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周建国 《铁道物资科学管理》1996,14(2):2-4
关于加强铁路物资行业管理的思考中国铁道物资流通协会副理事长兼秘书长周建国１９９５年４月２６日，中国铁道物资流通协会在南京宣告成立，这是铁路物资流通领域中具有重要意义的大事。她的成立标志着铁路物资管理开始由部门管理向行业管理转移。在协会成立之后半年多的... 相似文献
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铁路物资管理现代化手段的发展趋势 总被引：1，自引：0，他引：1
本文就铁路物资管理现代化手段的发展趋势、必要性、可行性、系统组成及功能、原理和方法进行论述。包括：建立铁路物资管理信息系统，实现物资流通决策的科学化；利用现代化的立体仓储技术，提高物资仓储效益；应用计算机模拟优化技术，提高物资配送水平；建立物资系统多媒体通信网，实现铁路物资管理现代化。 相似文献
3.
李兆明 《铁道物资科学管理》1996,(6):42-43
通过对企业档案宏观管理及微观管理状况与发展的分析，对档案工作进行了简要总结，提出一些问题和解决的措施，明确了设想和任务。认为档案工作人员应树立新的观念和意识，增加工作的主动性，在具体的档案工作中做出成绩。 相似文献
4.
王尚杰 《铁道物资科学管理》1998,16(3):62-62
Internet（国际互联网）是全球最大的信息资源网络系统。它以信息资源丰富。网络覆盖面广等优势给物资管理提供了动态信息。基于Internet信息网络系统对不同物资资源、规格、标准、价位等提供了丰富的信息资源，可为物资管理部门更便利、快速、准确地解决许多物资供销工作中的难题，为实现物资管理现代化带来了机遇。随着我国计算机及其应用技术的迅速发展，物资管理正发生一场巨大的变革，其主要表现在物资供销方式发生了根本性的变化，传统的物资管理形式正逐渐显示出与时代的不相适应和落后。在当今的信息时代，以计算机为代表的现代化… 相似文献
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杨传杰 《铁道物资科学管理》1995,13(3):9-10
单一的买断对市场经济条件下的流通企业是不利的。而代理制可以解决买断制本身难以克服的种种矛盾，作为铁路物资企业发挥自身的优势，真正树立代意识，统一规划，发挥整体优势，搞横向联合，把市场需求信息作为代理商的生命线，把代理制作为新形势下打开铁路物资工作新局面的钥匙。 相似文献
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安邦泰 《铁道物资科学管理》1997,(4):14-15
铁路物资管理与质量认证电化局物资处安邦泰当前，很多企业都在宣贯ＧＢ／Ｔ１９０００－ＩＳＯ９０００族标准（以下简称《标准》）并进行质量认证，以提高本企业的质量管理水平，保证产品质量，赢得在市场上的竞争地位。１物资部门在贯标中的作用铁路企业中的物资部门，... 相似文献
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黄才骏 《铁道物资科学管理》1995,13(3):4-5
铁路物资供销主渠道在社会主义市场经济变革中受到巨大冲击，并出现全行业亏损。在这种形势下，分析了铁路物资供销系统的优势，并据此探讨了铁路物资供销系统必须面向市场，加快改革步伐，加大改革力度，推出新战略，采取新举措，创建新格局。 相似文献
9.
安忠 《铁道物资科学管理》1995,13(4):24-25
信息高速公路与物资管理现代化天津大学冶金分院管理工程系安忠信息高速公路是融微电子技术、信息技术和通信技术为一体的现代高科技的象征，它是由美国现任副总统戈尔１９９１年提出的＂高性能计算机法案（ＨｉｇｈＰｅｒｆｏｒｍａｃｅＣｏｍｐｕｔｅｒＡｃｔ）＂的代称... 相似文献
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周建国 《铁道物资科学管理》1999,17(1):9-11
１９９６年以来，全路各级物资部门认真贯彻《加强铁路物资管理的若干规定》（铁物［１９９６］７０号文件），为铁路运输、工业生产和工程建设提供了良好的物资保障，为铁路改革和发展做出了积极贡献。从１９９９年开始，铁路局将实行资产经营责任制。新的形势下，物资工... 相似文献
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陈哲泉 《铁道物资科学管理》1999,17(1):47-48
针对物资供应管理中存在的计划与需求脱节、渠道乱、环节多，采购成本、时间、质量失控等现实问题，探索出适应市场经济环境，以经济合同法为准则，以购销合同为载体，铁路内部模拟市场运作的物资合同制供应管理方式 相似文献
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郭俊杰 《铁道物资科学管理》1998,16(3):38-38
铁路物资部门正面临着从未经历过的最大的经营环境变化。物资流通体制已完全打破地域和行业的界限，除少数、少量关系到国计民生的物资外，大部分物资通过市场流通，基本改变了按地域和行业组织物资供应的条块分割的实物分配体制，初步形成了全国统一的物资流通市场。同时国家放开对大部分物资价格的限制，物资价格由市场供求状况决定的局面已经形成。目前开始的现代企业制度改造，要求物资企业用现代企业的管理制度进行管理，并成为组织健全、产权明晰、具有明确经营目标的经济实体。这一切都对铁路物资部门的物资管理体制、管理目标及管理… 相似文献
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王辉 《铁道物资科学管理》1998,16(3):35-35
1当前铁路面临的严峻形势当前，包括我局在内全路连续亏损、效益滑破。前3年我局累计资金挂帐缺口18．7亿元，客货运周转量下降，1997年全局客发减少1580万人，下降达10．7％。换算周转量减少82亿t·km，下降5．l％，货运日请求车明显减少。春运期间全面客运数量比L年增长1．6％，其中公路增长4．5％，民航增长对．5％，而铁路下降4．7％，这已是继1995年春运比1994年下降9．3％以后的连续第二年下降，更为严重的是，1996年6月，在全国铁路上行驶的火车，每天有20万个座席虚糜，相当于每天有150列空车在空跑，真是触目惊心！铁路占运输市场… 相似文献
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