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相似文献
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1.
车型:2007款帕萨特领驭,V6发动机。 故障现象:车主报修故障是带有记忆功能的电动座椅不能设定,并陈述此前因此故障曾更换过电动座椅控制单元,正常使用一天又不能设定了。我们进行操作,发现不仅失去记忆功能,对8个自由度分别进行操作时,各电机运转4s停止,松开按键再操作又可运转4s。  相似文献   

2.
B5平台本没有新意,引擎技术也有一点过时,但上海大众仍有本事,把这些有限的资源发挥到极致,打造出一辆令人刮目相看的新领驭。  相似文献   

3.
陈岚 《轿车情报》2008,(6):196-196
当我们把焦点放在新雅阁和凯美瑞的竞争上,当我们把焦点放在迈腾的新技术上,我们却始终不能忽略他们共同的竞争对手——帕萨特领驭。4月,领驭以月销12803辆的成绩在中高级车销量表中排名第二,市场表现始终很稳定,这是我们选择其作为本月月度车型的最大理由。  相似文献   

4.
车型:2001款奥迪A6 2.8L,共行驶约80000km。故障现象:电动座椅及后视镜无法实现记忆功能,可以正常调节。故障诊断:首先按正常操作方法执行记忆功能设定, 不成功,验证了故障的存在。连接V.A.S5051进入地址码 36,发现系统无故障码,进入读取数据流01组,在按动记  相似文献   

5.
一、设定步骤(一)记忆正常驾驶时的驾驶员座椅和外后视镜位置1.将点火开关打开;2.将驾驶员座椅左侧的“Memory Off”红色按钮按下;3.调节驾驶员座椅及外后视镜到最适合的位置,按下驾驶员座椅左侧一个记忆按钮(建议从第一个按钮开始)并保持,直到听见“咚”的提示音表明设置完毕(重复此步骤可以设置另外两个记忆按钮);4.驾驶员座椅上的记忆按钮设定完成后,立即断开点火开关并拔出点火钥匙,在5s内按住钥匙上的开启按钮不放,直到听见“咚”的提示音,钥匙的记忆设置完毕(重复第3步骤和第4步骤可以将设定好的位置记忆在另外的钥匙中,备用钥匙(无…  相似文献   

6.
李景升 《世界汽车》2005,(11):42-47
一心渴望伟大、追求伟大,伟大却成了无踪影;甘于平淡,认真做好每一个细节,伟大却不期而至。三年的卧心藏胆、三年的汗水耕耘,蓄积的能量终于爆发,不是面目狰狞,但却足以震撼每个人的眼球。  相似文献   

7.
王焕 《轿车情报》2005,(11):46-51
九九重阳,秋高气爽,上海大众新帕萨特“领驭”在其技术中心和试车场内终于掀起盖头,露出了庐山真面目,让人眼前一亮,但又似曾相识。  相似文献   

8.
故障现象一辆帕萨特新领驭1.8T自动挡轿车,在加速过程中出现强制降挡功能被非正常激活的现象,即稍踩下加速踏板时,自动变速器就会自行降到相邻低挡。 故障诊断首先连接VAS5051B,接通点火开关,进行引导性故障查询,在自动变速器电控系统中读到故障代码18112,含义为"强制降挡开关(F8)电路中存在电气故障(非偶发故障)"。  相似文献   

9.
崔宇 《时代汽车》2020,(1):111-112
帕萨特领驭汽车在国内有较大的市场保有量,其小故障也比较多,特别是电气故障检修比较麻烦。本文通过比较典型的帕萨特领驭仪表板冷却液不足故障灯常亮的案例入手,详细分析冷却液不足警告灯故障的诊断流程和分析思路,最后对故障进行排除。对帕萨特领驭轿车类似的故障进行探讨交流,抛砖引玉,希望能给汽车维修和研究者提供参考借鉴。  相似文献   

10.
故障现象2007款上海大众帕萨特领驭1.8T轿车,累计行驶8万km。更换好正时带后,起动发动机试车,听到“铛”的声响,随后发动机被起动着了,由于出现非正常的响声,于是立即熄火查找原因。  相似文献   

11.
《汽车杂志》2009,(8):244-245
这是最热门的细分市场之一,日系的雅阁、凯美瑞盘踞山头.欧系、美系与自主品牌都想来分一杯羹.来自大众的Passat是大众的最佳武器,可惜挂着大众车标的有上汽与一汽两大阵营.协调之后的结果是新Passat给了一汽(迈腾),老Passat给了上汽(帕萨特-领驭).两者在同级别市场一起角逐。  相似文献   

12.
故障现象一辆2009年产的帕萨特领驭1.8T轿车,借出去使用几天后送回时就出现发动机怠速不稳,仪表盘上的EPC指示灯点亮,无法加速,而且也没有制动助力效果的现象。车主只能利用怠速低挡勉强行驶至修理厂进行维修(行驶过程中只能利用驻车制动进行制动)。  相似文献   

13.
故障现象:新帕萨特带记忆座椅的车辆都具备EasyEntry的迎宾功能。关闭点火开关,打开左前门,座椅自动向后移动3cm,方便下车;关闭左前门,打开点火开关后,座椅自动向前移动到该钥匙最近一次下车时的记忆位置。该功能需要手动开通。  相似文献   

14.
故障现象一辆2008年款帕萨特1.8T轿车,该车因发动机无法起动着机到我厂进行维修。据该车驾驶人反映,该车曾发生过交通事故,当时仅车辆左侧受到撞击,发动机仍能正常运行。但到事故车定点汽车修理厂进行碰撞修复工作后,就出现了发动机起动着机工作约2 s就自动熄火,很像是防盗报警系统被触发了,但是防盗报警灯却始终没有点亮,  相似文献   

15.
故障现象:一辆上海大众帕萨特领驭2.8L轿车,因涉水熄火被拖到维修站。发动机系统维修恢复正常,却发现仪表中安全气囊指示灯从打开点火开关起,就一直亮看,直到发动机熄火并关闭点火开关后才熄灭。  相似文献   

16.
故障现象 一辆2009年生产的上海大众帕萨特1.8T新领驭轿车,累计行驶了2.1万km,喇叭突然不响。  相似文献   

17.
汽车座椅骨架及功能件是支撑驾乘人员坐姿的重要载体,其外形与布置参数极大地影响着驾乘人员安全性、操作、乘坐舒适性。座椅骨架及功能件布置更是座椅工程设计的重点,是造型设计的基础。文章基于人体工程学及相应法规,分析电动座椅前后调节、高度调节、靠背旋转调节、腰托四向调节、头枕上下调节的设计原理及参考依据,可在造型设计阶段确认座椅坐垫、靠背、头枕位置轨迹的工程硬点,确保造型设计符合安全性、可操作性及舒适性,提升电动座椅整体设计质量,为整车内饰造型设计提供座椅骨架模块的理论支持,提高汽车内饰分组设计的效率。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆行驶里程约为11.3万km的2007款帕萨特领驭轿车,通过车内和车尾行李箱开关都无法打开行李箱,只能通过遥控钥匙遥控打开行李箱。故障诊断如图1所示,该车的行李箱开启由舒适电子控制单元(J393)控制,行李箱的开启方法共有4种。  相似文献   

19.
马欣 《汽车导购》2005,(11):18-23
早在2005年上海车展之前,国内的媒体不断抛出报料,称上海大众将会展出全新的帕萨特轿车,有人预测将是刚刚在德国上市不久的帕萨特B6,有人说是原来B5车型的小改款,而事实上2.8V6豪华商务版的参展似乎恰恰印证了第二类人的说法,同时也暂时平息了上海大众新车型的争论。然而当国产帕萨特的最新车型——领驭出现在我面前的时候,才算找到了问题的真正答案。它既不是“帕萨特B6”,更不能算是“小改款”,而是一款凝聚了中德双方技术共同心血的新车。仅“领驭”两个字就可以折射出厂家的自信与期望。  相似文献   

20.
故障现象一辆上海大众帕萨特领驭1.8T轿车,车主因发动机不能起动要求救援,救援人员到达后发现是蓄电池亏电严重导致发动机不能起动,用连接线跨接救援车蓄电池将发动机起动着机后检查,也没有发现有任何改动或后加装的设备,客户也反映没有经过任何加装,发动机经过一段时间的运转后,将其熄火再重新起动,发动机一次性起动成功,说明该车发电机发电正常。故障诊断第2天客户又打电话救援,反映发动机还是不能起动,施救人员到达现场后检查发现,蓄电池又亏电了,采用跨接蓄电池的方法帮电将发动机起动着机后将车  相似文献   

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