移动Ad-hoc网络安全

Ad-hoc网络是一种自组织、对等式、多跳无线移动通信网络,这些特点使得移动自组织网络很容易受到各种攻击。本文介绍了移动自组织网络可能遭受的各种攻击;通过对各种安全路由的研究,提出了应用于移动自组织网络中的四种安全机制;并对三种典型安全路由协议的工作原理、缺陷等进行了分析。     

基于NS2的车载MFlood通信协议仿真与分析

针对城市车栽通信网络拓扑结构变化快的特点及将通用路由协议和评价标准用于所有车栽应用的弊端，提出了一种基于NS2的洪泛路由协议，介绍了该协议的实现过程；通过对节点不同最大运动速度下通信速率的仿真、分析和对比，得出洪泛路由协议下节点间平均通信速率随节点的最大移动速度变化趋势，以便于用户对网络性能进行评价及对洪泛路由算法进行优化。     

高速公路中无线网状网技术的应用

无线网状网是一种新型的宽带无线接入网络,文章介绍了其在高速公路中的应用,并且为了提高高速公路无线网状网网络性能,详细介绍了无线链路质量、链路间的干扰以及节点的负载情况下的路由判据I-WCETT,分析了适用于高速公路无线网状接入网的TBR协议及其改进协议。     

无线Mesh网络技术的探索与研究

无线Mesh网络(无线网状网络)也称为"多跳(multi-hop)"网络,它是一种与传统无线网络完全不同的新型无线网络技术.本文主要探讨的是无线Mesh网络的访问机制与路由协议.     

无线传感器网络的多项式密钥预分配协议设计探讨

无线传感器网络中,网络安全通信已逐步得到网络构架人员和研究人员的重视,密钥分配协议对于无线传感器网络的安全传输起着基础性作用.由于传感器网络大规模、节点资源非常受限、分布式等特点,传统的基于公钥和可信任的密钥分配中心等方式已不再实用,当前主要的传感器密钥分配协议都可认为属于预分配密钥管理协议.文中主要论述了目前比较典型的几类密钥预分配协议,并在该类协议基础上提出更高性能的多项式密钥预分配协议.     

混合动力汽车CAN网络通信协议的应用研究

针对混合动力汽车动力系统通信需求和控制策略,提出了基于CAN总线的控制系统拓扑结构,开发了该系统的CAN总线通信协议;研究了协议中优先级分配、单帧与多帧标识、数据长度与帧编号确定和重要报文应答机制等.应用CANoe软件对3种情况下的网络总线负载率进行仿真对比并通过RMA方法对网络实时性能进行测试.结果表明,该系统网络负...     

浅析路由器的功能与应用模式

随着局域网的普及,局域网的互连已经势在必行,特别是VLAN和ATM交换网络的出现,使得路由器越来越显示出在网络互连中的优势。本文主要论述了路由器的工作原理,并也网桥的转发数据帧的功能进行了比较,并进一层地分析了各种路由协议,在此基础上对目前路由器的各种应用进行分析,提出了未来路由器的发展趋势。     

无线传感器网络桥梁健康监测系统时钟同步设计

基于无线传感器网络构建了桥梁健康监测网络系统,为了实时检测和获取桥梁状态信息,研究了无线传感器网络桥梁健康监测系统中传感器节点间数据传输的时间同步问题.同时通过时钟同步算法仿真,验证了自适应式时间同步算法在无线传感器桥梁健康监测系统中的有效性与可靠性.仿真结果表明,非对称式自适应时钟同步算法能够较好地实现时钟同步并对桥梁的健康状况进行实时监测.     

移动自组网路由协议AODV的性能研究

AODV协议是DSDV协议的一种改进。利用Manet工作小组推荐的NS2仿真软件对AODV进行模拟，从最大连接度、移动速度、移动范围、节点个数、分组发送频率5个方面分析AODV的性能。根据不同仿真场景计算出各种情况下AODV协议的分组平均递交率、端到端的平均延迟和路由开销，并根据仿真结果分析了以上5个方面对AODV协议的影响，最后得出AODV的最佳工作环境。     

基于COM+的仿真训练器分布式应用

仿真训练器在培训人员，提高其技能和处理故障的能力中发挥越来越重要的作用。文中介绍Microsoft提出的系统平台策略COM＋技术，在COM＋的基础上提出一种仿真训练器系统架构的实现方案，并对仿真训练器系统分布式应用及远程培训的Web应用进行了探讨。