双球头型双横臂前悬架系统的开发

以某轿车平台开发为例,介绍了双球头型双横臂前悬架的布置机理,应用多体系统动力学对悬架性能进行了优化,并与标杆车进行对比分析.结果表明,双球头型双横臂前悬架具有更多的设计自由度和更好的性能优化潜力,通过合理的设计优化,能获得优良的整车操纵稳定性和行驶平顺性.     

双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道二次衬砌施工关键技术

大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大,临时支护体系繁多,二次结构受力转换复杂的特点,针对北京地铁4号线石榴庄路站1#风道双层段的工程实践,分析总结大断面双层双跨平顶直墙结构中洞法开挖、受力转换、分块模筑等施工的几个关键技术环节,经实践检验,方案是合理的,可行的。     

一种先张法预应力混凝土双T形梁的研发与应用

目前中小跨径桥梁中常用的空心板梁预制难度大,质量控制难度大,内部无法检测,养护检修困难。考虑到以上空心板的缺点,通过广泛调研和研究分析,研发出了一种先张法预应力混凝土双T梁,具有结构高度低、便于预制施工、预制速度快、模板通用性高、工业化程度高、安全可靠、耐久性好、经济性好等优点,值得在中小跨径桥梁的建设中广泛推广。     

两重穿戴有效防止污染发生

前广泛认为，灭菌的乳胶手套提供了一种有效抵抗感染的防护。虽然没有任何手套可以被认为是没有问题的．但是两层手套会比只有一层能提供更好的防护作用？一项新的研究结果也说明了采用两层手套这种简单的策略是多么的重要。     

双锥面同步器设计理论分析

从双锥面同步器的结构特点和力学入手,对双锥面同步器的设计理论进行了分析,指出如何确定双锥面同步器的主要参数和间隙要求。     

湿式双离合器解析

阐述湿式双离合器的作用、结构,并介绍其工作原理和性能特点。     

DSU-C多功能全断面岩石掘进机

为解决开敞式掘进机在软弱围岩条件下无法掘进和双护盾式掘进机在遇到收缩性围岩或经过断层破碎带时容易出现卡机无法通过的问题,本文介绍了一种DSU-C多功能全断面岩石掘进机,该掘进机优化了结构设计--盾体呈倒锥形并缩短了主机长度,减小了盾体与隧道壁之间的摩擦力,有效避免了在遇到收缩性围岩或经过断层破碎带时卡机事故的发生;性能方面采用大推力和大扭矩设计,脱困能力强;此外,该掘进机具有多种掘进模式,适用于开敞式掘进机的典型应用领域,具有双护盾掘进机的所有优点,使掘进操作更加容易和简便。最后通过具体工程案例的介绍,验证了该掘进机应对各类复杂的地质条件具有不可比拟的优越性。     

一款新型电动复式清扫车

介绍了一款节能环保型清扫专用车,该车采用纯电动式驱动方式,具有清扫、存储、运输、自卸等功能.其操作简单、节能环保、噪声低,安全可靠,具有一定的推广价值。     

双柱独立基础的数值模拟

采用ANSYS有限元软件,建立三维有限元分析模型,数值模拟了加载全过程。然后在相同竖向荷载下,对不同高度和不同柱距的两个基础进行数值模拟,并与理论计算结果进行对比分析,其结果既满足强度要求,又达到了节约造价的目的。     

新型两轮压路机设计方案

介绍了一种新型双钢轮压路机的设计思想、传动方案及主参数设计，并认为这是一个性能较好，使用可靠，成本较低，用户易接受的经济机型。     

二次预应力组合结构试验研究

为了解决预应力混凝土结构中反拱过大的问题，提出了二次预应力组合结构的新概念；基于线性徐变理论和变形协调原理，推导了二次预应力组合结构的内力重分布计算公式；在此基础上，进行了二次预应力组合结构和常规预应力梁的对比试验，并进行了大量的数值计算和分析，得到了结构内力重分布结果和变形结果。试验结果和理论分析均表明：二次预应力组合结构可大大改善反拱过大等问题，值得进一步推广。     

双层客车的结构安全新要求

双层客车国内外发展概况 双层客车作为道路交通工具,在欧洲已有80多年的发展历史.按照底盘结构来区分,有2轴、3轴、4轴和铰接式双层客车,主要作为城市公交客车使用,也可用于旅游观光和城市之间的长途客运.今天,在全世界都能看到双层客车的美丽身影.     

Modeling of Double Lane Change Maneuver of Vehicles

Lane change maneuver is one of most riskiest driving tasks. In order to increase the safety level of the vehicles during this maneuver, design of lane change assist systems which are based on dynamics behavior of driver-vehicle unit is necessary. Therefore, modeling of the maneuver is the first step to design the driver assistance system. In this paper, a novel method for modeling of lateral motion of vehicles in the standard double-lane-change (DLC) maneuver is proposed. A neuro-fuzzy model is suggested consisting of both the vehicle orientation and its lateral position. The inputs of the model are the current orientation, lateral position and steering wheel angle, while the predicted lateral position and orientation of the vehicle are the outputs. The efficiency of the proposed method is verified using both simulation results and experimental tests. The simulation and experimental maneuvers are performed in different velocities. It is shown that the proposed method can effectively reduce the undesirable effects of environmental disturbances and is significantly more accurate in comparisons with the results in the recent available papers. This method can be used to personalize the advanced driver assistance systems.     

小型双动力加油运输车

介绍了一种小型双动力系统加油运输车,既能通过车载泵组,也能通过电机泵组进行作业,并具有油气回收功能,可在市区油库、加油站、狭小的胡同及郊外或各种工地进行作业。     

非对称双流道涡轮增压发动机的数值模拟

利用GT-SUITE软件建立了双流道涡轮的物理模型,结合试验数据验证了模型的计算精度。基于该模型对非对称双流道涡轮增压器的性能、匹配方法和非稳态特性进行了计算分析。研究结果表明:在相同EGR率条件下,非对称双流道涡轮增压器比对称双流道涡轮增压器具有更低的泵气损失和有效燃气消耗率;匹配大流通能力和小非对称度的增压器可进一步降低泵气损失;非对称双流道涡轮增压器在瞬态条件下的平均效率低于稳态。     

双桥半挂车向心悬架的设计探讨

针对半挂车普通双桥悬架的缺陷，提出了向心悬架的设计思想，对向心悬架双桥半挂车的运动进行了理论分析，并提出了设计计算的方法。     

双卧轴强制连续式搅拌机设计

在修筑各级公路和城市道路中，双卧轴强制连续式搅拌机被广泛用于各种级配混合料的搅拌。在介绍了该型搅拌机的结构特点，并对其搅拌桨叶拌料时的动力与运动进行分析后，较为详实地阐述了搅拌机主要技术参数的确定方法，以及此设计方法用于稳定土厂拌设备后的实际应用情况。     

LPG双燃料汽车应用与维修

随着汽油价格不断上涨,环保要求尾气排放标准的升高,LPG燃气汽车应用更加广泛。详细介绍LPG双燃料汽车结构和工作原理,有助于车主安全使用LPG双燃料汽车,同时为双燃料汽车修理技师提供必要的技术支持。     

双曲拱桥的检测与分析

工程实践中常常采用静载试验的方法评定既有结构的承载能力及工作状态。本文应用ANSYS软件中的梁单元建立了基于实测资料的双曲拱桥的受力模型 ,并对加载进行分析 ,证明了用ANSYS计算分析比较可行 ,也反证了静载试验结果的可靠性