我国吊艇架的现状与对策

本文分析了我国吊艇架目前存在的问题，借鉴国外此类产品技术，对我国吊艇架技术发展提出一些设想，供有关部门人员参考。     

新型超低重力倒臂式艇架

文章对GLLG型超低艇架的工作原理、结构组成、功能以及主要设计内容和关键技术的解决方法作了详细介绍.     

船舶救生设备的设计配置要领

本文根据SOLAS/1996修正案和LSA规则,结合国内外船舶救生设备发展情况,对其组成及在船舶上的配置要领作论述。     

自由抛落式救生装置

本文根据115000吨级穿梭油船自由抛落式救生装置的施工实践和有关资料,阐述了自由抛落式救生装置的特点,比较详细地介绍了该装置各部分的构造和功能,以及实船试验的内容和程序。文末还对推广应用这种先进装置提出了几点建议。     

BH-6．0型自由抛落式救生艇的不足与改进

文章从BH-6．0型自由抛落式救生艇的使用实际出发，指出其使用中的一些不足，并探寻改进这些不足的方法。     

自由抛落式救生艇推进系统落水冲击响应计算分析

运用非线性多体动力学方法,建立某抛落式救生艇在主机怠速运转时推进系统的多体动力学模型,计算分析该救生艇落水时产生的冲击载荷对其推进系统主要轴承及艉轴的动态响应。结果表明：主轴承受力明显增大,轴心偏移增加6倍;艉轴承水平方向最大受力增大263%,垂直方向最大受力增大292%;艉轴水平方向弯曲振动偏移量增加190%,螺旋桨径向位移增大147%。曲轴和艉轴最大受力均在许用范围内,且有较大安全裕度,原来的设计方案不会对入水冲击带来不安全。这项研究为自由抛落式救生艇的可靠性设计提供了重要参考。     

无人艇远程优化服务平台设计

针对各类无人艇新艇型优化设计系统相对独立、设计信息相对封闭、设计周期长、成本高及缺乏综合集成平台等一系列问题,本文提出一种基于互联网的无人艇远程优化服务平台。以一种水面无人翼滑艇为研究对象,综合考虑无人艇快速性、操纵性、耐波性及抗倾覆性,结合约束条件,建立航行性能的无人艇艇型综合优化数学模型,并基于Visual Studio平台构建1套水面无人艇综合优化服务平台。采用打包工具将平台制作成可供安装的客户端应用程序,通过远程控制软件和网站发布的形式实现服务平台的远程应用。经测试,无人艇远程优化服务平台可靠性良好,计算结果稳定,计算结果文件传输方式可靠。可有效缩短新船研发与设计周期,降低设计成本。     

吊艇架技术与标准的发展及相关问题探讨

文章对吊艇架技术和标准的发展概况和趋势、公约修正案对吊艇架的要求等有关问题进行了探讨.     

吊艇架非线性阻尼优化设计

针对吊艇架减摆系统,设计了减摆罩基于母船横摇、纵摇两个自由度的解耦的阻尼结构,使阻尼器的减摆作用相互独立,互不影响。建立了该种减摆结构的数学模型,提出了利用船舶摇摆谱密度对数学模型进行了统计线性化分析,通过最优计算得出最优阻尼阀开口,针对被动减摆装置的局限性,利用模糊方法设计了最优阻尼的半主动控制策略。     

船舶水下救生设备应用与人员训练

简述水下救生设备的种类、范围、应用方式等,概述国际海上人命救助公约(SOLAS)与水下救生设备应用及人员训练的若干关系,为水下救生设备的应用与人员训练的发展抛砖引玉。     

高速艇与游艇设计手册

<高速艇与游艇设计手册>是<船艇丛书>系列的第一部书,于2008年11月出版问世.该书从实用角度出发,介绍了高速艇与现代游艇的船型特征、设计要素的选择、实用的设计公式和图表、中国船级社有关高速艇与游艇结构设计方面的要求、游艇的布置、装备、动力装置和推进系统的设计知识,并附有大量的设计案例,是一本非常实用的设计工具书.     

新型液压全回转吊艇机设计

为适应小型工程船舶安全、方便、可靠吊放救生艇的实际需要,开发设计出新型液压全回转式吊艇机,实船应用获得成功.本文介绍该吊艇机的开发设计、机构原理、功能特点和它的应用前景.     

GLLG型超低艇架的可靠性和维修性分析

文章对GLLG型超低艇架运用裕度设计方法及可靠性、维修性进行了详细分析,从而揭示了这种新型超低重力倒臂式艇架的设计的合理性,这对艇架行业的科研人员具有一定的参考价值．     

高速艇与游艇设计手册

《高速艇与游艇设计手册》是《船艇丛书》系列的第一部书,于2008年11月出版问世。该书从实用角度出发,介绍了高速艇与现代游艇的船型特征、设计要素的选择、实用的设计公式和图表、中国船级社有     

自由投落式救生艇艇架的操作及保养

SOLAS公约规定2006年7月1日及以后建造的散货船均应配备自由降落式救生艇,其他型船也早于此配备了此型艇。文章以目前船舶配备较多的FH-70型艇架为例介绍此类艇架的操作要点以及日常维护保养的注意事项。