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相似文献
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1.
徐州水运以京杭运河为依托,取得了足发展。徐州已成为促进国家区域经济发展,实施梯度推进战略的重要枢纽和沟通北、联动东西的辐射点、中介区。  相似文献   

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徐峰 《珠江水运》2002,(2):8-10
交通部为进一步推动全国交通行业文明建设,从2000年初起在全国交通系统开展创建“文明样板航道”活动,同年7月制定了《文明样板航道标准》,8月成立了交通部文明样板航道创建领导小组。交通部水运司作为文明样板航……  相似文献   

3.
这些年广东水运交通的迅速发展,为广东国民经济的发展作出了巨大贡献。特别是在广东的南部地区,便利的水运沟通了广东省与港、澳的密切联系,为珠江三角洲的经济起飞起到了决定性的作用。广东水运功不可没,今后如何更好地发展,前不久记……  相似文献   

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肖钟熙 《水运管理》1995,(12):23-25
合理处理港航关系,促进舟山水运发展肖钟熙一、舟山水运业发展的优势和现状舟山市地处长江、钱塘江、甬江入海口,属地市级千岛之城。全市有大小岛屿1339个。行政区域为2.2万多平方公里,其中陆域面积占1371平方公里。岛屿之间,港湾棋布。口门众多,航道纵横...  相似文献   

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《中国河运》1994,(5):14-16
安徽省水运落后的主要原因是基础设施落后和体制不顺。为了满足长柒经济带和安徽经济加速发展的需要,提出了省90年代水运发展的总体规划和加快水运发展的几点建议。  相似文献   

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甘肃境内有黄河、长江和内陆河三大流域,152条大小河流.现有航道2 403.2千米,其中规划等级航道1 305.6千米,实际通航里程320.8千米.据2001年底统计,全省有各类船舶1 328艘,其中营运船舶341艘.全年完成客运量211万人次,旅客周转量1 899万人千米,货运量37万吨,货物周转量555万吨千米.  相似文献   

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湖州水运概况 1.航道 湖州位于浙江省北部,地处长江三角洲的中心.全市现有等级航道1032.6千米,主要航道有被誉为"东方小莱茵河"之称的长湖申线航道(流经湖州市境内77.1千米)和京杭大运河(流经湖州市境内44千米).  相似文献   

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作为广西内河西江最大支流的黔江,水运近年来没有得到好的发展,究其原因,主要是航道等级和通航环境没有跟上。本人就如何搞好航道建设,改善通航环境,促进黔江水运业的发展谈点看法。  相似文献   

12.
江西省原本是我国内河运输的大省之一,但由于种种因素的影响,我省的内河水运发展缓慢,内河运输大省的地位削弱了。近年来,尤其是“十五”期间,我省加大了对内河基础设施建设的投入,就赣江而言,我们在航道建设上共投入6.2亿元,其投资额超过了“九五”的208%,使399公里航道得到改善。由此,我省内河航运有了长足发展。船舶运力每年都以两位数增长,2003年和2004年的货运量分别较上年增长了29.7%、61.2%。”  相似文献   

13.
杨新利 《中国水运》2006,(11):37-37
近年来,海盐县经济社会各方面都取得了长足发展,步入全国百强县行列。水路运输作为海盐县重要运输方式之一也有较大发展,船舶日益更新,运力结构不断调整。省委提出的“水运强省”工程,促进了水运业繁荣,同时带动了海盐船舶修造业的发展壮大。  相似文献   

14.
陈韬  郑勋 《中国水运》2002,(9):12-13
广西水路运力结构存在着一系列的问题与不足.在新的形势下,如何从广西水运的实际出发,进行水路运力结构调整,是广西各级水运主管部门面临的现实问题.  相似文献   

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江西省具有良好的水运条件,境内有河流527条,总长1.84万千米,主要有赣江、信江、抚河、饶河、修水五大河流,它们均汇入鄱阳湖,经湖口注入长江,形成与长江水路相连、通江达海的水运网络.全省有年吞吐量万吨以上港口50个,泊位788个,最大靠泊能力5 000吨级,有各类运输船舶4 489艘,40.12万载重吨,322个集装箱位,14 661客位.全省经审核发放许可证的水路运输业户1 218户,水路运输服务业49户,港埠经营业户331户.  相似文献   

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本文扼要介绍了湛江市水运企业及运力概况,详细论述了发展湛江水运业的优势,分析了存在的问题,提出了如何加快湛江市水运业发展的建议。  相似文献   

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浅谈淮河水运市场的培育与管理张开友,陈志刚水运市场是指水运生产者和水运需求者之间进行运输产品交易的场所和领域,是社会主义市场体系的组成部分。社会主义经济全面运转,给航运事业发展注入了活力,内河航运开放搞活、港航分管多家经营后,改变了地区封锁、条块分割...  相似文献   

18.
汪芳 《中国水运》2009,(1):67-68
池州水运要加快发展,必须牢牢抓住国家促进中部崛起战略、长江黄金水道开发等机遇,努力适应池州经济社会发展对水路运输的新需求,积极拓展水运发展的空间,不断加快航道基础设施建设,壮大水运经济规模,巩固和加强水路运输在交通综合运输体系中的地位和作用。  相似文献   

19.
为进一步提升沪苏水运一体化发展能力,运用实地调研、资料分析等方法,梳理沪苏两地港口、航道发展的基本现状,总结目前沪苏两地在水运一体化发展方面已经开展的相关工作,找出存在的主要问题,明确沪苏水运一体化发展能力提升的思路和目标,提出通道畅通、航线联通、开放融通、服务相通、商务互通等方面的建议。  相似文献   

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