“赛欧”现象 “困扰”轿车市场

随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快，国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟。呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现，使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力。然而，就是在这个“英雄辈出”、热点迭换的时代，上海通用的“赛欧”轿车却打破了种种“惯例”，不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上，而且还以自已鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响。“赛欧”所演绎的轿车市场上的“商业神话”，其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应，在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的。……     

上海通用赛欧S-RV

背景信息 上海通用汽车在2000年时推出的赛欧轿车在当时首创了10万元级家庭轿车的概念。随后推出了赛欧S-RV休闲轿车．它结合了轿车的外形和旅行车随意组合的灵活空间．加上时尚的外形和休闲的配置．非常适合家庭的出行和郊游．上市后市场的反响非常好。虽然经历了换标雪佛兰，但至今仍是经济型家庭轿车的主力车型之一。     

赛欧换来凯越——值！

本月7日，本人从上海文洋汽车销售公司，取到新型的两厢凯越轿车HRV，心里乐滋滋的，那高兴的劲儿，真是无法形容。无意之间，我又是阌行店的第一位HRV的车主，这个意外的喜讯更让我乐了好几天……     

赛欧是款概念车新老赛欧

一款造型大众、技术成熟、价格低廉的在售车型,概念,谈何而来？其实,我说赛欧是概念车,并非强调这辆车有多厉害,而是它背后的推手上海通用的市场策略,这似乎更值得我们注意。家庭轿车的门槛在那个懵懵懂懂的年代,上海通用告诉我们,家庭轿车的门槛是10万元级别的。那时候,10万元够买房子。敢花这个钱买车的,起码在物质层面上可以算是幸福家庭。市场推广的基本原理在于,你明显已经拥有的东西,     

给生活做些减法——04款赛欧SRV生活纪实

赛欧SRV自上市以来之所以成为市场长盛不衰的宠儿．原因可能主要在于汽车作为一种交通工具带给车主的最大便捷。在上海拉力赛前，我得到长期路试赛欧SRV的机会．虽然这不是第一次与SRV长期相伴，但是作为撮影师的我还是感觉在接下来的许多日     

历久弥新 上海通用打造全新赛欧

2000年，赛欧首创“10万元家庭轿车”概念．开启了中国家轿细分市场的新篇章．从而在中国汽车工业发展史上占据独特地位。“赛欧”已成为中国知名品牌．拥有近20万用户．享有安全．可靠实用及售后服务佳的口碑。随着上海通用汽车多品牌战略的实施，别克已成为专为渴望在成功基础上再求超越的中国公商务精英打造的座驾，新赛欧以雪佛兰大众化国际汽车品牌体系为支撑．将“赛欧”这一品牌在上海通用的旗下得以传承和不断发展，新赛欧根据雪佛兰的品牌定位，针对中国家用车市场当今需求特征，在泛亚汽车技术中心有限公司的自主研发下全新打造。