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2013年,我国交通运输生产总体保持平稳增长态势,旅客和货物运输生产增幅有所回落,货运增长继续趋缓。展望2014年,我国交通运输发展将继续加快基础设施建设、提高运输供给能力,提升运输效率和质量,深化交通运输领域改革,促进综合运输体系现代化,仍然是交通运输发展的主旋律。 相似文献
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<正>道路通,百业兴。近几年来,我国交通基础设施建设始终保持高位运行态势。据交通运输部发布数据显示,近10年来,我国交通固定资产投资持续高速增长,投资总额从2011年的约2.05万亿元增长至2021年的3.6万亿元,累计增长超过50%。2022年1至11月,我国完成交通固定资产投资3.5万亿元,同比增长5.8%。在春节消费明显回暖、 相似文献
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<正>一、数据:今年前三季度交通运输形势概况今年前三季度我国经济运行继续朝着宏观调控的预期方向发展,保持了平稳较快增长的态势,不仅促使工农业生产稳定较快地增长,国内市场消费继续扩大,而且对外贸易超出预期快速增长,经济效益得到稳步提高。我国宏观经济保持着较快增长的良好态势,使运输生产总体上处干较好的发展环境,前三季度全国运输需求旺盛,客货运输生产较快增长,为国家实施宏观调控提供了重要的交通支撑。同时,通过挖潜扩能、调整运输产品结构,较好地适应了国民经济发展需要和人民群众生活需求。据国家统计局统计,l~9月主要运输方全社会客货运量分别完成l36.97亿人和130.84亿吨,分别比上年同期增长3.8%和9.5%;全社会客货周转量分别完成13222.69亿人公里和56080.07亿吨公里,分别比上年同期增长6.4%和15.3%。其中:第三季度客货运量分别完成45.27亿人和44.89亿吨,占1~9月完成总量的33.1%和34.3%;客货周转量分别完成4503.86亿人公里和19264.11亿 相似文献
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<正>2009年,我国交通运输业立足扩大内需保持经济平稳较快增长,加快发展方式转变和结构调整,深化改革开放,坚持加快交通基础设施建设,为保持国民经济平稳 相似文献
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7月26日,交通运输部新闻办公室举行本年度第四次例行发布会,新闻发言人何建中就2012上半年度中国交通发展健康体检结果做详细通报。稳中趋缓,总体稳定"总体来看,今年上半年交通运输经济运行平稳、健康,为保障经济社会平稳较快发展提供了重要基础保障。"何建中开门见山,将今年上半年度中国交通运输发展趋势简要概括:运输生产稳中趋缓,交通固定资产投资调整减速,安全生产形势总体稳定。数据显示,上半年度,我国公路 相似文献
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<正> 近年来,在中央稳中求进的方针指导下,交通通信行业加大结构调整力度,积极开拓市场,加快企业改革,运输量和邮电业务量平稳增长,建设、运营、服务等方面均取得较好成绩。 相似文献
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<正> 一、1995年交通运输发展回顾 1、生产完成较好,运量增速减缓 1995年交通运输行业坚持保重点、抓安全、重效益的原则,采取各种有效措施,加强运输组织,较好地完成了客货运输任务,基本支撑了国民经济发展和对外贸易增长。运输生产总体上呈平稳增长态势,运量增速减缓。全行业各种运输方式完成客运量 117亿人,货运量 124亿吨,分别比1994年增长7.4%和5.2%,涨幅回落2.3和0.5个百分点;完成旅客周转量 相似文献
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2005年世界经济、国际贸易继续保持快速增长,增幅放缓。中国经济依然是拉动世界经济快速发展的重要因素。上半年我国经济社会发展和改革的国际环境良好,经济增长的内在活力较强,国民经济发展中一些行业经济结构得到合理有效调整,保障了国内生产总值取得9.5%的较高增长;国际贸易走势依然较强,上半年进出口总额达到6450亿美元,同比增长23.2%;煤炭、矿石运输需求继续上升;国民经济各重点行业仍保持良好增长态势,增幅比2004年有所下降。一、2005年上半年水运经济运行情况在国民经济和对外贸易平稳增长拉动下,2005年上半年水运经济发展继续保持良… 相似文献
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《西部交通科技》2015,(3):113
<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩和"十三五"交通建设愿景规划,以此紧密贴近交通建设的步伐,全面记录和展示交通运输事业跨越式发展的建设历程和辉煌成就。 相似文献
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<正>2011年,我国交通运输保持了持续稳定增长态势。全社会客运量同比增长8%,达到约353亿人次,货运量增长12%,达到362亿吨,旅客与货物周转量分别增长11%,达到3万亿人公里和15.7万亿吨公里左右,规模以上港口货物吞吐量92亿吨,其中,集装箱吞吐量1.64亿标准箱,分别比上年增长13%和12%。全年交通运 相似文献
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未来我国经济社会将继续保持较快发展,汽车保有量必然也要继续增长,那么我们的智能交通发展又该采取什么样的有效策略来实现可持续发展呢?该如何在考虑目前复杂因素和成本的基础上,开展智能交通顶层结构设计和应用管理系统的开发,同时为快速发展的未来预留空间?各大城市智能交通建设现状如何?在诸多差异中,如何探寻适合我国城市智能交通建设的内在的规律?能否建立起一套适合我国国情的智能交通建设理论体系?这些都是迫切需要解决的问题。 相似文献