基于卫星移动通信的列车远程监测系统的设计与实现

将卫星移动通信技术应用于列车运行状态远程监测领域，结合GPS技术和计算机网络通信技术，在列车与调度中心之间建立了一个广域、实时、可靠的双向数据通信平台，实现了列车实际运行时刻的自动判断和机车状态信息的自动采集功能。系统运行稳定可靠，其实时传送到调度中心的列车运行信息，为调度人员对列车进行合理的调度管理提供了可靠的决策依据。     

高速铁路信号系统中数据通信平台的研究与实现

当今中国铁路正在向高速化、智能化方向发展，在此过程中对数据通信平台的实时性、安全性、可靠性提出了更高的要求。由于高速铁路具有站间距扩大、传输信息量提高、信号安全设备数量增多等特点，所以在系统中必须采用高可靠性的数据通信平台来满足这些要求。文章研究由高安全性、可靠性数据交换设备组成双环冗余通道作为高速铁路信号系统数据通信平台，并提出具体的设计及实施方案。     

LAIS列车运行状态信息系统

介绍了LAIS列车运行状态信息系统的系统组成、系统主要功能、系统信息流程,以及该系统在中国铁路的应用情况,系统实现了对在途列车运行状态的远程实时监测,车载安全设备的远程诊断、实时监测,有利于调度指挥,保障行车安全,提高运用效率.     

基于GPRS的铁路电力变压器远程实时监测报警系统的开发

介绍了一种基于GPRS的铁路电力变压器远程实时监测报警系统的开发及应用情况。该系统基于中国移动GPRS无线数据业务平台和通讯平台,采用VC++与汇编及ADS1.2开发环境编制,实现了铁路电力变压器运行状态的远程实时监控。经过一年的运行,系统能够满足现场工作的需要。     

基于GPRS的铁路电力变压器远程实时监测报警系统的开发

介绍了一种基于GPRS的铁路电力变压器远程实时监测报警系统的开发及应用情况。该系统基于中国移动GPRS无线数据业务平台和通讯平台。采用vc＋＋与汇编及ADS1．2开发环境编制,实现了铁路电力变压器运行状态的远程实时监控。经过一年的运行,系统能够满足现场工作的需要。     

基于FPGA的铁路远程通信系统的设计与实现

针对铁路安全控制系统远程通信及区域联锁需求，给出一种基于FPGA和高速串行数据通信芯片TLK1501的铁路高速光纤通信远程通信系统的解决方案，并论证该方案高传输速率、高稳定性、高通用性及强可扩展性等优点。     

基于IPv6的铁路多媒体调度通信系统方案研究

针对既有铁路有线调度通信系统传输业务类型单一、鲁棒性差的问题,提出基于IPv6的铁路多媒体调度通信系统在铁路的部署方案。根据铁路数据通信网从IPv4向IPv6过渡的现状,制定铁路多媒体调度通信系统与外部系统的互通方案。分析IPv6网络的运维需求,选取针对铁路多媒体调度通信系统的安全运维策略,提升铁路多媒体调度通信系统的可靠性、安全性。     

柳州铁路地区配电网络自动化应用

为了实现柳州铁路地区供电调度远程遥控操作,实时监视电网运行工况,设计了适合于柳州铁路电网的通信信道,将既有的调度端开发通信软件与远动终端联网,构建馈线自动化系统。设计方案实施后提升了技术装备水平,减少了设备维护量,提高了供电可靠性和工作效率。     

列车调度指挥中心容灾系统的设计与分析

随着铁路列车调度指挥系统TDCS的不断发展,铁路局TDCS中心作为铁路调度指挥系统的核心部分,其高安全性和高可用性问题越来越突出.在异地建立铁路列车调度指挥中心远程灾备系统是保证系统可靠、安全运行的一种行之有效的方法.提出了一种列车调度指挥中心的远程灾备方案,并给出了该容灾系统的结构框架并进行了分析.     

铁路门式起重机综合监管平台设计研究

针对铁路门式起重机检修资源缺乏和监管手段落后等问题,分析铁路门式起重机现状及存在问题,提出铁路门式起重机综合监管平台的技术方案。从系统组成及实现功能、数据采集及编译、数据传输、数据运用等方面阐述铁路门式起重机综合监管平台技术方案;从实时运行监控、备件管理、档案管理、远程维护、故障管理、维修管理、统计分析等方面对铁路门式起重机综合监管平台的功能进行设计。中国铁路西安局集团有限公司铁路货场的门式起重机综合监管平台实践显示,应用效果良好,管理人员可以实时对设备运行状况进行监控、对设备故障进行远程修复,从而提高工作效率,保障门式起重机作业安全和操作人员人身安全。