加入WTO后对我国道路运输业的影响及对策

<正>一、我国道路运输业的现状 　在党的十一届三中全会后的20余年以来,我国　道路运输业得到了飞速发展,1978年全国的民用汽　车保有量136万辆,1999年全国民用车辆保有量达　到1453万辆,道路运输经营业户达到361.3万户,从　业人员1295万人;1999年完成客运量126亿人次,　货运量99亿吨,道路运输完成的运输量在各种运输　方式完成的社会总运量中所占比重,1999年与1978　年相比,客运量从58.7％提高到91.3％,旅客周转量　从29.9％提高到56.3％;货运量从69.4％提高到　77.2％,货物周转量从6.3％提高到14.5％。道路运　输已成为国民经济的重要支柱。     

加入WTO对我国道路运输需求结构的影响分析

<正>根 据WTO的规则,在服务贸易总协定中 “国民待遇原则”只适用已经作出特别承诺的国家,并允许有一定的例外,因此,在WTO的服务业中,成员国没有完全对道路运输开放作出承诺。据WTO秘书处资料统计,WTO成员对道路客运作出承诺的国家共有32个,其中发达国家23个,欠发达国家9个;对道路货运作出承诺的国家共有36个,其中发达国家22个,欠发达国家4个,经济转型国家3个;对道路运输支持眼务作出承诺的国家共有4个;对货物处理服务作出承诺的国家共有14个;对仓储作出承诺的国家共有34个,对货运代理服务作出承诺的国家共有30个。根据我国     

我国加入WTO对道路交通管理工作的影响及其对策

<正>我国即将加入世界贸易组织（简称WTO）,一方面将可以获得更加稳定的国际经贸环境,为我国改革开放和经济发展带来新的机遇;另一方面,将严格按照国际通行的规则办事,增加经济贸易政策和法规的透明度,逐步对国外投资者实行国民待遇。道路交通管理是国家行政管理的一个重要组成部分,与经济建设有着密切的关系,加入世贸组织后,对我国现行的道路交通管理理念、法律法规、方针政策及管理手段、管理方式等,都将带来重大影响。公安交通管理部门要自觉地、主动地适应入世后带来的影响和要求,促进交通管理工作的改革,逐步建立和完善与国际通行规则相融合的道路交通行政管理体制和法规制度,更好地服务于改革开放和经济建设。     

未来我国集装箱运输发展的新途径

任何新生事物的产生与发展都离不开经济社会的进步,集装箱运输也是如此。第二次世界大战结束以来,世界发达国家的工业化进入了一个新的发展阶段,大型化、集中化、自动化成为发展的趋势,随之而来的国际贸易也出现了大范围、大规模、大批量特征。为适应工业化生产和国际化贸易的需求,集装箱运输开始活跃于运输业的历史舞台。集装箱运输作为一项运输领域的革命,代表了交通运输的一个发展方向。一、集装箱运输发展的动因集装箱运输伴随着社会经济的进步,经历了近200年的发展历程。从19世纪初提出将集装箱作为一种运输容器的设想,到20世纪20年代…     

加入WTO与我国的物流发展

阐明了物流的概念和基本原理,论述了西方发达资本主义国家发展物流的原因及发展方向,指出了我国目前物流发展存在的问题和发展方向.     

中国加入WTO对广州交通的影响及对策初探

<正>前不久,美国克林顿总统签署了“双赢”的对华PNTR议案,客观上为我国加入WTO的列车打开了一道重要的关卡。因此,应对WTO不再是一个仅供谈论的话题,而是一个现实、紧迫的课题。针对广州交通的现状,本文将就“入世”后广州交通所面临的机遇、挑战,以及交通行政主管部门的对策,谈几点看法。一、广州交通的现状广州不仅是广东省的省会,还是华南地区最大的经济、政治、文化和交通中心,物资的主要集散地。它自古以来就是对外通商港埠,享有“水上丝绸之路”的美誉。改革开放以来,广州的经济发展获得了令人瞩目的成绩,广州交通也     

我国综合运输发展的新阶段

一、综合运输发展历程回顾综合运输作为一门应用科学，在发展进程中具有与其他学科相同的发展规律，即出生、成长、成熟、完善四个阶段。我国自20世纪50年代末期从前苏联引入综合运输理念后，历经出生和成长阶段，目前正在向成熟阶段过渡。我国综合运输的阶段变化有以下标志：第一，综合运输已成为运输界以至全社会的共识。综合运输从小范围应用研究到运输界普遍采用，走过了一条星火燎原之路。通过40年的推广，综合运输理念已经为交通运输业各部门、各机构和众多人士所接受，并已经运用在运输系统的建设之中。如交通工程项目评估从单一运输…     

加入WTO对我国物流市场的影响

<正>随着我国加入世贸组织步伐的加快,我国物流业的发展将面临前所未有的机遇和挑战。根据中美双方在1999年达成的WTO协议文本,我国将在3年左右的时间内陆续放开目前对外商在中国国内开办流通企业的一些限制。我国物流业在放开物流市场之后,资金雄厚、经验丰富的国外物流业的大量进入对我国物流市场有何影响,如何提高我国物流行业的整体竞争优势和经济效益,已经成为物流界讨论的热点。本文将就WTO协议中有关物流业的相关条款对我国物流市场的影响及其应对措施展开一系列的探讨。     

加入WTO对我国交通运输业的影响

一、加入WTO对铁路运输业的影响独资。此外，在市场准入和国民待遇方面基本没有什么限制。加入WTO有利于加快铁路体制改革步伐，尽快实现政企分开、商业化经营和铁路的公司化改造，促进铁路生产效率的提高和经济增长方式的转变；有利于吸引外资，加快引进国际先进技术，设备和管理经验，使我国铁路的经营管理水平尽快与国际接轨；有利于在与外国铁路企业的竞争中提高服务质量，降低成本，提高效率；有利于我国但是我国铁路运输业在加入WTO后将同样面临着严峻的考验，主要有以下几方面：1．现行铁路运输管理体制、行业管理水平和法律法规…     

浅析国际集装箱多式联运的趋势与我国的发展

<正> 一、国际集装箱运输的发展趋势与特点 1.集装箱船和集装箱趋向大型化。到1995年底,世界20家主要船公司已在营运的载箱量在3500TEU以上的船舶达130多艘,约占其运力的25％以上,载箱量更大的还有4600TEU、4800TEU、5250TEU等大型全集装箱船。全球第四、五代集装箱船正在不断纳线,取代原有的第一、二代集装箱船。集装箱运输规模的扩大,速度的提高,使世界各大船公司竭力增加船舶载箱箱位,加快航速,缩短运到期限,提高经济效益。     

略论冷藏集装箱运输的发展问题

<正> 集装箱是铁路、公路、水路、航空等运输 方式通用的运输工具。我国在国 办发[1986]40号文件中的《交通运输技术政策要点》已将其定为大力发展之列。而加快冷藏集装箱的发展,也已纳入《铁路主要技术政策》中。本文仅对冷藏集装箱运输发展中涉及面较广和制约作用较大的诸如箱型、冷源、供电等因素进行探讨。     

浅谈中国加入WTO对粮食接运企业的影响和对策

<正>中国加入世贸组织（WTO）意味着我国将向具有极强竞争力的国际农产品进一步开放市场。正确分析我国粮食接运企业所面临的发展环境和目前的生产经营状况,并采取积极主动的对策,是我们面对国际竞争的唯一选择。 一、“入世”对我国粮食接运企业的促进作用 加入WTO之后,随着中国经济与世界经济一体化的进程加快,中国粮食接运企业面临的国际市场和生产经营环境也将发生新的变     

广州市物流发展对策研究

<正>近两年,物流成为国人的热门话题,被誉为最后一个经济增长点,各行各业各部门都投入一定的人力、物力对之进行研究。实际上,我国的物流发展起步并不晚,计划经济时代,专业运输企业就已开展了简单的物流工作,即当时的货源组织与运力调度;改革开放后,迅速膨胀起来的运输代理业、联运业则是运输组织专业化的表现。近年来,随着网络技术引入交通运输领域,运输代理业、联运业更得到升华,逐步朝着全新的物流业发展。广州作为全国运输市场最活跃的城市,发展物流具有得天独厚的优势。本文通过分析广州的优势与不足,揭示其建设物流面临的主要问题,并提出广州市物流发展与管理的对策构想。     

加入WTO对我国道路运输业影响有多大

<正> 去年11月15日,中美就中国加入世界贸易组织(简称WTO)签署了双边协议,可以说为我国加入WTO扫清了最大障碍。今年初与欧盟的谈判又有了很大进展。如不出意外,在与其他剩余10多个国家签署双边协议后,可能于今年加入WTO。在加入WTO后,外国企业将更多地进入我国道路运输,将对我国道路运输业的发展产生巨大而又深远的影响。 一、机遇和困难并存 世界贸易组织包括货物贸易、服务贸易和技术贸易(知识产权)三方内容。运输被划为服     

对发展长江集装箱运输的思考

<正>集装箱运输是一种先进的现代化运输方式,是件杂货运输的发展方向,也是交通运输现代化的一个重要标志。随着我国工业水平的整体提高,长江沿岸及内陆腹地经济贸易迅速发展,外贸出口的商品结构发生了很大变化,由初级产品和初加工产品出口转向深加工工业制成品、高附加值产品的比重大幅度提高,集装箱的适箱货趋向快速增长,这将为长江集装箱运输带来充足的货源。同时,我国即将加入世界贸易组织（WTO）,而发达国家提出开展相互间的贸易以集装箱运     

铁路集装箱运输组织问题与发展对策

本文分析了集装箱铁路运输发展的现状,研究了集装箱铁路运输面临的问题和发展机遇,提出客货分线条件下大力发展集装箱铁路运输的建议。     

以改革推进我国交通运输事业的发展

《“十五”综合交通体系发展规划》明确提出了我国现代化综合运输体系建设的长期目标是：以市场经济为导向，可持续发展为前提，建立客运快速化、货运物流化的智能型综合交通运输体系。这一目标既体现了交通运输的系统性、先进性，又体现了交通运输自身的发展和完善离不开市场经济这个大环境；既体现了以优化经济、环境效益为目标的系统工程，又体现了时代特点的先进技术和经济物流的理念。“十五”计划的实施已过去了两个年头，从总体上看，交通运输业“十五”期间的两大任务——改革与发展，都取得了显著的成绩。“十五”计划中的交通运输…