肥梁路改建工程路面纵向开裂原因及处治

通过调查肥梁路东平湖区公路拓宽改建工程路面纵向裂缝状况,对开裂原因进行分析研究,采取针对措施进行了合理处治.     

盾构法与矿山法相结合施工技术

深圳地铁一期工程益田～香蜜湖区间隧道,采用盾构法与矿山法相结合的施工技术,既缩短了工期、降低了工程成本,又维持正常交通,保护了沿线建筑物,达到了保护环境的目的,介绍施工步骤和要点,可供类似工程参考。     

20世纪美国交通运输的演变

<正> 1900年到二次世界大战前 1.铁路运输 本世纪开始,铁路在美国运输的各个方面均居于主导地位。在货运中,铁路主宰着长短途运输(在五大湖区与水运有一定竞争)。高价值的商品也掌握在铁路运输系统中。除超短途货物运输外,汽车运输由于道路差、运输费用太高而无多大市场。区域性铁路垄断比较普遍。 第一次世界大战期间铁路运输开始出现困难,铁路运输的主导地位仍然很强,只是在短途市间客运上失去了主要市场,卡车运输开始抢占短途普通商品运输市场。但是,即使到了1929年,铁路仍然占总货运周转量的2/3。     

采用声纳技术检测隧道管片壁后渗流的试验研究

地下水渗流检测一直是地铁隧道工程领域的难题。文章以佛山地铁2号线南-湖区间盾构隧道施工为背景,采用三维流速矢量声纳技术,首次开展了国内管片壁后渗流声纳检测现场试验。通过对不同泥水舱压下不同点位进行检测,并对管片壁后渗流场分布形态进行拟合成像和数据分析,确定了壁后渗流位置;通过对比注浆前后地表沉降量及沉降速率变化情况,验证了采用声纳技术检测隧道管片壁后渗流的可行性及可靠性。     

品质·创新 南洞庭大桥:三湘第一跨

正九嶷山上白云飞,帝子乘风下翠微。斑竹一枝千滴泪,红霞万朵白重衣。洞庭波涌连天雪,长岛人歌动地诗。我欲因之梦寥廓,芙蓉国里尽朝晖。一座飞架于洞庭之上,跨越于沟壑山谷之间,盘旋于南益高速交通要道之中的南洞庭大桥成为"绿色南益"的点睛之笔。450米跨径斜拉桥、湖区地质地貌、上万平米水上钢平台栈桥、120米超长桩基钻孔、48.5x31米大型承台围堰及14.3米     

企业信用等级评价分“三六九等”

<正>交通运输行业企业信用等级分为A、B、C三个等级,三个等级又分为AAA、AA、A;BBB、BB、B;CCC、CC、C,三个档次。     

探地雷达在万丈盐桥地质勘察中的应用

万丈盐桥路段的岩盐沉积层是在气转向干燥时盐湖水分蒸发条件下盐分结晶而形成的独特地层.近20年来,由于气候条件的变异以及盐湖资源的大规模开发,交通量大增,盐湖地区钾肥生盐田建设、配比卤给排水工程等因素,湖区范围内环境条件发生了很大变化,致使岩盐公路路基发生溶蚀病害,直接影响了盐湖公路的正常使用和行车通过能力.在结晶岩盐区较多路段存在的盐壳下部空隙结晶岩盐层更可能是受到上部低矿化度水分的侵蚀而引起的结晶盐溶解形成的.在本次勘察中,探地雷达信号未能显示出大型空穴的存在迹象.因此,采用灌浆填充空穴的方案未必对这种具有潜在危险的路段有效.     

我国对外陆路通道发展现状及问题

本文对我国对外陆路通道的设施现状、运营情况和面临问题进行了分析。截至2013年底,我国沿边9省区与周边14个接壤国家共有一类铁路口岸12个、公路口岸60个、内河口岸21个、航空口岸21个,形成跨境铁路通道11条、主要跨境公路通道32条,初步建立了与周边国家的通道体系。通道建设主要面临沿线国家之间地缘政治复杂;骨干通道不贯通,存在断头路;通道多处通而不畅状态,互联互通作用难以发挥;通道技术标准差异大,运输效率不高;陆路运输通道往返运量差异大;建设维护资金需求量大,运营盈利预期低等问题。     

深化改革 勇创一流——来自“江苏河海运输股份有限公司”的报道

<正> 江苏河海运输股份有限公司(原射阳县航运公司简称“射航”)是一个拥有2274名职工,600名退休工人的县属集体企业。固定资产原值为6584万元,现有28个船队,41242载重吨;下属4个分公司、2个船     

开拓经营占市场 强化管理练内功

<正> 江苏盐阜公路运输集团北方公司是集团公司内部独立核算单位,现有职工300人,营运客车120辆,下属两个建制车队,一个旅游出租公司和两个汽车修理厂,公司集客运、旅游出租、汽车修理、商贸于一体,实行跨地区、跨行业综合经营。     

三阶段检查台账在公路建设质量监督管理中的应用

高速公路的建设需要良好的质量控制措施,质量专项检查就是进行质量监督、管理、控制的重要和有效手段。在实践中按其进度和重要性,我们把它分成三个关键阶段:第一个关键阶段路基、结构物下部;第二个关键阶段路面底基层、基层、结构物上部;第三个关键阶段路面面层、交通安全设施。我们对三个关键阶段完成后所进行的质量专项检查简称三阶段检查,以此实现消除工程隐患,提高质量的目的。     

加快灌河开发利用 促进优势资源向优势产业转化

<正> 灌河作为江苏省唯一没有闸坝碍航的入海航道,流经盐城、淮阴、连云港、徐州4个市12个县,贯通响水县全境。国内外许多专家学者在实地考察论证后都认为,灌     

取消二级公路收费后我国公路建设发展方向

<正>自2009年4月30日起,黑龙江、吉林、辽宁、河北、河南、湖北、湖南等7个省份相继停止政府还贷二级公路收费。至此,我国东、中部地区除广东、山西、浙江外,12个省已全都取消了政府还贷二级公路收费,共撤销站点1263个,占全国政府还贷二级公路收费站总量的65%。     

发挥管道优势加快成品油管道建设

<正> 我国当前已拥有炼油厂130余个,其中5万吨级以上的炼油厂有上百个,百万吨级以上炼油厂30多个,加工能力已达1.6亿吨。这些炼油厂的加工能力从空间布局上看,主要集中在东北、华东、中南三个大区,占全国加     

李毅中:降低事故总量,道路交通是重点

“一些企业出现了几个忽视:忽视节约能源资源,忽视企业环境保护,忽视安全生产和社会保障。什么原因呢?总书记讲过四个原因:一个叫诚信体系不完善;一个叫法律法制不健全;一个叫政府指导不到位;一个叫外部监管不落实。我觉得好象就是讲我们安全生产。我们就是感到在这四个方面存在着问题。很多企业是很自觉的,在各行各业都有很多好的典型,但确实也有一些企业要不忽视安全,要不违规违纪,甚至是违法非法,所以“三违”——违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的现象比较普遍。”     

加入WTO对我国道路运输需求结构的影响分析

<正>根 据WTO的规则,在服务贸易总协定中 “国民待遇原则”只适用已经作出特别承诺的国家,并允许有一定的例外,因此,在WTO的服务业中,成员国没有完全对道路运输开放作出承诺。据WTO秘书处资料统计,WTO成员对道路客运作出承诺的国家共有32个,其中发达国家23个,欠发达国家9个;对道路货运作出承诺的国家共有36个,其中发达国家22个,欠发达国家4个,经济转型国家3个;对道路运输支持眼务作出承诺的国家共有4个;对货物处理服务作出承诺的国家共有14个;对仓储作出承诺的国家共有34个,对货运代理服务作出承诺的国家共有30个。根据我国     

山西省晋城汽运

晋城市道路运输龙头骨干企业,公司现有职工1800余人,下辖子、分公司16个,拥有客货营运车辆3300多辆,一、二级汽车站7个;旗下的四大基地能够接纳重卡、中卡、客车、微型车等各种车辆的维修业务;公司还具有36个汽车品牌的特     

聚焦西部 青海联运继往开来

<正>青海省联运有限公司成立于1988年5月,隶属省交通厅运管局,业务归省经贸委领导,是中交协联运联合会理事单位。主营公路、铁路、民航客货联运及货运,物流信息网上交易业务;兼营旅客、印刷、汽车维修、建筑工程等。全公司现有8个经营实体。客票联售处办理火车票、飞机票及铁路快运,民航行包;集装箱中转站办理铁路整车、零担、集装箱货运业务;货配中心受省市地税局委托,是独家办理公路货运微机起票代征税款单位,仅在西宁市就有15个业务部;信息网络部办理汽车运输及货物网上交易,     

热烈祝贺王梦恕院士等著《中国隧道及地下工程修建技术》荣获“第四届中华优秀出版物奖图书提名奖”“第三届中国出版政府奖图书提名奖”

<正>要想取得一个重大成果,发现一个重大定律,建设一个宏伟工程,我亲身体会必须有两个结合、一个团结;一是自然科学、社会科学、技术科学三者之间的结合;二是自己所从事的专业与其他专业之间的结合。两个结合能互相影响,互相渗透,互相启发,互相利用,这种结合才能有所发观,有所创新。两个结合需要很多人参与,需要大兵团作战,因此,必须以身作则,淡薄名利,才能搞好一个团结。那种只专一点,不顾全面,不尊重别人;追求名利,见利忘义,小作坊式的思想方法和工作方法是绝对成不了气候的。与工程师共勉——王梦恕     

数字

<正>75%4月,我国民航正班客座率为75%,比上月下降2.5个百分点,比上年同期下降1.1个百分点;载运率65.6%,比上月提高0.4个百分点,比上年同期下降3.1个百分点。民航飞机日利用率9.0小时/日。