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2020年3月10日下午,云南省能源局召开2020年全省能源工作电视电话会议。会议要求2020年要重点做好9项重点工作任务,其中包括科学有序推进新增800万千瓦风电、300万千瓦光伏布局与建设。云南省能源局党组书记、局长丁兴忠做了题为《深化改革开拓创新推动云南能源产业高质量发展》的工作报告。省能源局党组副书记、副局长汤忠明对2020年能源安全生产工作进行了部署安排。 相似文献
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论交通运输与能源的关系——兼论交通运输的能源消耗与节能 总被引:5,自引:0,他引:5
<正> 一、引言 众所周知,交通运输与能源是国民经济发展的重要支柱和基础产业。交通运输与能源两者又是息息相关的。能源的输送与调运离不开交通运输,能源的布局在很大程度上影响着交通运输线路、设施的布局;交通运输的正常运作既离不开能源,并且又是能源的消耗大户;此外,各种运输方式在能源运输中的作用及能耗 相似文献
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<正>10月27日,以"交通·能源·环境·经济"为主题的2007·中国交通高层论坛举行。来自我国交通及相关领域的60多名专家学者和管理决策者,针对交通与布局、交通与能源、交通与环境、交通与经 相似文献
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2021年8月11日,中国建设银行云南省分行下辖昆明城北支行向昆明某生物质能发电企业投放全省首笔可再生能源补贴确权贷款,投放金额1153.64万元,有力支持昆明市城市生活垃圾绿色无害化处理. 相似文献
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<正> 甘肃省位于我国内陆腹地,地处黄河上游,地域辽阔,历史悠久。是我国东部沿海与西北地区的结合部。全省总面积45.4万平方公里,占全国总面积的4.7%,全省总人口2286万人。 截止1992年全省交通运输网总长度40551公里,其中:铁路3609公里,占8.9%;公路 相似文献
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交通运输既是国民经济的基础产业,又是推动国民经济发展和社会进步的基础条件,尤其是公路交通运输,在各种运输方式中所占的比重越来越大。山西作为内陆省份和全国的能源重化工基地,经济发展与产业结构的优化升级在未来的较长时期内必将依托于公路交通运输实现。一、山西公路交通运输现状1、公路网初步建成截至2003年底,山西省初步建成了覆盖全省的“三纵八横”公路网,公路通车里程达到63121公里,其中二级以上高等级公路达到11398公里,占总里程的18.1%;高速公路达到1211公里,除长治、晋城、吕梁3市外,省会到7个地级市实现了“三小时高速通达… 相似文献
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<正> 湖北省征稽局与省公路运输局一门两牌,合署办公,从今年4月1日起,原由运管部门征收的客、货运附加费改由征稽部门征收,人员同级划转。这样,全省征稽部门“四费合一”。去年,全省征稽工作经过大胆探索,狠抓落实,各项工作都取得了较好成绩。养路费、车 相似文献
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我国交通运输业能源利用效率及发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
<正>一、交通运输业能源消费与利用效率现状1.交通运输业能源消费总体情况交通行业是资源占用型和能源消耗型行业,随着我国客货运输量的增长,交通运输业能源消耗的规模逐年上升,能源消耗的增速高于全社会能源消耗的增速,成为我国用能增长最快的行业之一。据统计数据显示,2005年我国交通 相似文献
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<正> 安徽的联运,全省大部分地区现已基本上形成了以城市为中心、重点站港为枢纽、外接干线、通达全国、为千家万户服务的联运网络。在服务于经济建设、服务于社会的宗旨下,发挥了联运的优势,为我省经济发展服务起到了积极作用。 一、全省联运企业的基本状况 目前全省联运企业已发展到68家。在全省67个市县中,有56个县建立了联运公司,市、县普及率达84%。各联运企业下设的联运站点约80多个,其中乡镇站点约60多个。1994年末全省联运企业拥有资产总额为9455万元,固 相似文献
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