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各汽车公司的汽车都有车身数据,有些数据公司通过测量来获得数据。不同的数据公司和厂家提供的数据格式可能不同,但要表达的基本内容是一致的,都要提供车身主要结构件、板件(车门、发动机罩、行李箱、翼子板等)的安装位置,机械装置(发动机、悬架、转向系统等)的安装尺寸。本文介绍怎样通过车身数据图来辨别车身上测量点的三维数据。 相似文献
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为了提高整车安全性,研究了某轿车车身结构耐撞性。分析了整车正面碰撞过程中碰撞力传递路径,利用HyperWorks软件,建立整车有限元模型,对车身结构关键零件(前纵梁、保险杠横梁和冲撞盒)进行改进设计。利用LS—DYNA软件,根据中国新车评价规程(CNCAP)碰撞安全法规,进行了100%刚性壁(RGB)正面碰撞和40%偏... 相似文献
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白车身扭转刚度是承载式车身的重要力学性能指标,对整车操稳性有着直接的影响,同时也是衡量车身轻量化水平的重要指标。由于新一代的纯电车身与传统车身有较大的结构框架差异,因此在车身设计初期,以提升扭转刚度为目标重新定义传力路径。本文基于理论分析及拓扑优化的方法找寻车身扭转刚度的最佳传力路径,通过电池包与车身的集成设计,使得车身形成多个近似圆环状的封闭结构。在车身没有增加额外质量的前提下,白车身扭转刚度可达到40 000 N·m/(°),车身轻量化系数达到1.75,做到纯电车的领先水平,同时使得整车操稳性能也大幅提升。 相似文献
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利用计算机模拟汽油/燃气双燃料轿车的追尾碰撞,对安装在轿车后部行李箱中的气瓶进行安全性分析,并对轿车的车身后部结构提出改进建议。 相似文献
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10月3日丰田开始在日本国内销售一款造型迥异的时尚小型车RACTIS(Runner withactiVity&space),这是丰田公司近期开发的最新车型。据介绍,这款车以高速大空间款式为主题。车身短小,采用了长轴距、16英寸宽胎面以及低底盘设计,在提供充足的驾驶舱空间同时也拥有大容量的行李箱。 相似文献
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论述了车身开闭件(车门、发动机罩盖、行李箱罩等用铰链连接到车身上的外观覆盖总成件)装配对整车性能的影响,包括整车外观效果、室内外噪声、车身密封性、车门闭合力及开关门手感等,并对车身开闭件装配过程中经常出现的问题进行了分析,从而使整车性能及品质得到一定的提升。 相似文献
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本文利用LS-DYNA3D软件对某车型的行李箱盖系统实施了开关操作的动态模拟。在充分考虑了行李箱盖、铰链、门锁、密封条及车身相互作用关系的基础上进行动态模拟,分析得到各种运动结构的作用力响应曲线和各部位的应力分布,近一步分析该系统的疲劳强度,并最终提出改进方案,改善了设计质量,提高了使用寿命。 相似文献
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本文阐述了超轻钢车身(ULSAB)的设计和应用,在减轻车身结构钢材重量的同时,还要保持其性能,利用先进的钢材和制造工艺,达到实际减轻质量和改善车身结构性能的目的。 相似文献
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本文阐述了在合装大客车车身骨架时,采用合装台的装车工艺方案及与其适应的产品结构变化和相应附属工艺装备的设计原则。 相似文献
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车身造型是车身设计中极其重要的一环,它不仅要符合整车设计(包括结构、性能和用途)和制造工艺的要求,同时还应具有时代特征和给人一种视觉上的享受。 相似文献