比亚迪双燃料车易熄火

<正>故障现象一辆比亚迪双燃料车(型号为QCJ7150A/CNG),在以下情况下发动机易熄火:行驶中将挡位置于空挡后发动机转速降到900 r/min左右时;发动机怠速状态下转动转向盘时;行驶中低速转弯时;使用空调一段时间再关闭空调系统时。故障诊断检查点火线圈和火花塞,正常;检查喷油器及喷气嘴,正常;检查发动机配气正时,正常;检查相关搭铁点并处理后试车,故障依旧。怀疑燃油供给不足,先     

长假出行前后的汽车保养

自驾游车主通常在驾车出游前对车辆所做的检查包括:启动时,车辆有无异响;各个车灯能否正常工作;制动系统是否正常;油路是否正常;机油、汽油有无漏油;输油管路是否老化;雨刷器能否正常工作;汽车轮胎有无裂纹或裂道;胎压是否合适;轮胎有无松动现象;备用轮胎是否可以正常工作,此外,还要到专业的汽车维修保养机构做长假前的例行保养和检查。最后,在以上这些基本检查做完以后,还有几项至关重要的检查也不容忽视。发动机在长假旅行前一定要提前对发动机进行保养清洗,并检查发动机的机油和防冻液的     

卡罗拉车发动机ECU故障2例

案例1卡罗拉轿车发动机无法起动故障现象一辆卡罗拉轿车,行驶里程为6.7万km,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先检查蓄电池电压,为12.8 V,正常。检查主继电器,正常;拆下喷油器的连接器,用专用测试二极管检查喷油器的喷油信号,无喷油信号;检查点火系统,火花塞不跳火;检查防盗系统,正常;连接故障检测仪,无法进入该车自诊断系统。对上述检测结果进行分析,推断故障的原因为发动机ECU工作异常。     

故障 排除 经验 点滴

<正>车型东风日产三代蓝鸟轿车。故障现象一辆搭载EQ486发动机,行驶里程约为1.8万km的东风日产三代蓝鸟轿车,发动机在冷机时能够正常起动,但在行驶过程中有时发动机会自动熄火,而且热机后发动机起动困难。检查分析利用日产专用故障检测仪进行检测,无故障代码储存。检查燃油系统管路,正常;连接燃油压力表检查燃油系统压力,发动机怠速时为250 kPa,加速时为300 kPa,燃油压力正常。检查喷油器燃油雾化情况,发现3缸喷油器喷油雾化效果相对较差,而其他喷油器均正常,对     

日产车发动机起动困难

一辆东风日产阳光轿车(采用N16 2.oL发动机),累计行驶12万km,发动机冷起动后运行到正常工作温度急加速时,进气管有回火现象,此时若将发动机熄火后很难再次起动。首先,热机时用示波器检查各缸的点火波形,正常;然后用故障检测仪对发动机ECu进行检测,正常;再检查冷却液温度     

这台猎豹车为什么不能启动

故障现象:一辆猎豹CJY6421型汽车,在正常行驶回场后,第二天有任务再出车时,发动机却无法启动。故障检查:首先打开点火开关,启动发动机,检查高压火,高压火正常;检查化油器,化油器无油;检查汽油滤清器,汽油滤清器无油;检查电动燃油泵,发现电动     

捷达王冷车无法启动维修小结

说一下当时的情况：首先进行基本检查,检测发动机的燃油压力和气缸压力在正常范围内;检查喷油嘴,均能按顺序正常工作;检查配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况,也都没有发现问题。用故障诊断仪检测发动机ECU无故障码输出。通过一系列检查,发动机有油、有火,就是不能起动,到底是什么原因呢？     

别克君越车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2007年产别克君越轿车(搭载3.0 L LZD发动机),行驶里程约为19.9万km,因发动机无法起动而被拖进厂检修。故障诊断经询问驾驶人得知,该车在前一天晚上的行驶过程中突然出现发动机怠速抖动的故障现象,且发动机故障灯点亮,本来准备第二天开到修理厂检修,谁知早晨发动机无法起动着机了。试车验证故障,发动机确实无法起动着机。检查故障车发动机机油、冷却液及蓄电池电压等,均正常;接着检查燃油压力,正常,且燃油压力能够正常保     

日产风度轿车 发动机动力下降

故障现象一辆日产风度轿车,在行驶过程中,加速时发动机转速有时提升缓慢,并且发动机动力也明显降低;但有时偶尔连踩几次加速踏板后,发动机提速又变得正常,此时发动机动力正常。检查分析首先利用故障自诊断系统读取故障代码,无故障显示;测试节气门位置传感器线路也正常;更换点火线     

丰田皇冠轿车发动机不能启动

故障现象 一辆丰田皇冠轿车,为电子燃油喷射系统发动机,起动机能带动发动机运转,但发动机不启动。 故障分析与排除 观察发动机故障检查灯(CHECK),显示正常码。检查点火系,火花塞正常;检查电火花,拔下喷油嘴及冷启动喷油嘴的接线,防止燃油喷进入歧管和燃烧室,使混合气过浓,打开点火开关,拔下火花塞,利用志动机带动发动机运转,火     

大众车难起动故障的检查（一）

大众车系的电喷发动机在出现无法起动或起动困难的故障时,其诊断思路与传统发动机类似。本文主要针对机械部分正常、气缸压力正常及起动机正常运转却无法起动或起动困难的故障进行分析。对于这类故障,主要从油路和电路2个方面进行故障排除。然而,对于电喷发动机而言。其点火和供油系统上的一些元件由传统的纯机械控制转变为机电一体控制,均受到发动机电控单元的集中控制,因此,检修过程基本上是电路检修。其检修内容包括：供油系统的检查;点火系统的检查：发动机上相关传感器的检查;CAN—BUS总线系统的检查及车载防盗系统的检查。     

宝来车发动机无法起动故障诊断2例

案例1宝来1.6手动挡轿车发动机无法起动故障现象一辆行驶里程约为1.7万km的宝来1.6手动挡轿车(发动机型号为BWG),发动机有起动迹象,但最终无法起动着机。故障诊断接车后用VAS5052进行检测,发动机控制系统及其他电控系统中均无故障代码存储;检查发动机的配气正时,正常;检查点火系统及火花塞,除了4个火花塞电极处比较湿润外,其他均正常;测量燃油压力,符合车辆技术要     

桑塔纳轿车发动机启动不着故障排除一例

<正>故障现象:一辆桑塔纳轿车,在高速公路上正常行驶时,发动机突然自行熄火,再也启动不着。故障检查:打开发动机舱盖检查,化油器技术状况良好,供油管路及点火线路正常。拆开火花塞,测量     

帕萨特1.8T车发动机ECU经常烧坏

故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,累计行驶里程约为13万km,车主反映该车不能起动着机,之前已在其他修理厂更换过3次发动机ECU,但时间不长故障现象又再次发生,于是委托笔者对该车做全面的电路检查和故障分析。故障诊断接车后首先验证故障现象。检查蓄电池电压为12.3 V,正常。起动机可以转动,但不能着机,拆下点火线圈并检查火花塞跳火,无火;检查油路,无油。检查发动机周围线路的连接情况,正常,重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,正常。检查发动机ECU主熔丝,有12 V电压,正常;其他相关的熔丝也正常。连接故障检测仪,调得的故障代码为16989(电控单元存在着故障和不良)。于是只好拆下发动机ECU进行检修。为了进一步验证发动机ECU的故障出在哪里,让车主将之前3次更换的ECU取来拆开进行对比研究。该车采用了BOSCH的4B0906018CQ发动机ECU。拆下故障车上的ECU,连接好信号发生器,检查输出端的信     

发动机大修后自行熄火故障的排除

<正>故障现象:一台CA6102型发动机,大修装机后起动正常,但中速运转十几分钟后突然自行熄火。检查发动机油路、电路均正常,重新起动时发现起动机不能驱动发动机曲轴旋转。用摇把摇转曲轴,发现曲轴不能转动。将发动机停置一段时间后,再用摇把摇转曲轴,此时曲轴能够转动。再次起动发动机,发动机能正常     

故障排除经验点滴

<正>车型北京观代雅绅特轿车故障现象发动机冷起动困难。检查分析经过询问得知,该车在冷机状态时,发动机起动非常困难,需要额外辅助供油才能起动着机。检查该车的供油压力、喷油器性能和气缸压力等,均正常;检查火花塞的跳火情况,也正常;测量进气歧管的真空度,在正常范围内;检查燃油品质,正常;测量冷却液温度传感器,在各温度区间的电阻也符合维修手册上的要求;检查该车的积炭情况,也未见异常。分析该车的故障现象,认为故障还是冷起动     

伏尔加轿车特殊故障一例

故障现象:一辆伏尔加轿车,行驶中发动机产生“突突”声,并随发动机温度升高而增大;上坡无力,且响声更加严重;停车时,发动机的工作则正常。故障检查:经检查,油路正常,高压电路除个别火花塞间隙较大外也无异常,但调好火花塞间隙后装复试车,故障依旧。进一步检查才发现,分电器活动     

该东风EQ2102型汽车发动机启动不着缘于油路中有积水

故障现象：一辆东风EQ2102型汽车,在启动发动机时,启动机运转正常,但发动机无法着车。 故障检查：检查停油电磁阀,把点火钥匙拧到ON的位置,打开电源总开关,听到燃油电磁阀有轻微响声,说明断油电磁阀工作正常。由于启动发动机时启动机能正常运转,说明启动电路正常;拧开低压油路排气螺栓,用手油泵泵油,     

一汽大柴电控单体泵国Ⅲ柴油发动机——CA6DE3系列柴油机电气原理及使用维护（续完）

3CA6DE3系列发动机的使用及维护 3．1发动机的操作 3．1．1起动前的准备 为了保证安全行驶,在起动前应进行下列检查：①检查柴油机各部分是否正常,各附件连接是否可靠,并排除不正常的现象;②检查电起动系统电路接线是否正常,蓄电池电量是否充足;③检查油底壳和喷油泵总成内的机油面高度,油面不应低于油标尺上下限标记的中线;     

延长发动机机油使用期有窍门

保持发动机曲轴箱内机油面符合要求 使用时应经常检查机油数量,确保油面高度正常。机油量不足,会加速机油变质,还会因缺油导致机件损坏故障;油量过多,会使机油消耗增加,燃烧室积炭增多。检查发动机曲轴箱油面时,应在发动机停止运转15分钟后进行,确保检查结果准确。 保持发动机正常工作温度