编者的话

整车配套市场是难以攻克的“堡垒”。从取得试制样品资格开始到进入配套目录,这一过程需要二三年之久。自上个世纪80年代开始,汽车零部件企业的配套攻坚战就从未平息过。零部件企业力争进入配套市场的另一个原因在于,配套意味着其产品得到肯定的同时,     

规范维修配件市场的一个可供借鉴的办法

长期以来,关于售后市场维修配件质量问题,一直是社会关注的重点。在成千上万的非配套汽车零部件企业(包括二次配套、三次配套)中,有相当部分是市场适销对路、性价比较高,并有市场竞争力的产品。但不可否认,在高达数百亿元的售后市场中,确有相当多的产品属于鱼龙混杂、良莠不分,以至使相当部分用户对其望而怯步。而长期以来,对于各类维修配件没有一个统一的质量标准,更无一个得到社会或公众认可的     

“韩”流来袭——从追赶到超越现代汽车发展之路

韩国品牌与其它国家汽车品牌完全不同，从上世纪50年代的100多家手工作坊，到如今从它们各自推出的全新车型上，韩国汽车产业发展之路显得更为艰辛、曲折。值得庆幸。韩国汽车找来了托马斯·伯克尔和彼得·希瑞尔，他们帮助现代及起亚摆脱那些早期且根深蒂固的市场偏见。如今，两大品牌凭借前卫设计和优质的品质，成功地步入国际化市场的前沿。为了展示韩国汽车全新科技以及在市场中“人丁兴旺”的格局，     

我国内燃机滤清器行业未来发展的几个问题

当我们在探讨内燃机滤清器行业的未来发展时,首先应看到世界一些汽车零部件企业能够长期生存的条件。 1、大规模、低成本、低利润、高质量地生产产品,满足主机厂多种产品的配套需求和售后服务市场的需求,具有很强的市场竞争力。 2、有很强的人才队伍,具有自主研发能力,包括从基础理论研究到实际设     

信息快报简

从原装配套领导者,到汽车售后市场先锋法雷奥亮相上海国际汽车零部件展览会（AutoMechanika Shanghai）2013年12月10日至13日,全球领先的汽车零部件供应商法雷奥携旗下创新技术亮相上海国际汽车零配件展览会（AutoMechanika Shanghai）。作为售后市场全产品线专家,法雷奥贸易（Valeo Service）不仅为车主提供原装配套的零配件产品,其完整的产品系列更是涵盖了众多知名汽车品牌的主流车型。在整车配套和售后市场,法雷     

欧洲新车零部件配套目录（十八）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解,现在本刊就为您打开这个窗口,以下将陆续介绍22款欧洲最新车型的配套情况,敬请关注。     

在合作竞争中构建世界一流汽车零部件企业

上海延锋汽车饰件有限公司创建于30年代,早期从事铸造模型和模具的生产,70年代后期公司抓住了轿车行业刚起步的机遇,在1978年转向专营研制聚氨酯塑料汽车饰件产品,为当时的上海牌轿车作配套,成为较早从事汽车塑料内饰件的公司.通过80年代大量引进人才和技术,不断拓展市场,到90年代初,公司形成了相当规模的汽车饰件开发和配套能力.1994年合资前公司已为国内十几家汽车厂配套,销售收入达3.3亿元,在当年上海工业企业500强中排名第127位.     

欧洲新车零部件配套目录（二十一）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解,现在本刊就为您打开这个窗口,以下将陆续介绍22款欧洲最新车型的配套情况,敬请关注。     

欧洲新车零部件配套目录（十七）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解,现在本刊就为您打开这个窗口,以下将陆续介绍22款欧洲最新车型的配套情况,敬请关注。     

民企在中国汽车零部件工业中的新定位

长期以来,汽车零部件的民营企业在人们的心目中总是不那么鲜亮,其产品只是在售后市场拾遗补缺,搞不好还有“假冒伪劣”之嫌。每年的3·15,某些企业,总是借着“打假”的东风,拿一些民营企业产品祭旗。名为打假,实为打击竞争对手。其“理论基础”就是,在这个售后市场中的产“非我即假”。这     

欧洲新车零部件配套目录（九）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解,现在本刊就为您打开这个窗口,以下将陆续介绍22款欧洲最新车型的配套情况,敬请关注。     

欧洲新车零部件配套目录(二十三)

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,在与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都     

汽车零部件市场发展势头依旧

温总理在今年两会期间曾强调指出,2008年恐怕是中国经济最困难的一年。如今又平添了汶川大地震的损失。就今年的情况来看,经济困难实质上意味着通货膨胀和货币贬值。目前国内的形势是．今年正陷于至1998年实施宏观调控以来的最严重通胀。在这种背景下，汽车市场的增速明显开始放缓，那么这将对汽车零部件的配套市场和售后配套市场，再或出口量将带来什么影响。     

欧洲新车零部件配套目录（二十七）

在汽车产品推陈出新、汽车技术日新月异的今天,整车生产商们已经越来越多地依赖于零部件供应商提供质优价廉、技术创新的产品来提高其市场竞争力。我国已经“入世”,在与国际市场全面接轨的情况下,无论是配套市场,还是售后市场都需对国外的零部件品牌产品有个较全面的了解。     

我国汽车门锁行业发展现状及未来需求

国内不少本土企业都不具备开发生产中央集控门锁的能力,这部分配套市场主要被外资、合资企业占据。当前国内内资企业亟待进行产品技术上的升级,提高其市场竞争力。     

长丰猎豹CS6

长丰汽车作为一个扎根于越野车领域数十年的老牌车厂，一向以低调、朴素的作风耸立车坛。其产品质量得到市场的广泛认可，亦从小企业发展成为国家和军队生产轻型越野汽车的定点厂。如今长丰汽车也尝试生产一些多元化的产品，这辆猎豹CS6便是一个可喜的进步。     

中国汽车零部件工业国际竞争力分析

近20年来，我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套，各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来，随着中国汽车市场的飞速发展，中国汽车零部件工业对外开放的扩大，各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资力度。加入WTO后，我国取消零部件进口配额和进口关税下降等措施逐渐到位，中国汽车零部件市场的竞争也越来越激烈。     

对汽车召回制度的探讨

目前，在美国，日本，韩国，加拿大，英国等国家都已实行了汽车召回制度，汽车召回制度实质上是对已经造成社会危害的汽车产品的生产企业的惩戒和对尚未造成危害但已经发现问题的汽车产品的挽救，它维护了消费者的权益，规范了汽车市场，在我国实行汽车召回制度需要创造一定的条件和社会基础，需要制定一套权威而稳定的法律。     

我国汽车工业企业产品创新的战略模式研究

现代企业产品创新是建立在产品整体概念基础上的以市场为导向的系统工程，是功能创新，形式创新和服务创新三维交织的组合创新，对我国汽车工业企业进行SWOT分析，大规模实施国家创新工程是我国汽车产业实现跨越发展的突破口。     

NAVECO车桥:打造魅力之桥

近几年来，中国商用车市场正在迅速变大，身处在这样一个蓬勃发展的市场之中，抓住市场的机遇可使企业得以发展壮大。有鉴于此．最初只为依维柯轻客、跃进轻卡产品配套的南京依维柯汽车有限公司车桥分公司（以下简称：NAVECO车桥）开始逐步走向市场，从“养在深闺无人知”的企业逐步发展为业内颇具影响力的车桥企业。[编者按]