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<正> 纵观整个世界的铁路业务,可以发现如下的总趋势: 在欧洲,除了高速铁路客运线、上下班交通车、贯穿阿尔卑斯山的少量货运列车线路外,铁路在各个方面正失去市场份额;所有铁路的财政状况正程度不同地迅速恶化;投资不足;铁路的地位脆弱。所有这些都使铁路的各方面业务失去主动权,更不用说建造新线、期望改变私营 相似文献
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<正> 交通运输在经过从自然力运输时代到机器动力运输时代的跨越之后,目前正步入“信息运输”时代,现代信息技术正以前所未有的深度与广度渗透到交通运输各个领域。 过去当信息技术还不发达时,交通运输只能在有限空间、有限范围内进行,那时的交通运量小,运距短,时间跨度小;然而在现代信息技术日新月异发展的时 相似文献
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<正> 在社会运行机制迅速调整的过程中,我们的国家呈现百业兴旺、事业发达的大好景象,交通运输业也正以前所未有的空前速度向前发展。但是,在发展的过程中,国有交通企业,尤其是大中型交通企业却遇到了重重障碍,步履维 相似文献
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<正> 一、综合物流时代驱动国际多式联运进一步发展 随着世界经济全球一体化进程的加速发展,世界跨国公司大规模向世界各地区渗透,进行跨国生产、经营和销售,世界消费者的需求正变得愈来愈接近,从而将形成一个全球统一的贸易市场;另一方面,生产者为了在竞争中保持 相似文献
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<正> 在社会主义市场经济新体制的外部冲击压力下,铁路运输如何适应市场经济发展的需要,如何跟上改革开放、 相似文献
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<正>一、京津冀地区的区域机场发展现状和容量目前京津冀地区的北京首都、天津滨海、石家庄正定、秦皇岛山海关以及邯郸等现有机场正进行新一轮的改扩建(表1);而在"十一五"期间,秦皇岛昌 相似文献
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<正>伴随中国经济的发展和个人财富的增长,中国公务机市场正迅速扩大。中国公务机市场发展现状如何?未来的发展前景又会怎样?带着这些问题,本刊记者5月21日在北京专访了巴西航空工业公司大中华区总裁关东元先生。 相似文献
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<正>在局外人看来,中国现阶段高速公路出行信息服务的确令人迷惑。一方面,各地高速公路出行信息服务如雨后春笋般形成格局,乱花渐欲迷人眼;另一方面,无论是南北割据,或是群雄争霸,风起云涌的高速公路出行信息服务,正剥离于传统的路政服务,自成一体。而良莠不齐的高速公路出行信息服务机构屡遭微词,几家欢喜几家愁。 相似文献
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<正>世纪经济正充满活力地迈入21世纪。今天,各国经济更多地依赖于对外贸易。加之其它因素,水运特别是海运正面临着良好的发展机遇。同时,又面临更严峻的挑战。如何审时度势、利用机遇、迎接挑战域把握机遇、急流勇退）、谋求发展,是个重要课题。 一、挑战 世纪之交我国水运面临的主要挑战是; 1.既要发展又要还清历史上的欠债和解决历史遗留问题。水上交通虽发生了突变,但仍是制约我国社会经济持续快速发展的因素之一。因体制等的影响在某种程度上还存在着:重竞争,轻联合;重硬件,轻软件;重运力,轻运量;重管理,轻市场;重强制,轻机制;重数量,轻 相似文献
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<正> 目前国有公路运输企业在计划经济向市场经济转轨过程中,困难重重,步履艰难。归纳起来主要有如下几个方面: 相似文献
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文章介绍了对斜井平交口加固,并在平交段设置大型集水井抽排隧道施工涌水;在正洞通过爬坡导洞找顶、挑顶及上台阶反向压顶,进而加固正洞与斜井相交口实现正洞双向作业面,从而确保斜井与正洞交口段施工、结构安全。其施工技术可为喇叭口处于富水、破碎岩体的同类隧道施工提供借鉴。 相似文献
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<正>盘点交通运输发展中的重大事件,对于我们记载和研究交通运输的发展轨迹,推进交通运输改革和发展具有重要意义。在新的一年到来之际, 相似文献
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<正>2010年1月15日,全国交通运输工作会议在京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并发表重要讲话。 相似文献
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<正>2007年6月14日,空中客车公司正式成为全球首家获得国际标准化组织ISO14001企业环境管理标准认证的航空制造企业。在颁奖仪式上,空中客车 相似文献