基于开放互连和ActiveX自动化的应用系统的集成开发

以近期开发的“桥梁工程形象进度示意”子系统为例，介绍用ＶＢ，ＡｕｔｏＣＡＤ和Ｓｙｂａｓｅ集成开发应用系统的两个关键技术；用ＯＤＢＣ接口实现ＶＢ与Ｓｙｂａｓｅ数据库的连接，用ＡｃｔｉｖｅＺ自动化技术实现ＶＢ对ＡｕｔｏＣＡＤ的控制。     

两种常见情形下的S型曲线设计与计算

本文阐述了高等级公路线形设计中，在两种常见情形下，应用“曲线法”进行Ｓ型曲线的设计与计算。并以此为基础，以ＶＣ＋＋５．０的开发环境下编程，实现了基于ＡｕｔｏＣＡＤ１４．０图形环境的Ｓ型曲线的人机交互设计。     

基于ODBC和ObjectARX的建筑结构集成设计系统研究

计算机辅助设计（ＣＡＤ）技术，在国民经济发展中起着重要的作用。本文分析了建筑结构ＣＡＤ技术的发展现状及发展方向，指出建立基于数据库的集成ＣＡＤ设计系统的优点，重点探讨开放数据互连ＯＤＢＣ和新一代面向对象的开发工具ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ，在此基础上使用ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ与ＯＤＢＣ开发一个基于数据库集成环境下具有完整结构建模功能的软件原型，取得了积极成果。     

3B0和2C0机车转向架的结构性能分析

对３Ｂ０和２Ｃ０机车转向架的结构性能进行比较分析，认为低速时３Ｂ０转向架的曲线通过性能优于２Ｃ０转向架；高速时３Ｂ０转向架的结构限制了转向架良好的曲线性能，与３Ｂ０转向架相比，２Ｃ０转向架粘着性，运行稳定性好，结构简单，制造成本低，指出通过改进我国现有６轴电力机车转向架的结构，优化其参数，２Ｃ０转向架可以在我国既有铁路线上满足列车增载，提速的要求。     

I—DEAS二维标准图形库系统的开发

本文主要介绍在ＳＰＡＲＣ工作站进行Ｉ－ＤＥＡＳ二维“ＴＢ－ＧＦ”标准图形库的开发思路，并详细剖析符号文件（＊。ｓｙｍ）的格式。     

日本铁道信号技术系列介绍（一）：日本铁道ATC技术发展概述

概述了日本铁路ＡＴＳ及ＡＴＣ设备的发展经历，ＡＴＣ系统按闭塞设备，制动方式，限速曲线，列车占用检查方式，信息传送通道，ＴＤ信号与ＡＴＣ信号的使用方式，控制开矿的分类。举例介绍了ＪＲ东日本山手线等三区段的ＡＴＣ，东京急行电铁，帝都高速交通营团的一级制动控制方式的ＡＴＣ，车上智能型数字ＡＴＣ。     

铁路粉尘作业场所36种粉尘粒度质量分布特性研究

报道了铁道部分粉尘作业３６种粉尘质量分散度的测定，以及按照ＢＭＲＣ与ＡＣＧＩＨ曲线标准所作的呼吸性粉尘与总份尘质量比的测定结果。按照ＢＭＲＣ曲线，呼吸性粉尘与总粉尘质量比，水泥生产粉尘１：１．４～１：７．３，采石场粉尘１：４．６～１：２０，铸造粉尘１：２．９～１：２０．４，隧道施工粉尘１：２．１～１：１０．０，其他粉尘１：５．４～１：２６．３。３６种粉尘呼吸性粉尘与总粉尘质量比最小为１：１．４的成品水泥尘，最大为１：２６．３的烘煤尘。本文尚对粉尘粒度谱精细测量的卫生意义作了初步探讨。     

多跳无线网MAC层后退算法分析

在多跳无线网中，ＭＡＣ（ｍｅｄｉａ ａｃｃｅｓｓ ｃｏｎｔｒｏｌ）层的公平性虽然是一个局部特征，但影响网络的整体性能。后退算法是制约ＭＡＣ层公平性的关键之所在，Ｂｈａｒｇｈａｖａｎ等人通过试验方法提出了ＭＩＬＤ算法，试验结果表明ＭＩＬＤ算法的公平性比ＢＥＢ算法好，但作者没有进行理论分析。本文给出了分析后退算法的简单模型，并根据公平性约束，有效性约束和分布性约束给出ＭＩＬＤ算法的理论分析。     

论接触网专家系统设计的研究

对接触网设计系统进行了计算机辅助智能化的研究，提出了接触网的初步设计和施工设计的专家系统理论，对ＦＯＸＢＡＳＥ＾＋管理信息系统和Ｃ语言的接口，通用曲线的绘制以及菜单单等程序作了较详细的分析和讨论。并在理论上对该系统进行了分析和计算机模拟，这一研究对于指导接触网的智能化设计有一定的指导意义。     

加强管理保供应 开拓市场降成本

上海铁路通信工厂，从３年来的实际情况入手分析了经营中的总成本问题，加强价值分析，实施ＡＢＣ分类管理，取得了较好的经济效益     

美国重载车轮

为满足ＡＡＲ重载运输的要求，ＡＢＣ公司通过计算机仿真优化设计，提高了车轮承载能力。本文介绍了优化设计的要点、参数和有限元分析结果，并对几种车轮进行评定和比较，确定了最佳方案。     

ACS1000——世界一流的适合中等电压应用领域的标准交流驱动设备

总部设在瑞士的ＡＢＢＩｎｄｕｓｔｒｉｅ公司推出了一咎新型交流驱动设备，命名为ＡＣＳ１０００，作为用于大多数等电压领域的一种标准产品。该种驱动设备功率覆盖范围为３１５￣５０００ＫＷ，电压等级为２．３ＫＶ、３．３ＫＶ及４．１６ｋＶ，具有交付期短、初置成本低以及可靠性高等优点。ＡＣＳ１０００主要应用在产品适配和升级方面。通过采用ＡＢＢ公司的诸如集成式门极换流晶闸管（ＧＣＴ）、直接转矩控制（ＤＴＣ）以及     

轮轨型面实测数据的分段曲线拟合法

提出了一种实测轮轨截面曲线的拟合方法，该法为三阶导数连续的分段曲线拟合法，因此，不但可以得到光滑的拟合曲线还可以得到拟合曲线的一阶和二阶导数的光滑曲线。这样，提高了轮轨接触的几何分析及运动和动力学分析的精确性，所用的数值过程特别适用于ＭＡＴＬＡＢ语言的编程。     

高速万向轴式动力车转向架运动学分析

采用美国ＡＡＲ的ＮＵＣＡＲＳ程序，对万向轴传动式高速动力车转向架，分析了动态曲线通过、直线响应以及低于５ｋｍ／ｈ的速度通过１２５ｍ小半径曲线时的有关动态位移，对转向设计确定的各种间隙进行了校核。     

CA25B非空调换型餐车简介

ＣＡ２５Ｂ型餐车是ＣＡ２３型餐车的换代产品，该车提高了材料和车内设备档次，扩大了服务范围，延了了厂修期，且布置合理，选型美观、舒适度好。     

MICAS－S控制器总线协议及控制器总统管理器分析

详细介绍了ＭＩＣＡＳ系统的控制器总线协议，对控制器总线管理器（ＣＢＳ）的硬件和软件进行分析和说明，给出了协议定时参数的计算公式和ＣＢＳ的软件框图．对串行异步通讯在机车控制中的应用有着一定的参考价值．     

冲压卡片计算机辅助编制系统（CYCAPP2.1）的开发与应用

ＣＹＣＡＰＰ２．１是在Ｗｉｎｄｏｗｓ３．Ｘ下，以编程界美称为“快枪手”的面向对象式程序语言Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ ３．０ ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ为主，结合ＡｕｔｏＣＡＤ专用开发工具ＡｕｔｏＬＩＳＰ以及数据库查询语言ＳＱＬ进行混合编程的产物，具有良好的人机界面，经系统测试和实际应用，可以缩短工艺设计周期和生产准备周期；可以提高工艺设计的标准化，并有利于工艺设计的最优化工艺；可以继承工艺设计的优秀经     

机械动力设备管理探讨

提出铁路局和分局两级中的设备综合管理部门与主管业务部门的分工应作一些调整。建议将一定比例的设备基金分劈到各主管业务部门。指出基层单位应重视和完善设备的Ａ、Ｂ、Ｃ分类管理；落实设备的“二定三包”制度和“三好四会”要求应加大考核力度，促进设备的保养工作。     

运用ABC分级管理法降低库存储备资金

运用ＡＢＣ分级管理法降低库存储备资金宝鸡桥梁厂物资处任胜俊宝鸡桥梁厂物资处遵照工厂方针，向市场要效益，向管理要效益，对物资采购和库存储备管理实施了ＡＢＣ分级分类管理法，取得了突出的经济效益，使物资库存资金从年初的５９９３．０４万元，下降到６月末的４３...     

高速电气化铁道天线电噪声预测

在建立电力机车受电弓滑动产生的无线电噪声脉冲幅度概率（ＩＡＰ）分布数学模型的基础上，计算出不同车速时的脉冲幅度分布曲线，通过求出平均脉冲速度，利用干扰测量仪的相对脉冲响应曲线得出以１６０ｋｍ／ｈ和２４０ｋｍ／ｈ速度行驶的“动力集中型”电牵引列车产生的无线电噪声电平分别比以８０ｋｍ／ｈ运行时的噪声电平高出６ｄＢ和８ｄＢ。