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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
跨国公司在我国物流市场的新动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
王成金 《综合运输》2004,(11):33-35
跨国物流企业在规模、管理、技术等方面均优于国内企业,伴随着我国加入WTO后物流市场的逐步放开,国际著名物流企业,如马士基、联邦快递、敦豪等已经进入我国,对国内企业提出挑战。厉以宁提出物流研究的首要问题是我国物流企业如何应对外资企业的挑战,如何保持国内市场份额;其次我国物流企业如何学习外资企业的经验,在境外开拓市场。目前我国即将完全开放物流领域,并将陆续出台相关政策。结合我国政策,研究跨国物流企业进入我国的市场规律,对我国物流企业的发展具有积极意义。  相似文献   

2.
当前,全球经济一体化进程不断加快,我国区域经济发展格局逐渐形成,民航运输业的竞争日益加剧。随着我国加入世贸组织、西部大开发战略的实施及申办奥运会的成功,民航运输业进入了前所未有的快速发展时期。面对机遇和挑战,天津滨海国际机场应该如何应对并在竞争中求得持续发展?我们的战略是:抓住奥运契机,将天津机场作为首都第二机场,与首都机场联合发展,最终实现京津航空一体化。2001年10月,国家建设部主持审定了以“北京、天津‘双核’为主轴,以唐山、保定为两翼,实施区域内统一规划、协调发展”的“大北京”规划蓝图。明确提…  相似文献   

3.
道路运输行业信用信息系统建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、企业信用信息系统概述 1、“企业信用信息系统”的概况随着我国加入 WTO,中国的企业将面临前所未有的机遇和挑战,企业信用问题也伴随着企业风险意识的提高而受到很大程度的重视。我国正在建立有中国特色的社会主义市场经济体系,而健全的市场信用管理制度是实现社会主义市场经济体制改革目标的重要内容和根本保障。为建立我国的“企业信用体系”,国家工商行政管理总局颁布了《关于对企业实行信用分类监管的意见》,提出了要建立“金信工程”,要求各级工商管理部门搞好企业信用监管,切实加强基础性建设,重点是加强企业信用监管信息网络建…  相似文献   

4.
<正>中国加入世贸组织必然会牵动中国经济结构的进一步调整,不仅涉及到产业结构,也会涉及到所有制结构。所有这些结构调整反过来又会成为推动中国产业升级的强大推动力。作为全国规模最大、国际化程度高、处于改革开放前沿的经济中心城市,上海将率先面对加入世贸组织后带来的机遇和挑战。良菱公司是上海良友集团第一家从事第三方物流经营的企业,应该如何把握好机遇,迎接挑战呢?  相似文献   

5.
加入WTO对我国物流市场的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>随着我国加入世贸组织步伐的加快,我国物流业的发展将面临前所未有的机遇和挑战。根据中美双方在1999年达成的WTO协议文本,我国将在3年左右的时间内陆续放开目前对外商在中国国内开办流通企业的一些限制。我国物流业在放开物流市场之后,资金雄厚、经验丰富的国外物流业的大量进入对我国物流市场有何影响,如何提高我国物流行业的整体竞争优势和经济效益,已经成为物流界讨论的热点。本文将就WTO协议中有关物流业的相关条款对我国物流市场的影响及其应对措施展开一系列的探讨。  相似文献   

6.
仲济凯 《综合运输》2001,(4):37-38,33
<正>自1999年11月15日中美两国签署了关于中国加入WTO的双边协议,从而使我国即将跨入“经济的联合国”——世界贸易组织的大门。这一协议以及1999年4月10日于华盛顿签署的“中美农业合作协议”,将使中国进一步向世界开放粮食市场,这将使我国粮食市场与流通秩序面临严峻的挑战,对目前口岸粮食进出口接运工作和机构也产生了一些影响,但同时也为构建社会主义粮食市场经济与塑造粮食进出口接运工作新格局提供了历史性机遇,笔者就上述问题谈点粗浅的认识。一、口岸粮食进出口接运工作所面临的挑战  相似文献   

7.
加入世界贸易组织是我国顺应经济全球化、一体化潮流,在深层次上进一步扩大对外开放的重大举措。它将给正处于初步发展阶段的民航业带来机遇与前所未有的竞争压力。入世对山东民航业可能产生的机遇与挑战(一) 加入世界贸易组织后,山东民航业将面临如下四个方面的发展机遇。1、 入世后,由于市场的进一步开放及经济活动的日益活跃和频繁,投资与消费能力增强,相应地对民用航空运输的需求会不断增大。据有关方面测算,与入世前相比,在我国加入世界贸易组织的各项承诺完成实现后,GDP将在每年提高1.5个百分点,即2000亿元左右,同时每…  相似文献   

8.
加入WTO对我国道路运输业影响有多大   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正> 去年11月15日,中美就中国加入世界贸易组织(简称WTO)签署了双边协议,可以说为我国加入WTO扫清了最大障碍。今年初与欧盟的谈判又有了很大进展。如不出意外,在与其他剩余10多个国家签署双边协议后,可能于今年加入WTO。在加入WTO后,外国企业将更多地进入我国道路运输,将对我国道路运输业的发展产生巨大而又深远的影响。 一、机遇和困难并存 世界贸易组织包括货物贸易、服务贸易和技术贸易(知识产权)三方内容。运输被划为服  相似文献   

9.
涂青林 《综合运输》2001,(4):12-15,11
<正>前不久,美国克林顿总统签署了“双赢”的对华PNTR议案,客观上为我国加入WTO的列车打开了一道重要的关卡。因此,应对WTO不再是一个仅供谈论的话题,而是一个现实、紧迫的课题。针对广州交通的现状,本文将就“入世”后广州交通所面临的机遇、挑战,以及交通行政主管部门的对策,谈几点看法。一、广州交通的现状广州不仅是广东省的省会,还是华南地区最大的经济、政治、文化和交通中心,物资的主要集散地。它自古以来就是对外通商港埠,享有“水上丝绸之路”的美誉。改革开放以来,广州的经济发展获得了令人瞩目的成绩,广州交通也  相似文献   

10.
加入世贸组织,是我国改革开放历程中具有历史意义的一件大事,高速公路作为重要的基础设施,入世为其加快发展带来了新的发展机遇和挑战。如何转变观念,积极应对,加强管理,趋利避害,增强行业的竞争力和抵御风险的能力,是摆在福建省高速公路面前的一个重要课题。一、 加入WTO是福建省高速公路发展的新机遇首先,入世将促进我国社会经济的快速发展,从客观上为高速公路的建设创造良好的投资与发展环境。其次,WTO总协定中在交通运输方面承诺:鼓励中外合资、合作、外商独资建设公路(包括经济干线公路上的独立大桥和公路客货运输站场…  相似文献   

11.
2005年是我国加入世贸组织的第4年,全面履行加入世贸组织的承诺对我国交通运输业有怎样的影响?2005年我国将进入入世后的过渡期,我国交通运输行业企业在入世后过渡期该如何面对竞争环境?本文试作简要分析。  相似文献   

12.
张菁 《综合运输》2006,(12):36-37
回望2006年,我国公路水路交通发展经历了怎样的改变?经历了“十一五”开局之年,面对机遇和挑战,我国公路水路交通继续保持着又快又好的发展势头。沿着一个个“关键词”,可以感触到我国公路水路交通一年来的发展轨迹。  相似文献   

13.
广西农村交通发展对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国路网建设的发展,交通运输基础设施建设作为农村经济大发展的“先行官”的作用日益显著。农业剩余劳动力的转移和中国城乡“三元经济结构”独特道路的发展,为加快农村交通运输事业的发展带来了机遇和挑战。一、广西农村交通发展的机遇和挑战1、国家优惠政策的支持以及广西独特的区位优势胡锦涛总书记提出“把解决好农业、农村和农民问题作为全党工作的重中之重”;温家宝总理在《政府工作报告》中提出“解决农业、农村和农民问题,是我们全部工作的重中之重”。同时,中央“多予、少取”的政策开始启动。广西具有沿海、沿边、沿江“三沿…  相似文献   

14.
公交分担率应该怎么计算?轨道交通试运行要有哪些条件?公共交通服务质量如何评价?汽车租赁服务有哪些规范?……尽管这些都是城市客运的基础问题,但要明确起来却非常困难,其根本原因在于我国城市客运标准体系还远不够完善。日前,国家标准委正式批复成立城市客运标准化技术委员会(以下简称“城市客运标委会”),予以开展我国城市客运及其附属服务设施领域的国家标准制修订工作,标志着我国城市客运标准化进入一个加速发展的时代。  相似文献   

15.
杨锐雄 《中国索道》2002,2(5):33-36
人是活的生产力、社会的主体、企业的根本,是企业最重要的资源。以人为中心的管理思想,正在全世界范围内引起越来越多的重视。我国加入WTO后,人才竞争给国家、给企业带来的影响更加广泛、更加深刻,而“体制还不顺、机制还不活”的国有企业处于竞争劣势,其人才管理将接受七大冲击和挑战,面对冲击和挑战,国企别无选择,只有因势利导、迎难应对,如何应对?这是当前经济论坛的热点,本从四个方面论述了应对措施。市场无情、竞争残酷,加入WTO后,国有企业能否在激烈的国际市场竞争中生存、发展、走向世界,国人尤其是国企职工翘首以盼。  相似文献   

16.
交通运输部“三定”方案在春天一槌定音,各地的道路运输管理机构改革正紧锣密鼓推进。今后,我国道路运输业将会走出怎样的发展轨迹?道路运输管理将呈现出何种格局?对道路运输、物流企业而言,改革;肾带来怎样的难得机遇,又会引发何等艰巨挑战?各方人士在悬疑中寻求答案。  相似文献   

17.
正"机遇和挑战并存的当下,道路运输行业如何走稳可持续发展道路呢?"道路运输行业已经进入转型升级、提质增效的关键时期。如何深化改革推进道路运输转型升级?如何创新思路拓展市场?如何开展交通运输大数据深度应用?如何引领出行服务提质升级?这些都是当前亟待解决的问题。11月22日至23日,中国道路运输协会第五届二次会员代表大会暨2017中国道路运输年会召开。交通运输部副部长刘小明、民政部社会组织管理局副局长  相似文献   

18.
联运属于交通运输范畴,是一种综合性运输的组织活动。它在物资和旅客连续地空间位移、多次转程或转变运输方式的多次“中转”的全过程中,发挥纽带、胶合和“接合部”“联结器”的作用。在国外,日本称联合运输为协同运输,澳大利亚称之为“纵向一体化运输”。联运是商品经济和交通运输高度发展的产物。目前,充任第三方物流的联运企业,一般包括联运公司、运输公司、货代公司、储运公司、快递公司等。联运企业伴随着我国经济发展和改革开放,其发展经历了一个曲折的历程。挑战中的机遇目前,从总体上看,联运企业分布广、业务熟、客户稳定…  相似文献   

19.
随着国内经济的迅速发展和低碳经济理念的深入人心,商品混凝土企业(以下简称商混企业)面临着更大的发展机遇和巨大的挑战。物流是商混企业从生产到销售过程中的一个重要环节,如何有效解决物流成本居高不下等问题,是需要广大的商混企业和物流企业共同思考的课题。  相似文献   

20.
<正>一、我国航空运输市场形势分析展望我国航空运输的市场前景,必须既分析其社会需求,又分析其供给能力,二者的相互作用共同决定了航空运输的发展趋势和结果。任何事物的未来都面临着机遇和挑战,对于航空运输市场的需求与供给而言也不例外。因此,以下将从四个方面分别分析航空运输需求和供给面临的机遇、挑战。  相似文献   

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