如何提高沥青混凝土路面平整度

结合定魏线实际情况从路面各结构层的施工上严格控制,从而有效提高路面的平整度,使之达到理想效果.     

沥青混凝土路面施工工艺改进

沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路,以其维护快捷而用于不良地基路段,要保证路面平整度的高品质,主要决定于施工,但在设计中也要重视。从影响远期和竣工平整度的因素,提出设计、施工注意事项。     

沥青混凝土路面质量分析

对路面平整度的主要影响因素进行了分析,并着重于摊铺工艺、摊铺基准、碾压施工技术探讨。     

关于沥青混凝土路面的常见病害及防治措施

沥青混凝土路面主要应用于公路的面层,由于沥青混凝土材料本身的差异,以及受设计、施工水平的影响,沥青路面常常出现松散、脱皮、冻胀翻浆、水破坏、沉陷、开裂、泛油、坑槽等病害。这些病害的出现严重影响了路面行车速度、行车安全、加大了汽车磨损、缩短了沥青路面的使用寿命,使行车不畅,行成交通压力,造成道路使用年限缩短。本文具体结合工程项目阐述沥青混凝土的施工工艺、病害分析及防治措施。     

论提高公路沥青混凝土路面平整度的技术措施

平整度是衡量公路沥青混凝土路面施工质量的关键指标,同时也会对行车安全造成直接影响。影响路面平整度的因素有很多,例如技术因素、设备因素、材料因素等。为解决公路路面平整度问题,本文以沥青混凝土路面为重点,进一步探讨影响公路沥青混凝土路面平整度的因素,并通过深入调查,提出提高公路沥青混凝土路面平整度的技术措施,以期为相关人员（或工程）提供参考。     

确保沥青混凝土路面平整度施工工艺

本文介绍了确保沥青混凝土路面平整度的施工工艺及措施。     

道桥沥青混凝土路面平整度施工技术研究

为保证道桥沥青混凝土路面的平整度,提升整体路面施工质量,以沥青混凝土路面平整度施工技术为研究对象,立足整个路面平整度关键施工环节,如沥青混合料拌和施工、沥青路面摊铺施工、沥青路面碾压施工,从细节与实际施工出发,分析探讨关键施工技术内容,希望能够为相关研究提供一定的参考。     

沥青混凝土路面施工工艺及平整度控制要点

结合我省高等级公路建设和养护特点,从加强沥青混合料的拌制、运输、摊铺、压实、接缝的施工工艺角度出发,阐述提高沥青混凝土路面平整度的控制要点.     

沥青混凝土路面早期病害成因分析与预防措施

对沥青混凝土路面最常见的早期病害现象的成因进行了分析并提出了相应的预防措施.     

沥青混凝土路面施工技术研究

沥青混凝土路面平整度和驾驶舒适性很高,方便后期维修,同时具有很强的抗压性和抗磨耗能力,被广泛应用。为保障路面制作的质量,发挥沥青混凝土路面的价值,做好技术应用的质量管理,具有重要的意义。现针对沥青混凝土路面施工质量管理问题,展开具体的论述。首先,概述了沥青混凝土路面施工质量要求。其次,结合实践分析公路沥青混凝土路面施工技术应用要点。最后,提出沥青混凝土路面质控的策略。     

沥青混凝土路面预防性养护综述

根据不同路面损坏情况,综合阐述了预防性养护的技术措施,介绍了基于道路性能指数、管理、效益及环境作为评价指标分析了预防性养护的评价方法。     

盐雾对胶州湾隧道沥青路面性能影响的研究

为研究盐雾环境是否对胶州湾隧道沥青路面存在明显的腐蚀作用,依托青岛胶州湾隧道工程路面结构及施工质量控制研究课题,研究了盐雾环境对沥青混合料性能的影响。试验结果表明,与水泥混凝土不同,盐雾环境对沥青混合料没有明显的不利影响。     

县级国、省道公路沥青路面维修施工工艺

根据公路沥青路面病害的性质进行了分类,并对不同的病害分类有针对性的提出了处理方法,为保证处理方法的有效性和实用性进一步提出了质量控制措施。     

板底压浆对水泥混凝土路面板脱空处治研究

根据广西桂柳高速公路管理处日常养护调查情况,选择柳州至王灵高速公路中三段脱空比较严重路段作为试验路段,采用板底压浆方式进行处治,从原材料质量、压浆材料配合比、施工工艺以及施工质量检测等多个环节加以控制。通过板底压浆效果评定指标可以得出,压浆前、后路面板的传荷系数由68.6%增大至80.3%,脱空率由42.6%减少至13.3%,压浆效果良好,对处治板底脱空具有很好的应用。     

关于沥青路面渗水试验的思考

结合工程实践,总结了渗水的形式及检测方法,分析了渗水机理,指出当前评价沥青路面渗水性能的指标—渗水系数的不足,并分析了影响沥青路面渗水系数的影响因素。     

高速公路沥青路面摊铺碾压工艺控制技术

针对影响沥青路面摊铺碾压工艺的诸多因素进行了详解分析,提出了相应的控制技术措施,阐明了加强施工过程控制的必要性,介绍了部分新技术和新工艺在这两项工艺中的应用。     

旧沥青路面冷再生技术在农村公路养护中的应用

旧沥青路面冷再生技术是一种较新的具有重要应用价值的公路路面施工技术,结合在农村公路旧沥青路面冷再生技术应用的基础上,分析阐述了旧沥青路面冷再生技术的施工工艺、经验做法及应用价值。     

沥青路面平整度影响因素分析及控制策略

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,优良的路面平整度能保证大量车辆高速、舒适、安全地通过,因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视,认真分析探讨影响道路平整度的因素,提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。     

采用ATPB基层的水泥混凝土路面结构力学分析

借助有限元软件ABAQUS,分析水泥混凝土面层的厚度、基层的厚度、基层的模量等对路面应力的影响,得到相应的规律。分析结果表明:面层厚度并不是越厚越有利,基层模量变化对基层和面层的应力影响显著。     

桥面铺装层内应力应变分布及结构厚度的讨论

采用各向同性的大挠度薄板建模,利用三维有限元分析方法,对桥面铺装设计中的关键参数进行讨论,探讨不同参数组合条件下铺装层内部受力分布的影响,有限元分析结果表明,沥青混凝土铺装层厚度,粘结层模量对铺装层内部以及铺装层与粘结层界面的剪应力影响最为显著,桥面铺装设计厚度设计宜在10～12 cm,同时设置必要的防水粘结层。