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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>车型:配置CKZ发动机。行驶里程:1000km。故障现象:客户反映发动机EPC灯常亮不灭。故障诊断:EPC即电子节气门控制系统,在本车上其实等同于发动机控制系统。打开点火开关后,该指示灯会点亮,如果发动机控制单元检测到所有控制部件都正常,则在3s后熄灭EPC灯。若控制单元检测到系统存在故障,则EPC灯不会熄灭,同时存储故障码。而现在EPC灯点亮,表示系统中存在故障,对此类故障的排  相似文献   

2.
<正>车型:配置1.4 L发动机(DAH)、6速手自一体变速器。VIN:LSVGY26R4EN××××××。行驶里程:600km。故障现象:客户反映该车行驶中排放灯常亮,水温灯也在闪烁。故障诊断:首先验证一下客户描述的故障是否和实际情况相吻合,打开点火开关后发现水温灯一直闪烁(正常车辆闪烁一会即熄灭),接着启动车辆后发现排放灯常亮不灭,与客户描述相吻合。由于水温灯亮和发动机排放灯不灭并没有直接的关联,因此这两个故  相似文献   

3.
随着生活水平的提高,人们对汽车的个性化需求也越来越高,投影灯作为新兴个性化配置,已经开始得到广泛的应用。本文从投影灯的光学原理、电子原理等方面提出一种投影灯的实现方式,并基于工程技术要求,验证了该方式的可行性。  相似文献   

4.
<正>车型:配置2.5L发动机、自动变速器。行驶里程:35718km。故障现象:车辆行驶过程中多个故障灯点亮,重新启动后车辆恢复正常。行驶一段时间后车辆仪表再次亮起多个故障灯。故障诊断:客户来店时车辆没有熄火,查看仪表:胎压灯亮、ABS灯亮、排放灯亮、变速器灯报警、手制动灯亮。熄火后重新启动车辆,所有故障灯均不亮。试车50km后车辆故障灯也不亮  相似文献   

5.
车型:配置N52K发动机. 行驶里程:141520km. 故障现象:DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,主动转向失灵,转向较重. 故障诊断:根据客户所述,试车行驶一段时间后组合仪表上面的DSC灯、4×4灯、主动转向灯亮起,熄火后再启动故障现象消失,行驶一段时间后又会再次出现 连接ISID诊断仪测得的相关故障码为: (1) DSC主动转向接口.  相似文献   

6.
一辆2007款上海君越,配置2.4L发动机,4T45E手/自一体变速器。行驶里程70000km。故障现象:仪表上黄色"T/C"灯常亮不灭。车辆进厂时能听见明显的噪音。故障诊断:一开始误以为仪表上黄色"T/C"灯是轮胎气压监测警告灯。  相似文献   

7.
车型:2019年沃尔沃XC60,配置B4204T23发动机. 行驶里程:41654km. 故障现象:仪表上气囊灯偶发性点亮. 故障诊断:此车到店反馈气囊灯点亮,有时候制动不好用.接车后看到仪表上气囊灯点亮.询问客户得知以前也到店检查过,没有查出问题且升了下级后没有亮,车最近不怎么用.气囊灯还亮没解决,仪表上还多亮了好几...  相似文献   

8.
修车之道(55)     
案例119斯巴鲁森林人更换方向机后防滑灯亮一辆2014年产斯巴鲁森林人,VIN:JF1SJ92D2EGxxxxxx,行驶里程14万多千米,配置传统液压助力方向机,由于方向机漏油更换方向机后,仪表防滑灯、ABS、坡度灯亮。故障诊断:用X431进系统,发现报C1711转向角传感器通信异常故障(如图396所示)。  相似文献   

9.
车型:2019年一汽丰田汽油版卡罗拉,配置9NK发动机及10速S-CVT变速器。行驶里程:5606km。故障现象:客户反映仪表主警告灯点亮,仪表提示PCS与碰撞安全系统故障,LTA车道偏离预警故障等,且之前在我店检查过该故障。故障诊断:技师在接到车后,同客户一起故障确认,问诊确认故障真实存在。  相似文献   

10.
<正>案例1车型:2013款上海通用别克英朗,配置1.6LLDE发动机、6T30E自动变速器。行驶里程:2333km。故障现象:组合仪表上的发动机故障灯不点亮。故障诊断:首先确认故障现象,打开点火开关不启动发动机情况下,组合仪表上的其他警示灯如ABS灯、气囊灯、电动助力转向灯等均自检后  相似文献   

11.
VIN:WBAGH401XOD-B24119故障现象:仪表板黄色ABS警告灯点亮,同时车辆动力性明显下降。故障诊断:首先使用GT1宝马专用诊断仪进行故障查询,进入底盘的ABS系统(配置DSC系统),测得故障内容:右前轮速传感器故障。清除后,仪表板ABS灯依然常亮。再次读取,仍为右前轮速传感器故障。拆下  相似文献   

12.
车型:配置CKZ发动机。行驶里程:1000km。故障现象:客户反映发动机EPC灯常亮不灭。故障诊断:EPC即电子节气门控制系统,在本车上其实等同于发动机控制系统。打开点火开关后,该指示灯会点亮,如果发动机控制单元检测到所有控制部件都正常,则在3s后熄灭EPC灯。若控制单元检测到系统存在故障,则EPC灯不会熄灭,同时存储故障码。而现在EPC灯点亮,表示系统中存在故障,对此类故障的排  相似文献   

13.
车型:2014年大众帕萨特,配置2.0T发动机。VIN:LSV3A23C9E3xxxxxx。行驶里程:85596km。故障现象:客户陈述发动车辆时仪表盘发动机故障灯点亮,车辆在怠速时OBD灯闪烁。故障诊断:维修技师接到该车辆后进行了初步检查。首先验证故障现象,发现车辆仪表报警灯已点亮,如图1所示,且伴随发动机抖动。  相似文献   

14.
车型:配置1.4L 发动机(DAH)、6速手自一体变速器。VIN:LSVGY26R4EN××××××。行驶里程:600km。故障现象:客户反映该车行驶中排放灯常亮,水温灯也在闪烁。故障诊断:首先验证一下客户描述的故障是否和实际情况相吻合,打开点火开关后发现水温灯一直闪烁(正常车辆闪烁一会即熄灭),接着启动车辆后发现排放灯常亮不灭,与客户描述相吻合。  相似文献   

15.
《汽车维修技师》2013,(8):78-79
<正>车型:W212,配置272发动机、722.9自动变速器。行驶里程:24960km。VIN:LE4HG5EB1CL××××××。故障现象:左前、右前日间行车灯在相对应前提下能够正常亮起,但是仪表上会显示"白天行驶灯左侧"这个故障码。故障诊断:此车为一辆大事故车,修好之后外出试车,仪表上出现"白天行驶灯左侧"这个故障码,如图1所示。  相似文献   

16.
车型:配置N52发动机。行驶里程:158764km。故障现象:仪表上故障灯全部亮起,加速无力。故障诊断:接车后发现组合仪表的故障灯全部亮起,DSC灯、DME发动机故障灯、EGS变速器故障灯、EMF手刹灯、胎压报警灯等。刚一看到这种故障现象,很像是蓄电池亏电造成的,还有就是PT-CAN出现问题了,因为这些模块都是连接在PT-CAN上。对发电机的发电量进行测量,电压为14.2V正常范围,又对蓄电池检查没有发  相似文献   

17.
车型:配置DKW发动机,TCK变速器. 行驶里程:34800km 故障现象:客户反映车辆的左后儿童锁不能正常使用,右后儿童锁可以正常使用.仪表提示:"儿童保护系统:故障!请联系服务站."如图1所示. 左侧儿童锁提示灯不能正常点亮,右侧儿童锁提示灯可以正常点亮,如图2所示.  相似文献   

18.
VIN:WBAGJ81000DL07148 故障现象.该车在行驶过程中.仪表板上的黄色ABS警告灯突然点亮.此后只要车辆启动运行.ABS灯便一直保持处于常亮状态。故障诊断:由于故障症状明确,我们首先连接GT1原厂诊断仪.进行电控系统自诊断。选择7系E38底盘.进入控制模块自诊断主菜单.快速扫描后.GT1显示ABS系统(配置DSC稳定系统)有故障信息储存。点击该控制模块的“查询故障储存器”功能项.GT1显示:20,右前轮ABS传感器。  相似文献   

19.
正车辆信息:2017年北汽威旺M50F。案例背景:车辆更换蓄电池并正常启动后,仪表报警提示行车灯故障。初步检查车辆灯光线路和保险丝未发现异常。使用朗仁H6 Pro诊断设备读取到故障码"B110214昼行灯继电器对地短路或断路",如图1所示,检查确认该车没有配置日间行车灯,使用H6 Pro对车身模块配置信息进行修改配置,故障排除。重点提示:该车故障是由于拆装蓄电池断电,车身模块数据丢失导致。拆装蓄电池或者对故障做复位恢复等操作需要进行断电,通常断电后因车型而异,做时钟调整、门窗初始化、转向角配置等即可恢复车辆状态。断电产生衍生故障的机率是很低的,如果断电前点火开关是在打开状态,那么概率将会增加,断电后有时会发生防盗数据丢失无法启动、法系车辆ABS故障、新款宝马车型蓄电池充电灯报警(需专检在线匹配并影响质保)等问题,如有条件尽量使用其他电源保持不断电拆装蓄电池。根据车型如非必要尽量不采用断电操作。  相似文献   

20.
VIN:Wddng5eB8Ba××××××。车型:配置272发动机和722.9变速器。行驶里程:45898km。故障现象:车辆有时无法启动,着车以后仪表中多个故障灯点亮,如图1所示。故障诊断:因客户为外地客户,车辆正好在道路中间熄火无法启动,要求现场求援。到达现场后验证测试客户描述故障。启动几次以后,客户描述的故障现象出现:仪表中eSP灯亮、发动机故障灯亮、电子手刹灯亮、气囊灯亮、远光指示灯亮、路线  相似文献   

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