各地车展扬帆起航

每年临近5月的时候，汽车市场便开始唱响了出征的号角，从北京车展开始（或上海车展），5月末天津车展、7月长春车展、8月大同汽车文化节、9月成都车展、10月澳门车展、年末的重头戏——广州车展。每一次展会都是一场盛大的狂欢，厂商各显其能、新车纷纷亮相、媒体争相报道。中国汽车市场的大跨步迈进彰显了所有汽车人的信心与豪情，更展示出我国汽车行业的强大实力。     

北美车展——“插电”的共振

1月12日，2009北美国际车展经过凌晨一场大雪洗礼后，如期在底特律COBO会展中心拉开帷幕。     

2009上海车展门票接受预订

2009年全球最值得参与的汽车界活动之一，第十三届上海国际汽车工业展览会（即2009上海车展）将于4月22至28日亮相上海新国际博览中心（龙阳路2345号）。本届上海车展总规模达17万平方米，创历史之最，并将以全新面貌诠释“科技·艺术·新境界”的车展主题。     

危机下的繁花似锦——第79届日内瓦国际车展

这是车迷们津津乐道的欢快派对，这是厂商们角力斗智的危险擂台，这是五大国际车展中最负盛名的日内瓦车展。2009年3月，当经济危机的阴影笼罩住这富丽的殿堂，华彩的乐章被再次奏起，汽车世界的大秀场如期开张，江湖的纷争再次上演……     

奥运过后群星耀赶在岁末上演的2008巴黎国际车展

与日内瓦、法兰克福、底特律、东京车展并称为世界五大车展的2008巴黎国际车展于10月3日隆重开幕了，这个两年一度的盛大聚会赶在奥运年的年末举行，上演了一场全球瞩目的压轴好戏。     

复兴之路 2014底特律车展

底特律，所有汽车人最为熟知的一个地名，而它却半年前经历了一场破产危机，幸运的是并未影响全球五本车展之一的北美国际车展如期举行。     

大腕们的聚会——聚焦2008日内瓦车展

相比法兰克福车展、北美车展、东京车展的硝烟弥漫，气氛紧张，每年3月份在中立国瑞士的日内瓦车展更像是大腕们一年一度轻松的聚会。 瑞士不仅是永久的战时中立国，而且在汽车生产上，同样处于中立位置，在瑞士，没有一个大型汽车厂，这里的汽车产业几乎为零。在这样一片相对平等的环境下，既然谁也不是主场，大家何不敞开心扉地派队一场？     

广州车展有感

广州车展虽然只举办过短短的三届，但因第一届开始移到了新建的现代化展览场馆（广州国际会议展览中心），一跃以展览硬件设施之先进，超过了北京车展所在的设施老化的场馆（中国国际展览中心），能与上海车展的场馆（上海新国际博览中心）相媲美了，其次，近年来随着广汽丰田新落户广州和东风日产在花都的整车生产工厂开工，加上早先就稳扎稳打的广州本田，因此集聚了日本三巨头的合资生产基地，     

2009东京车展寒流中的独舞者

被称为车展之年的2009年，我们迎来了本年度最后一个世界级的车展——东京车展。细细看来，在略显低迷的北美车展上我们可以明显的感受到金融危机的影响力；由于各路媒体对日内瓦车展的高度关注使得参展商们不敢大意。     

丰田86东京热

丰田86跑车自登陆中国以来，一直受到媒体和广大车友的强烈关注，与之相关的漂移、改装等迅速成为热门话题，在国内车市掀起一场86热潮。自2009东京车展首次以FT-86Concept概念车身份亮相以来，继承过去AE86精神的丰田86，便受到全球车迷的关注。2011年东京车展丰田正式推出丰田86后，其更是在全球车坛中掀起了一股热潮。