层破碎带的优点,为在隧道施工过程中,超前预报含水断层破碎带展示了一种简便、高效的新技术。     

粉房湾长江大桥节段模型风洞试验

粉房湾长江大桥为双塔双索面半飘浮体系斜拉桥,为检验该桥在强风下的颤振稳定性及在常遇风速下的涡激振动性能,对该桥动力特性进行计算并按照1∶45.8的几何缩尺比制作6个标准主梁节段模型进行风洞试验,针对试验结果提出在主梁风嘴边桁处设置导流板的制振措施.计算和试验结果表明,该桥结构刚度大、振动频率高,在检验风速范围内不会发生颤振失稳和静风失稳,满足抗风设计要求;通过在主梁风嘴边桁处设置导流板,能够实现对桥梁涡激共振的有效控制,使其满足规范要求.     

边坡锚索无损检测技术及应用

预应力锚索广泛用于公路边坡加固。作为主动加固结构,预应力锚索直接关系到边坡的安全稳定。迄今为止,锚索锚固质量还没有有效的检测手段。采用应力波反射法,建立锚索锚固质量无损检测的理论基础,介绍AD-10锚索无损检测仪的硬件组成和工作性能,总结提出现场检测流程。以云南蒙新高速公路为例,采用锚索无损检测技术,成功用于锚索锚固质量检测、评价与监测。     

数据融合技术在公路隧道火灾探测系统中的应用

介绍了几种常用公路隧道火灾探测器,如温度探测器、烟雾探测器、火焰探测器等。针对其各自在隧道火灾探测系统中应用时容易产生反应延迟、漏报和误报等缺点,提出了在隧道火灾探测系统中采用经典的自适应加权融合估计算法进行多探测器系统的数据融合。并分别对单传感器、多传感器和异类传感器火灾探测系统的数据融合进行了可信度分配。结果表明,与采用单一类型火灾探测器系统相比,多探测器系统的数据融合结果具有更高的准确度和可信度。     

隧道施工光面爆破技术

在隧道施工开挖中应结合地质状况和岩石特性,采取不同的钻眼深度、密度和不同的装药方式及装药量,从而达到减少超欠挖、减小围岩扰动范围的目的.     

黄土公路隧道衬砌断面型式的仿真分析

通过数值仿真,分析了单心圆、尖三心圆、坦三心圆3种隧道衬砌结构型式的结构各部分的力学性状,比较了各衬砌断面型式的优缺点,经综合比较,给出了较为合理的黄土公路隧道的衬砌断面型式。研究结论可为今后合理地设计隧道衬砌结构提供可靠的依据。     

坝陵河大桥节段模型风洞试验研究

通过坝陵河大桥的节段模型风洞试验获得了主梁的静力三分力系数、主梁的颤振特性以及识别了主梁的8个颤振导数,并对试验结果进行了详细的分析,其分析评价的结果可用于指导该桥的设计与施工,也可为同类桥梁提供参考.