颐达原车音响点评与改装

东风日产把颐达引进到国内是一个明智之举．它们让东风日产在12-15万元这个价格区间的家用车市场表现出很强的后劲。颐达的外形很欧洲化，有着向前延伸的A柱，饱满的车头，线条立体的尾部造型，从事音响改装的笔者也是非常喜欢这样的车。颐达的内部空间在同级别车型中也是数一数二的。能让5个人舒适地出行。当然，如果在路途中有美妙的音乐相伴，那就更加完美了。而颐达装备了一套怎样的音响系统？它的主机质量如何？喇叭安装的位置是否合理？本期我们就通过笔者的亲身体验和一位颐达车主改装音响的实际例子，为读者朋友们细细品味颐达的原车音响，并为想改装音响的车主们提出建议。[编者按]     

日产颐达4月上市

由东风汽车公司乘用车分公司生产的日产颐达(TIIDA)轿车将于4月19日．上海国际汽车展开幕前夕才能正式上市。国产颐达排量为16升，根据配置的不同．估计价格从12万到15万元不等，按照日产定价的惯例．估计顶配的价格可能在14.98万左右。     

上周车市（4月19日～4月26日）

4月19日，东风日产乘用车公司TIIDA颐达上市。此次发布的16升TIIDA颐达共四款，价格为16Js(AT)1598万元；16JE(AT)1398万元。两厢TIIDA在今年下半年上市。     

新凯越公布车价排放达欧Ⅳ标准

5月26日，上海通用汽车正式公布了别克新凯越三厢轿车的市场销售价格，七款车型的价格区间从10-38万-14．98万元，而凯越旅行车及凯越HRV的价格也同时做调整。厂家表示，新车近几日便可交付用户使用。     

当绅士遇到HAM

凯越外形大气而稳重，颇有绅士风度。车辆外观非常整洁，就连收音机天线都是被设计成印在后窗上的窗式天线。也许看到这样的车，大家一定不会把它和HAM（业余无线电爱好者）联系起来吧。而一般HAM使用的那根长长的天线，在凯越上好像找不到合适的安装位置，这台银色凯越的主人老王，是一名刚入门的HAM，最近他就向无线电协会申请了呼号，办理了相关手续，想安装一台性能比较好的车载台和美观大方的车载天线，而且要求天线的外形和安装位置要和凯越的外形相协调，下面就让我们来看看当凯越这位绅士遇到HAM发生的故事吧。     

换碟行动·东风日产08款骐达1.6 L自动智能型

东风日产的骐达和颐达上市虽然只有1年多,但消费者的喜新厌旧心理和市场上同价位车型的不断推陈出新,使得骐达和颐达已经略显老态,渐渐失去了当初上市的那股势头。在这种形势下,东风日产对该两款车型进行了一次改款,并对配置升级,价格下调,希望借此焕发出青春。     

颐达原车音响点评与改装

东风日产把颐达引进到国内是一个明智之举,它们让东风日产在12～15万元这个价格区间的家用车市场表现出很强的后劲。颐达的外形很欧州化,有着向前延伸的A柱,饱满的车头,线条立体的尾部造型,从事音响改装的笔者也是非常喜欢这样的车。颐达的内部空间在同级别车型中也是数一数二的,能让5个人舒适地出行。当然,如果在路途中有美妙的音乐相伴,那就更加完美了。而颐达装备了一套怎样的音响系统?它的主机质量如何?喇叭安装的位置是否合理?本期我们就通过笔者的亲身体验和一位颐达车主改装音响的实际例子,为读者朋友们细细品味颐达的原车音响,并为想改装音响的车主们提出建议。     

灵动骐达炫捷千里

在三厢颐达问世仅仅三个月后,东风日产把两厢骐达推到了前台。骐者,青黑色骏马。骐达则蕴涵骐骥千里,迅捷灵达之意。从字面上我们就很容易理解与强调舒适的颐达相比,骐达要突出的是灵动之感。的确,骐达的定位绝非简单的颐达两厢款,而是一款全新的掀背车,在设计初衷上就是与颐达     

通用的降价是战略行动

2004年5月17目，上海通用宣布旗下热销车型君成系列和别克GL8系列全面降价，最高降幅达4万元。4月份还在加价销售的别克凯越也通过推出低配置新车型，把价格向下拉了2万元。上海通用此次降价、造成了国产中高档车市场的巨大地震。大众公司在北京车     

车坛传真

7月8日,上 海通用汽车正式 发布其中级车“别克 凯越”的内饰配量、价格和上市时间。将于8月上市的别克凯越LE—MT豪华版(1.6升手动档)售价为14.98万元,别克凯越LS—AT顶级版(1.8升自动档)售价为17.98万元。 别克凯越由意大利顶级设计公司Pininfarina担任外形设计,内饰延续外观     

简单的幸福

上海通用别克全新凯越人生第一辆车带来的幸福感很多人一辈子都不会忘记，全新凯越的亮相则会让这份幸福来得更加迅速，因为它会让购买者的选择变得简单起来选择一款车，就是选择了一种生活。所以对于人生第一辆车的选择，很多消费者都是思前想后，难以抉择。在2013年，很多汽车品牌都推出了旗下的全新入门级中级车，这让众多消费者更是眼花缭乱。而随着全新凯越的上市，这个市场的激烈竞争又开始了。     

庆祝别克凯越销售突破40万辆凯越旅行车增推天窗版

2006年10月9日为庆祝别克凯越总销量即将突破40万辆，凯越旅行车今日献上增值大礼，为旗下1.8LE-MT手动舒适版和1.8LE-AT自动舒适版车型增加内置式双层电动天窗。别克凯越旅行车1.8LE-MT手动天窗版市场价格为人民币1298000元；1.8LE-AT自动天窗版售价142800元。     

TIIDA维修保养服务攻略

TIIDA是东风日产颐达，骐达的英文产品名称。为了便于区分产品，东风日产分别将三厢版TIIDA命名为颐达，而将两厢版的TIIDA称为骐达。用不同的中文名称，方便消费者区别两款车型。2005年4月颐达率先在国内亮相，     

上海通用雪佛兰科鲁兹

什么来头？ 通用在最后一刻还是宣告破产了，不过这并不会影响科鲁兹在中国的计划，上海通用旗下的别克与雪佛兰在市场上一向有不错的表现，在A级车的级别中，别克凯越愈老愈俏，尽管车型已届改款之龄，销售依然红火。     

中级轿车全攻略——8万～13万元

本期我们的“全攻略”介绍的是竞争最激烈，车型最多的中级轿车主力区间——8万～13万元区间，该区间也是整个车市的主力区间，其销量占据了全部轿车销量的30％以上，虽然该区间车型众多，但是可以很明显地分为三大类，一类是以凯越、伊兰特和福美来为代表的“新三样”：一类是以飞度、颐达、骐达、乐骋和雨燕等为代表的时尚车型：还有一类是以捷达、爱丽舍和菱帅等为代表的“老车型”。尽管中级轿车的购买群体相对比较复杂，但是以上三类都有销量不错的车型，满足了不同消费者的需求。中级轿车消费者群体对于品牌的要求不像中高级轿车车主那样高，对于价格的要求也不像微型轿车车主那样低，对于车辆的外形、配置和性能的要求和经济型轿车车主也有所不同。相对来说，他们更加注重的是包括价格、各种性能、外型、内饰以及售后服务在内的整体效果，和其他级别车型相比，中级轿车主要包括以下几个特点。     

莫欺少年穷上海通用凯越HRV 1.6AT

如果现在还有谁将凯越视为通用汽车不肯直面中国市场的作品．那他肯定是还没有在2004下半年的国内汽车市场上认真审视过，而如果有人还在将凯越的大宇新一代车型背景视作初出茅庐的试探行为．那这么一部出自意大利优秀设计师之手的凯越系列车型——凯越HRV无疑是对他们进行强有力的回击．俗语有云：“莫欺少年穷”．更何况凯越还是出生在现今世界上最大的汽车制造集团的手里。     

颐达车ABS报警灯常亮

一辆东风日产颐达轿车，因出现仪表盘上的ABS报警灯常亮而来我公司维修。     

凯越原车音响点评与改装

凯越虽然挂着别克三盾的标徽，但很多人认为它还是一辆韩国车。其实凯越是通用在原韩国大宇旅行家车系的基础上，整合其全球资源，以“世界车”为目标而打造出的新车，因此它被通用注入了更多的欧美元素。韩国车在音响效果上一直表现平平，而对于挂着别克标徽的凯越，在音响系统上是否也脱离了韩国车的影子，有了新的突破？这需要我们用耳朵去验证。本期就为读者朋友们献上对凯越车音响的点评以及升级改装的建议。[编者按]     

家用客户的角逐 东风日产颐达和一汽丰田花冠

紧凑型轿车将成为消费的主流。对购车者来说，尺寸、动力和空间都比较适中；对厂家而言，紧凑型是新的利润增长点。将这两款车放在一起比较，价格、性能和配置当然是报告的主要内容，但却不是核心。竞争的实质是实力与策略，在花冠上我们看到的是丰田的成熟与稳健，而颐达则反映出日产公司在中国市场蓬勃的斗志。     

别克凯越

上海通用在本次车展上正式发表了中级轿车“凯越”。凯越是通用的一款全球化轿车，由大宇公司设计开发，在英国、澳大利亚、美国、中国等数十个国家进行了超过180万公里的路试。