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相似文献
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1.
王子训 《综合运输》2000,(10):10-11
<正> 一、我国与有关国家相互间开放国际货运代理市场概况 随着我国改革开放的进展,早在1986年,日本的国际货运代理企业就与中国外运公司在天津合资成立天山国际货运代理公司。之后,日本国际货运代理企业在中国办了许多中日合资的国际货运代理企业。但是他们并不满足。由日本运输省出面要求中国将国际货运代理市场开放得更快一些,甚至探讨在  相似文献   

2.
张菁  张娟 《综合运输》2006,(12):68-72
“中国货运代理市场已成为全球市场的一部分。国内货运代理企业应该认清形势,调整经营模式,以满足不同客户的要求。”在被问及当前我国货运代理行业发展现状时,中国国际货运代理协会会长罗开富如是说。此时。正值2006年12月,根据我国加入世界贸易组织的承诺,我国货运代理行业已经对外开放整整一年。  相似文献   

3.
货运代理是从国际贸易和国际运输中分离出来的新兴服务行业,本文通过对云南的地理、经济、政策环境的分析,阐述了云南货运代理发展的机遇,以及制约云南货运代理发展的主要因素,提出了发展云南货运代理的措施和建议。  相似文献   

4.
发展与边缘化似应是两个对立的概念,正在发展的某个行业不应该陷入边缘化。但在对外开放和市场化的大背景下,竞争的规则就是强者取胜,犹如田径赛场上,慢者虽在前行但终将被快者抛在后面直至榜上无名。当笔者依据民航总局生产统计年报及相关资料对近年我国民航国际货运进行计算分析后,惊奇地发现发展中的我国民航国际货运已经面临边缘化的危险。一、我国民航国际货运现状1、我国民航国际货运有增长,境外航空公司在华业务量增长率比我国民航快近两倍2004年,我国民航机场货邮吞吐量552.6万吨,比1995年完成131.4万吨增长3.2倍,平均增长率17.3%。…  相似文献   

5.
货运行业“货运多小散弱”的发展现状,让大量货运企业因高昂的担保费而望而却步。《TIR公约》中的一个重要基础,便是由国际道路运输联盟提供担保,且担保费采取一年缴纳一次的形式,数额相对较低,这将在一定程度上解决国际道路运输领域货物、车辆的担保难题。  相似文献   

6.
<正>"《办法》自2020年1月1日起开始全面实施,必将给网络货运行业带来新的发展趋势。网络货运行业如何规范化发展?企业的着力点又在何处?"在中国货运行业,个体运输户占90%,运输企业只占10%。"多小散弱"是货运行业多年以来呈现的发展态势,这一顽疾和痛点困扰着整个行业。2016年,交通运输部开启了无车承运人试点工作,力求通过新技术、新模式的应用和推广,彻底解决货运行业散乱的现状。  相似文献   

7.
<正>2011年3月,受世界银行委托,广东省在交通运输部、财政部等国家部委以及亚洲清洁空气中心(CAA)等国际组织的大力支持下,启动实施了绿色货运示范项目。这是全球环境基金在中国道路货运行业实施的首个节能减排示范实践。广东省绿色货运示范项目旨在引进国外先进科技和创新的政策机制,鼓励道路货运行业应用车辆节能减排技术、改进运输组织模式、提升信息化水平,帮助广东省提高节能降耗水平,实现  相似文献   

8.
当下,我国道路货运行业正进入新时代,面临着新机遇和新挑战。如何打造高效、协同、绿色、安全、诚信的道路货运生态圈,推动行业健康高质量发展,成为每个物流人需要深刻思考的问题。在2018年物流与货运行业发展论坛上,中国物流与采购联合会副会长贺登才针对行业发展现状,提出20个最紧迫的重点问题。"实际上,我们这个行业存在的问题远不止这20个。因为道路货运不仅是一个关系国计民生的重要行业,也是一个民营经济为主的行业。尽管存在很多问题,但也拥有无穷潜力。"贺登才表示。  相似文献   

9.
道路货运行业节能减排是我国面临的一项重要而又紧迫的任务。本文首先介绍了绿色货运的定义及特征,然后阐述了我国道路货运行业节能减排上存在的问题,并分析了问题产生的原因,最后从节能、减排、运输组织模式优化、市场结构调整以及融资扶持等五个方面构建了我国绿色货运战略体系。  相似文献   

10.
<正>据国际经济合作与发展组织统计,全球二氧化碳排放有25%来自交通运输业。据美国统计,在交通运输业的二氧化碳排放中,道路货运占61%,而铁路、航空、管道等形式的货运仅占14%。中国道路货运业"多、小、散",运输装备发展水平较低,行业发展模式相对粗放,节能减排任务十分艰巨与严峻,必然成为推进绿色货运的主战场。绿色货运是一个系统工程,关系到车辆制造、货运全过程以及货运管理。如今,"绿色货运"已成为行业的标杆,企业遵循的理念和行为准则。只有从每辆车做起,从每  相似文献   

11.
究竟,什么样的标准,能够衡量和定义交通运输行业的发展?公路里程的绵延?港口码头货运吞吐量的沉浮、营运安全意识的提升,还是碳排放量的增减?多年以来,在交通运输行业的发展过程中,有讨论、有争锋、有融合、有渗透、也有交流……狂飙突进几十年后,作为国家最基础最重要的行业之  相似文献   

12.
<正>"2019年的货运物流市场增速趋缓,需求结构加速调整,企业应该如何面对压力和挑战?"2019年是道路货运业转型爬坡的一年:上半年,国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》,引导行业推进新旧动能接续转换;下半年,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,规划货运物流美好蓝图,货运物流行业政策红利频发,  相似文献   

13.
《综合运输》2010,(11):90-90
改革开放以来,我国航空货运有了较大发展。但仍落后于外航货运的发展。一是货运实力不强。目前,国航、东航、南航三家的货运量相加,还小到美国联邦快递的50%。二是在国际货运市场的占有率低。  相似文献   

14.
水涨船高的货运大年已经过去。逆水行舟,不进则退。近日中航协向五家航空货运代理企业连续开出的取消资质的罚单,揭露了国内航空货运代理企业粗放运营和安全管理的隐患,也令受全球航空、航运低迷牵连的货代物流行业"雪上加霜"。曾几何时,受益于全球经济和中国出口的红火,依靠层层转包赚差价  相似文献   

15.
货运业由于其高能耗和高排放,对交通运输行业可持续发展、气候变化和公众健康产生了一定的负面影响,道路运输领域深入开展节能减排工作势在必行。然而,中国货运行业节能减排的方法有哪些?绿色货运是否能够加速中国货运行业的发展及转型升级?国外又有怎样的"他山之石"可供借鉴7为此,本刊携手亚洲清洁空气中心,开辟绿色货运专栏,以求最大程度地利用现有的国际经验,最大限度地增进中国节能减排效果,使绿色运输成为现实。  相似文献   

16.
<正>2014年是货运业的变革之年,造势是关键词。一场货运业的巨大变革正在行进:国务院发布《物流业发展中长期规划》,在任务分工中,涉及道路货运业的占到50%;"铁老大"放下身段重拾货运业务,变为亲切勤快的"快递哥";"互联网+货运"模式风生水起,悄然改变着原本信息不对称、集约化程度低的货运领域……它们无不显示着,货运行业进入了集约整合、创新发展、提质增效的重要时期,转型发展的拐点逐渐凸现。2015年是货运业的竞速之年,行动是关键词。  相似文献   

17.
<正>2013年出现,2016年正式试点,2019年底即将结束试点,在多、小、散、乱的市场格局下应运而生的无车承运人,历经6年的发展,到底给货运物流行业带来了怎样的改变?《办法》出台后,下一步又将如何发展?依托信息网络和移动互联技术,颠覆传统认知上物流企业需要有车的观念,实现"车货匹配"、实时动态管理,线上资源合理配置,线下物流高效运行,让行业"零而不乱、散而有序",这便是"无车承运人"模式给货运物流行业带来的巨大变革。为了规范网络平台道路货物运输经营(以下简称"网络货运"),培  相似文献   

18.
<正>下行压力加大,结构调整加速,下半年道路货运业如何破局?道路货运物流业是一个传统的行业,中国的货运业兴起早,每一辆车、每一件货都是由司机开出来、车轮转出来的;这也是一个创新的行业,大车队、互联网货运平台、甩挂运输、多式联运等一  相似文献   

19.
<正> 货运交易市场是运输市场体系的重要组成部分。培育和发展货运交易市场,促进物流业的发展,使运输事业更好地为国民经济和社会生活服务,从而实现统一、开放、竞争、有序的运输市场体系。笔者就培育和发展公路货运交易市场谈一点粗浅的认识,与同行商榷。 一、市场经济呼唤着公路货运交易市场 随着改革的不断深入,公路运输已呈现多家经营的局面,开办的货运配载、服务代理、打包托运、二程以上的联运等运输服务业,已自然形成运输交易自由市场,运输的承托双方在交易中相互选择。  相似文献   

20.
吴润元 《综合运输》2002,(12):34-35
2002年10月12日,上海陆上货运交易中心在上海三大物流园区之一的西北物流园区成立,这标志着上海市道路货运市场建设正向信息化、网络化的目标大步迈进。上海陆上货运交易中心是上海市交通部门根据《上海市城市交通白皮书》要求和交通部确定的全国45个公路主枢纽规划构建的一个具有现代物流理念的信息平台载体,是继上海航运交易所建立后,该市交通行业又一个大型功能要素市场。一、上海道路货运市场现状和差距改革开放以来,上海道路货运行业伴随着经济建设和城市发展的加快而迅速壮大,基础设施建设取得新进展,行业的技术能级及科技创新…  相似文献   

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