我国大型石油装备水平不断提高 关键产品已跻身世界前列

"30年来,国内外对油气资源的需求持续升高,极大地促进了油气装备制造业的迅猛发展。在这30年来,我国不断地通过多种形式引进和消化吸收国外先进设计、制造技术和自主创新,使我国石油石化装备制造能力和水平有了很大提高,部分大型设备和关键产品已跻身世界前列。经过30年发展,我国已开发出具有世界先进水平的12000米特深井钻机及顶部驱动装置、钻头、螺杆钻具等产品。钻机设计、制造水平已跻身世界前沿,实现了标准化和系列化,     

船舶舾装的技术引进与专利保护

本文提出了使船舶舾装产品达到国际先进水平的三条途径,并建议制订为达到这一目标的三大类规划,尤其着重说明了引进舾装技术方面的规划.本文还提出,要善于利用专利法来保护我国舾装产品的发明创造,并根据专利权的特点充分和有利地利用国外专利,发展我国的舾装技术,     

甲板机械的新发展

在近十年的改革开放期间,船舶甲板机械在原有的技术和产品基础上,一方面推行技术改造,提高产品质量,扩大产品品种,改进产品性能和可靠性;另一方面,在自力更生基础上,开展了国内外的技术交流,有计划地引进了一些国外先进技术,使我国甲板机械产品不仅能满足国内船舶配套的需要,而且还将逐步进入国际市场。回顾这几年来的技术引进和自行研制工作,可归纳为以下几个方面。     

苏尔寿柴油机的一百年

为了发展中国的造船工业.二十年前从瑞士引进了名牌产品技术苏尔寿柴油机,极大的缩短了我国与先进国家相比在船用柴油机生产、技术方面的差距。为使关注引进先进技术国产化的人们对船用低速柴油机有所了解,以此文介绍苏尔寿柴油机技术的发展历程。     

川汽厂档案工作迈上新台阶

从国外引进先进技术和设备是加速我国现代化建设、提高企业生产能力、产品更新换代和提高经济效益的有效途径。为加快引进设备的安装、调试，使其发挥出经济效益，将引进设备的技术文件材料厦时收集、系统整理、组织消化吸收、为我所用，是摆在我们档案工作者面前的一项很重要的工作。本文就我厂从英国引进的“感应熔铜炉”及从意大利引进的“铜杆连铸轧生产线”设备技术资料的收集，整理和利用谈点粗的体会。     

新型变压器问世

由新疆维吾尔自治区特变电工衡阳变压器有限公司自行设计制造的我国第一台500KV级变压器于2003年4月问世。该产品通过了中国机械工业联合会、国家电力公司等单位的鉴定,其产品技术性能达到了国内先进水平。新疆特变电工公司与湖南衡阳现代电气设备集团在2000年进行了重组,成立了特变电工衡阳变压器有限公司。2001年该公司投资1.66亿元,按750KV级变压器的制造能力,对制造车间和试验大厅进行了全面技术改造,建立了全封闭、全空调恒温恒湿无尘净化生产车间,引进并消化了国内外同行业的先进技术,招聘了国内外顶尖电工专家20多名,使公司从硬件…     

船舶电气自动化发展趋势

进入21世纪后，我国船舶工业的电气自动化程度、性能和技术水平己有了很大程度的提高，不少设备通过引进、消化、吸收国外先进技术，亦已达到了国际先进水平。随着我国科技竞争力的提高，船舶自动化技术势必有不少新的突破。本文就与船舶安全和性能关系较大、技术进步较快和具有发展前景的船舶电气设备发展趋势进行研讨。     

我国船舶涂装发展综述

1．我国船舶涂装市场快速发展 我国船舶涂装技术的发展始于20世纪80年代初期。当时，我国船舶工业开始承造出口船舶，较系统地引进了国外先进造船工艺、方法和标准，使船舶涂装技术领域发生了极大变化，在短短的几年时间里，先进的涂装技术和管理模式就替代了落后的“敲铲油漆”生产方式。     

绿洲机器厂召开引进环保设备展示会

1986年12月中船总公司绿洲机器厂召开了引进环保设备展示会。来自全国航运、港口、环保、医院卫生、城建等部门约70个单位的代表参加了会议。该厂介绍了近年来开发研制环保产品的情况,展示了近两,三年来引进国外先进技术,以许可证形式生产的污水处理装置、     

上海八达涂装设备厂简介

上海八达涂装设备厂是中国船舶工业总公司船舶工艺研究所组建的科技先导型企业。30年的专业研究,使我们积累了丰富的经验、技术,完善了一整套的试验手段,开发了一系列新型的涂装装备。同时,不断地从美、日、德等国引进先进的涂装设备及技术,经消化吸收,使产品的性能、质量、技术始终紧跟国际先进水平。目前,主要涂     

三万五千吨级散货船“鼎湖山”号轻载试航成功

“鼎湖山”号是由上海船舶设计研究院设计、大连造船厂建造的35 000吨级散货船,目前是我国自行设计建造的最大的散货船,已经轻载试航成功。系泊试验和试航测试结果证明“鼎湖山”号的总体性能及各项经济技术指标均达到或超过设计要求。上海船舶设计研究院对本船的设计,非常注意提高综合经济效果和节约能源的各种技术措施;在采用国内外先进技术时力求安全、可靠、适用和符合我国国情,在选用各项机电设备时精选国内生产成熟产品及引进国外专利生产的产品、确保机电设备的质量。     

100kN锚绞车设计与制作

介绍 10 0kN液压锚绞车的主要设计及制作过程 ,并进行了详细的校核计算。与同类型产品进行比较 ,以显示其优势 ,说明引进国外先进技术的重要性与紧迫性     

HE系列船用混油系统

HE系列船用混油系统是上海航海仪器厂从日本引进的一种船用节油产品。该产品操作方便、技术先进、性能可靠、能大幅度降低船舶燃油费用。经中日双方商定,根据台同的规定及《HE系列船用混油装置工厂制造与试验技术条件》制订了考核、验收大纲,并由中日双方组成该产品的考核、验收小组,对该系列产品进行了     

船舶辅机前沿技术研究

船舶辅机是重要的船舶配套设备。我国的船舶辅机技术与世界先进水平相比仍有一定的差距,本文针对我国船舶辅机专业中基础相对较好、市场需求前景大、国外重点发展的产品,选出了典型项目,列出了研发内容和关键技术,以有利于攻克核心技术,打造具有国际先进水平的自主品牌产品。     

山推:中国首台大功率SD52-5(520马力)推土机

<正>随着市场的发展,山推依靠自身优势扩大新产品研发能力。在国内推土机制造业中,山推较早地引进国外先进的推土机制造技术,并通过多年的消化吸收形成了目前质量可靠,性能先进的推土机品牌产品(系列为目前的80马力～520马力)。     

大舸中流下 青山两岸移——访南通中远川崎船舶工程有限公司常务副总经理徐凯

几年前,当南通中远川崎船舶工程有限公司等几家较具规模的三资船厂刚刚出现时,曾在我国造船界引起很大冲击。一时间,“狼来了”的呼声四起,许多业界人士担心大批外资的进入,将严重威胁我国民族船舶工业的产业安全。如今,外国船厂并没有源源涌进,中国船舶工业照样在生存、在发展。在这短短的7年间,中远川崎船舶工程有限公司通过引进国外先进造船技术和生产管理模式,迅速发展成为一个无论在船舶产品还是在生产技术方面都居国内领先地位的先进造船企业。它的崛起,不仅是我国造船行业成功引进外资的范例,同时对我国船舶工业的发展也有着某些深刻的启示。     

TRIBON系统在中国造船业上的应用

为了发展我国的造船工业,提高我国的造船能力,我国引进了不少世界上较先进的造船软件。通过消化吸收改变了我国传统的造船工艺,为赶超世界造船先进国家作出了贡献。 国内已有16家单位引进使用瑞典TRIBON系统,为了解TRIBON系统在国内的应用情况,现对大连新厂、大连船厂、渤海厂、沪东厂、江南厂、     

引进国外先进技术 扩大机电产品出口

党的十一届三中全会以来,大连船舶工业公司所属企业贯彻改革开放方针,通过引进消化吸收国外先进技术,使越来越多的产品打入了国际市场,现已形成了以船舶出口为主,其它机电产品出口并举的综合优势。自船舶——大连造船厂自一九八○年承     

船舶电气自动化系统的现状及发展

进入21世纪后，我国船舶工业的电气自动化程度和技术水平有了很大的提高，不少设备通过引进、消化国外先进技术，亦已达到了国际先进水平。随着我国科技竞争力的提高，船舶的自动化程度将进一步发展，船舶自动化技术将有新的突破。本文就船舶电气设备领域中与船舶设备安全和性能关系较大的设备和系统的发展趋势进行探讨，以其关注这些问题的船电界人士予以更多的重视。     

引进先进技术 走国产化道路

随着我国船舶工业的发展,出口船舶的增加,空气压缩机的技术日益受到重视。为使船用空压技术尽快达到世界先进水平,少走弯路,赢得时间,经中船总公司批准,1982年从日本田边公司引进 LSHC 系列空压机生产技术。由泰州海光机械厂生产,华东船舶设备公司负责组织实施。该项技术的引进采用