基于物联网技术的船舶海上目标远距离定位算法

针对传统的船舶海上目标远距离定位算法存在的缺点,如定位精确度低、数据处理耗时长等,提出基于物联网技术的船舶海上目标远距离定位算法。首先,基于物联网技术中的节点定位技术,针对船舶的3个自由度建立船舶运动模型;然后,确定未知节点的初始值,再与信标位置节点相结合,利用最小二乘法对定位偏差进行计算;最后,将初始值进行递归,得到未知节点坐标,至此实现基于物联网技术的船舶海上目标远距离定位算法。实验结果表明,与传统的定位算法相比,提出的定位算法的数据处理耗时最多可减少35 ms,平均定位误差减少0.58 m,其定位精确度更高,耗时更短,可以有效地实现船舶海上目标远距离定位。     

水面舰艇超视距目标定位方法及精度分析

总结了水面舰艇舰载超视距雷达和舰载直升机进行超视距目标定位的方法,对典型超视距雷达和直升机目标定位方法的精度误差来源及构成进行了分析,提出了舰载雷达和直升机在远程定位的作战使用中的战术要求。     

基于Bowring公式的超视距目标定位算法实现

针对现代海战中超视距目标探测定位问题,提出利用中继平台探测目标,运用Bowring公式解算出目标到攻击舰的距离和方位角,实现超视距定位的算法,并在Visual C++平台上完成工程实现.经过应用和分析,基于Bowring公式的超视距目标定位算法具有较好的工程可实现性.     

船舶导航雷达目标自动检测算法研究

提出一种新模型,该模型将每个雷达距离频谱的最佳估计转换为多个目标的航向,同时还提出了一种基于雷达距离方程的功率距离频谱(距离频段)预测方法,设计使用连续波雷达系统的船舶目标检测的分析模型,经过分析和验证,该方法具有较好的信号/噪声比(SNR)。为了验证本文提出方法的有效性,本文构建模拟场景,分别采用波动目标和非波动目标,验证在噪声干扰情况下,该方法的目标检测精度。实验结果证明,该方法在实现较高目标检测精度的同时,能够有效减少目标误报的概率。     

基于图像纹理特征提取的船舶目标定位方法

普通船舶目标定位方法,确定目标船舶所处位置时,易发生较大偏差,且所需定位时间过长。为有效解决此问题,设计基于图像纹理特征提取的船舶目标定位方法。通过船舶图像纹理特征的确定,完成基于Gabor船舶图像纹理特征的提取。通过目标阵列稀疏信号的确定、稀疏信号方位角的确定,完成基于图像纹理特征提取的船舶目标定位方法的搭建。设计对比实验结果表明,新型船舶目标定位方法与普通方法相比,一定程度上,缩小目标船舶定位误差及所需定位时间。     

机载PD雷达目标检测仿真研究

讨论了在给定环境下，机载PD雷达目标检测仿真的方法。利用网格积分的闭合求解方法计算距离一多普勒单元的杂波功率，并计算目标的信噪（杂）比，采用产生随机数与检测概率进行比较的方法进行判断。仿真实验表明该方法逼真度高，具有实用性。     

声纳浮标网络目标定位算法研究

声纳浮标网络可用于对潜艇等水下目标进行定位。针对声纳浮标节点的特性,提出一种新的时间加权质心算法。新的时间加权质心算法将各个节点探测的信号强度反映到节点发送探测信息的等待时间中,利用等待时间的长短对各节点位置进行加权,因此权重体现了各节点到目标的距离,提高了目标定位精度,而通信量与一般质心算法相同。仿真结果验证了算法的有效性。     

超视距目标指示技术的探讨

介绍了超视距目标指示技术的目标探测、目标信息传输的基本方式两个方面的内容,重点探讨了超视距目标指示的探测平台组网和高速数据链传输的发展趋势。最后得出为适应未来战争的要求,探测网和高速数据链是超视距目标指示技术发展的必然要求的结论。同时指出,武器装备的信息化改造必须紧密结合这两个发展趋势。     

对流层对超视距雷达信号传播和定位的影响

对流层散射信道的散射特性对远程雷达侦察十分重要，结合雷达信号的传输特点?分析了对流层散射对雷达信号的影响，并给出对流层大气折射对目标仰角及距离误差的曲线图。     

基于BP网络的船舶磁性目标定位方法研究

船舶磁性目标定位是海上目标定位系统中重要的方法之一,优点是部署简单、定位精度较高;缺点是定位算法复杂度较高、计算量大,算法较易陷入局部最优解,需要进行改进。神经网络是解决目标最优问题的有效求解手段,利用各神经元权值系数调整能够计算出磁性目标定位的全局最优解。本文研究船舶磁性目标定位的算法结构,针对目标函数,设计基于BP神经网络的定位算法,最后给出基于神经网络算法仿真结果,并与传统算法进行对比。     

运动目标雷达回波信号模拟

文章提出了采用多级变频方式加载多普勒信息来模拟运动目标回波信号的实现方法,并分析了由器件非线性和本振泄露可能产生的杂波干扰及其抑制方法。     

提高船舶定位教学效果的探讨

从天文定位、雷达定位两个方面,总结船舶定位教学容易出现的有关学习态度、教学设备、教学安排、教学方法等问题。并对这些问题的解决提出了切实可行的对策。     

一种基于非相参雷达目标回波的特征提取算法

本文在着重研究了非相参雷达视频回波的基础上,提出了一种基于线性预测系数及离散K—L正交变换的雷达目标回波的特征提取算法。采用实地录取到的大量雷达目标数据对这种算法进行检验,实验结果表明,这种方法具有较高的识别率。     

面向识别的船舶目标雷达回波技术研究

雷达系统在船舶导航控制中具有非常重要的作用,其不光能够实现目标探测,同时也能够对目标的运动状态进行识别,因此,本文重点优化了船舶雷达的目标探测能力。本文首先介绍船舶雷达信号自动检测系统的工作原理,通过加入抗干扰算法,提高了雷达对目标的识别能力,在对回波技术进行优化的过程中,主要通过优化调制模型实现,首先将雷达回波中的各项干扰噪声进行滤除,保证了回波信号的正确率,这样在目标检测时,优化后的雷达回波中包含了更多的有用信息,提高了其目标检测能力。     

基于单边定位法的远程目标指示系统分析研究

面向水面舰艇超视距攻击作战需求,提出了远程目标指示系统解算流程图,并结合单边定位法构建了远程目标指示解算模型和误差修正模型,并对数据传输时延修正模型及数据传输误码率与传输可靠性进行了分析,为远程目标指示系统的设计开发提供了指导和借鉴,为实现精确的超视距目标攻击提供了信息保障。     

船舶接收雷达信号回波数据压缩算法研究

船载雷达是船舶导航系统的重要组成设备,在船舶近海航行过程中发挥了重要作用。由于船载导航系统的存储空间有限,而雷达信号回波数据对存储空间的要求非常高,为此,如何利用无损数据压缩算法解决船舶雷达系统存在的问题已成为人们研究的重点。本文以字典编码算法为基础提出了LZW数据压缩算法,该算法提高了数据传输效率,有效降低了数据储存占用的空间。     

雷达对抗目标信号特征研究

雷达对抗目标信号特征在对雷达对抗目标识别中占有关键作用。文章对雷达对抗目标信号特征做了总的阐述。同时从两个方面分别对常见的信号特征参数进行分析。分析了目标信号细微特征产生的原因,给出了个体特征参数应具有的特征条件。分析了目标细微特征用于个体识别。对雷达对抗目标的信号特征问题进行了总结与展望。     

复杂背景的海上目标雷达信号特性研究

首先建立雷达高分辨一维距离模型;然后在此模型的基础上分析雷达信号特性,并研究姿态变化对雷达目标敏感度的影响;最后通过仿真实验说明在一定的范围内一维距离像变化情况相似,在增大带宽的情况下载频变化对高分辨距离像姿态敏感度不大。     

雷达目标恒虚警检测算法研究

目标检测是雷达领域中一项重要的研究课题.在实际系统中,由于应用环境的不同,需要选取合适的检测算法.对几种恒虚警检测算法进行研究,给出各A的实现方法和数学表达式,对它们的性能进行了对比分析,指出了每种方法的优缺点,对实际应用有较大的指导作用.     

海上船舶目标图像多通道并行传输系统设计

图像多通道并行传输具有数据流以及数据量大的特点,传统的传输系统在图像多通道并行传输中常出现目标图像数据丢失现象,为解决这一问题,对海上船舶目标图像多通道并行传输系统设计。系统硬件主要包括核心处理器、电源模块、传输模块和图像采集模块,其中核心处理器主要调整系统的运行频率,并采集船舶航信信号;电源模块是为海上船舶目标图像多通道并行传输系统提供各个直流电平;传输模块主要实现目标图像数据通信;图像采集模块主要采集海上船舶目标图像数据。系统软件部分主要对硬件采集到的信息滤波处理,对多目标图像分类识别,以此完成海上船舶目标图像多通道并行传输。实验结果表明,传统系统比此次设计系统出现目标图像数据丢失数量多,本文设计有效解决了目标图像数据丢失的现象。